骁骑阿拉善 领骑山河·绿洲丝路 国际山地车拉力赛报道

陈霞

9月12～13日，领骑山河·绿洲丝路国际山地車拉力赛在内蒙古阿拉善左旗举行，来自中国、德国、瑞典、捷克、芬兰、俄罗斯、伊朗、土耳其8个国家的近100名高水平运动员在“苍天圣地 丝路驼乡”上演了一场旷世角逐。

内蒙古自治区阿拉善盟，历史上是绿洲丝绸之路的节点区域和连接草原丝绸之路重要的枢纽地带，被誉为“中国驼乡” “丝路驿站”，驼背托起阿拉善的历史，驼道如同沙漠之中的桥梁连接起东西方文明。这里有著名的阿拉善SEE生态协会，有蚂蚁森林，有举办了十三届的阿拉善英雄会，有旅行者们赞不绝口的腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠和胡杨林。从此以后，人们会知道：这里有一个国际山地车比赛。

骑一场比赛 爱一片土地

这次国际山地车拉力赛为双人组队，共两个赛段，分两天进行。第一赛段从贺兰草原出发，全程54.6公里，经过2小时03分的奋力骑行，魏魁与普金学率先冲过位于贺兰山西麓的终点南寺（广宗寺），获得第一赛段冠军。“阿拉善十分适合进行这样的长距离拉力赛，海拔2000米左右，贺兰山脚下的地貌丰富，有起伏的山岭，有低洼的河床，有土路、碎石路等多样化的路面，带来不同的骑行体验与挑战。”赛道穿过许多牧民的私人牧场，起伏蜿蜒，在草原驰骋的快感从脚底心传来。每道围栏口都有赛道裁判和志愿者看守。赛事总策划李学诗在赛前再次确认沿途所有围栏均已打开。

夏季的牧场，成群的骆驼悠闲地咀嚼着大地上盛开的美味，这里是驼乡，它们才是真正的主人，才是这个星球上耐力最强的运动员。脚踏两个轮子的人类倏忽而过，驱动着四个轮子的金属盒撩起一阵尘烟。一丛丛高山紫菀点缀在青草幽幽的高山草甸间。芨芨草、沙葱、野艾蒿……这些在干旱的大陆性气候下抓住一线生机的植被，散发出生命的力量，就如那些在比赛中拼尽全力的车手，令人敬佩。

第二赛段，选手们从阿拉善左旗定远营出发，全程64公里，穿越更为广袤的戈壁、草甸和沙漠边缘，最后爬升至终点北寺（福音寺）。来自伊朗的选手获得第二赛段冠军。经过两天的激烈竞争，贵州的余光伟和米久江用时4小时36分59秒获得总成绩冠军，丁勇、朱俊以3分之差获得亚军，张含、张文龙位列第三名。中国选手在国际赛事中包揽前三着实令人自豪。

来阿拉善的理由

来自西安的耿龙飞和刘磊，两个热爱骑行的年轻人，报名消息一出来便决定要来参赛。他们赛前就表明了此行“是要拿名次的”，最后总成绩获得男子组第四名，“表现在预期之内”。除了体验不一样的骑行环境之外，赛会设置的丰厚奖金对他们也是一大吸引力。一年参加五六十场自行车比赛，在这个圈子里并不算疯狂，结束阿拉善的比赛之后，他们将继续前往重庆参加另一场比赛。

常住北京的德国选手Andrew和朋友组成了队伍来参赛。在中国生活多年，这是他第一次来内蒙古，“戈壁、草原、沙漠，是我在欧洲比赛看不到的风景，感觉很不一样，而这种热闹庆祝的方式（指颁奖晚宴），点篝火、放烟花，又跟欧洲赛事的氛围很相似。”这天是Andrew的61岁生日，队友和组委会准备了生日蛋糕为他庆祝。看着他以一场120公里的山地车比赛过生日，可能许多人都和我一样在想，等自己花甲之年还能这样骑车便知足了。

你不是一个人在战斗

两人一组，便意味着不论前路多艰难，不论平时骑行谁强谁弱，组成团队即共进退、相扶持。赛程有规定，两名队友前后距离不可超过100米，即使你状态很好骑得飞快，也需要控制速度和队友保持一致，这在户外环境山地车比赛中，不仅是团队精神的体现，也是安全保障的必要。

两天两个赛段，赛道上的小细节，我都看得真切：在大平道上，他们交替领骑，为彼此节省体力；一人体力不支时，另一人用牵引绳带着前行；在无法骑行的沙丘、陡上坡，可以一人推两辆车；一对伊朗选手的真空车胎被扎破，两人一起在路边处理，将软草填充在车胎内，坚持骑到终点；第二赛段的一位选手在离终点不远时因身体原因不得不终止比赛，队友陪着他直到救援人员到来，再独自骑向终点完成心愿。我看到，很多彼此推一把后背的身影，我看到，很多到了终点等着另一人冲线的画面……

可能选手自己并未意识到，在这场比赛中，友谊也在经受考验。你不是一个人在战斗，真正的队友会把你的价值、团队的表现看得很重要。

结束，亦是开始

比赛结束当晚，李学诗和他的团队还没有停止工作，还要梳理这场比赛前前后后的琐碎细节，总结经验汲取教训，彻夜长谈直到凌晨4点。组委会也表示，首届赛事难免存在不足之处，从参赛选手和工作人员的反馈中收集有价值的信息，持续学习和成长，努力将阿拉善山地车拉力赛打造成“阿拉善英雄会”那样优质的本土赛事IP，也将全面带动阿拉善的体育与文化旅游产业的融合和发展。“因为这场国际山地车赛，让更多人见到、听到阿拉善。离开不是结束，而是下一个开始。”