咬定青山不放松 任尔东西南北风

2018-10-10 09:26吴旭亮
汽车维护与修理 2018年18期
关键词:神龙钣金样板

吴旭亮

武汉市交通学校1998届毕业生

武汉市神龙鸿泰汽车销售服务公司钣喷车间主管

个人荣誉

◆2015年武汉市五一劳动奖章

◆2015年东风汽车公司劳动模范

◆2014年东风鸿泰集团公司技术能手

◆2017年东风鸿泰集团公司明星员工

◆2016年东风鸿泰集团公司第一次党代会代表

◆2018年湖北省政府国资委优秀共产党员

◆2012年神龙鸿泰汽车销售服务公司优秀员工

◆2013年东风鸿泰集团公司优秀共产党员

海尔集团董事长张瑞敏曾说,“把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就不平凡。”从1998年开始做钣金至今,吴旭亮一干就是20年,从刚开始做小工、中工,到现在成为一名钣喷车间主管,他始终相信只有尽力去做好每一件事,才能走得更远。

「校园、职场双“学霸”

吴旭亮从小就酷爱画报,在书本上看到各式各样的汽车宣传画,便对汽车产生了浓厚的兴趣。1995年9月,他如愿地考进了武汉市交通技工学校(现武汉市交通学校),就读于汽车钣金与油漆专业,也从此与汽车钣喷结下了不解之缘。“当时,读中专技校要求比较高,应该比普高线还高一二十分吧。”吴旭亮说,“我记得当时上第一次班会课时,班主任就告诉我们既然选择了中专,就要活出你们自己想要的样子”。

“当时学校的实训条件跟现在不能比,汽车构造实训都是农用车,少有的几个发动机,被拆装了无数次。”回想起学校的记忆,吴旭亮激动地说:“在当时能有汽车给学生实训的中职学校不多。现在,学校理实一体教学、模拟仿真教学、综合实战教学,条件太优越了。”在读中专期间,吴旭亮学习非常用功,所学的汽车构造、汽车金属材料、机械制图、汽车钣金、焊接工艺学等课程考试差不多都是满分。凭借着各位老师的精心教导和自己对汽车的浓厚兴趣,他的综合成绩总是保持在班级的前3名。

1997年10月,吴旭亮以全班专业第一的成绩被分配到武汉市神龙鸿泰汽车销售服务公司实习,很快他在班组中便崭露头角,半年不到就能独立完成修车任务。成为神龙鸿泰的正式员工后,吴旭亮继续钻研技能,跑图书馆查阅相关资料,到书店买专业书,对照书本反复操练,仅3年就掌握了较为全面的汽车钣金修复技术,成为全班的设备通、工序通。“其实,在这个过程中,我感觉到在校学习期间,老师交给我们的学习方法特别重要!”吴旭亮坦诚地说。这期间,他顺利考取中级职称,获得了钣金技师证。因为技能水平突出,吴旭亮很快当上了钣金班副班长,2010年成为班长。

「专业技能、客户服务双“第一”

提起吴旭亮,最让同事们佩服的是数十年如一日的敬业与钻研精神。今年高温假期间,样板站接到一批车辆解剖任务,在岗师傅不熟悉相关技术,任务重时间紧,吴旭亮得知后及时与家人沟通,放弃了原定与家人出去旅游的计划,迅速投入其中进行技术研究和指导。“班主任老师在班会上的那句——既然选择了中专,就要活出你们自己想要的样子,一直都激励着我”,身形高瘦,穿着黑色工服,语气平和,我们面前的吴旭亮特别朴实,“我就是这种性格的人,要么不做,要么全力以赴做好。”

20年来,吴旭亮始终把专业技能和客户服务放在第一位。有一年冬天,正在值班的吴旭亮接到东西湖区一位客户救援电话,客户的车钥匙被锁在车内,车门无法打开,吴旭亮二话没说,就开车去实施救援,当见到在风雪中瑟瑟发抖的客户时,吴旭亮既担心又着急,各种常规方法都不管用,而他的手已经被冻得发紫,浑身已经铺满了积雪,情急之下他抓着现有的材料做了一个弯钩,在不破坏车窗密封的前提下,终于成功打开车门。车主感动得连连称赞:“样板站的技术和服务真是一流!”

“让客户满意是我们应该做的。”吴旭亮这句话特别朴实,并且一坚持就是20年。

「创新能力、服务能力双“提升”

神龙鸿泰样板站维修室内,切割打磨声声声刺耳,门口不时有维修车辆进进出出,一辆拆卸车旁边摆满了各式各样的维修工具和零件,这其中很多小工具都是吴旭亮自己改良制作的,“这样的工具用起来方便,省时省力。”他笑着向我们说道。在工作中,只要出现难题,他都会自己琢磨寻找解决办法,这些小工具就是在寻求解决办法过程中产生的灵感。

2016年7月,东风乘用车公司计划在上海国际车展上展示一辆东风风神AX7解剖车,对部分位置进行切割解剖。这是一次技术含量高、工艺难度大、时间要求紧的特殊任务。神龙鸿泰委派吴旭亮成立技术攻关小组,与技术专家共同设计实施方案。为确保万无一失,吴旭亮做了两套方案:一是聘请上海一家专业切割解剖公司上门指导,避免出现重大失误;二是自己动手解剖切割试验。攻关小组与上海方面联系,得到的答复是可派人上门指导,但价格不菲。攻关小组只好放弃第一套方案,连忙联系专用工具供应商,自己动手攻关。经过多次反复试验后,吴旭亮和同事采取振动刀片式切割法,取得了良好的效果,横切面整洁美观无毛刺、线条流畅圆润平滑。经过2周的努力,这辆东风风神AX7解剖车顺利通过技术鉴定,并获得专家组高度评价,吴旭亮和同事出色地完成这一特殊任务。

在钣金工作中,常需要使用一些特殊的专用工具,如果没有现成的,吴旭亮就自己研制。2014年,吴旭亮发明了一个车身矫正平台。该平台使用简便快捷,不仅不多占用工位空间,还大大提高了工作效率,为公司节省近15万元的设备购置费用。

由于维修技术精湛,2016年神龙鸿泰样板站成立“吴旭亮工作室”,他带领同事一同提高技术,攻关技术难题。2017年在东风公司举办的“东风工匠精英赛”中,吴旭亮凭借过硬的技术获得第二名的好成绩。如今,在吴旭亮的带领下,样板站的整体服务水平有了很大提升,他带出来的徒弟都充实到其他4S店成为业务技术骨干,而他自己更是多次在神龙鸿泰的各项技能竞赛中稳居第一名。

作为钣金班长,他不仅负责售后油漆钣金车间的日常维修工作,还兼任钣金技术专家,处理售后维修方面的各种疑难杂症。吴旭亮的母校——武汉市交通学校聘请他担任汽车车身修复专业建设指导委员会专家委员,指导母校该专业教学和教材编制工作。

“我能有今天的成绩,除了自己对汽车有浓厚的兴趣外,我在学校学到的专业知识,特别是母校教给我的学习方法,对我的职业生涯起到了关键的作用。”吴旭亮最后特别强调。

猜你喜欢
神龙钣金样板
揭秘钣金折弯成形技术的12大问题
农科城如何为乡村提供“振兴样板”
净水样板的力量
钣金V形折弯成形的回弹控制研究
钣金成形技术在航空航天中的应用
浅谈钣金机械加工及其自动化的探索
打赢脱贫攻坚战的“人大样板”
巧技对神龙
Lanting Xu:Millennium Legend
倾斜的样板楼