资讯

要闻 IMPROTANT REPORTING

国家智能制造水平评价体系在常州发布

9月27日，国家智能制造发展水平评价体系发布会在常州举行。会上，中国智能制造发展联盟正式揭牌。常州市钟楼区政府与北自所签订了智能物流装备合作项目，并举行了智能示范工厂投产仪式。

据了解，该评价体系由国家发展改革委员会指导编写，以国内外智能制造发展水平评价研究现状为基础，旨在通过对企业智能制造发展水平进行评价，使企业通过评价发现自身智能制造的差距和薄弱环节，明确智能制造发展方向和着力点，有针对性的提升自身智能制造水平。同时，体系也可用于各级政府通过评价掌握行业、区域智能制造发展水平。

国家智能制造水平评价体系的发布，将成为指导我国智能制造的纲领性转变，成为企业自我评估的重要平台，对我国智能制造发展起到引领指导的作用。

交通运输部发布34项交通运输行业标准

9月6日，中华人民共和国交通运输部发布《交通运输部关于发布<危险货物道路运输规则>等34项交通运输行业标准和废止<围油栏>等8项交通运输行业标准的公告》。

根据公告，34项交通运输行业标准中包含《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第1部分：总则》、《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第2部分：车辆》、《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第3部分：信号》、《跨座式单轨车辆维护与更新技术规范》、《跨座式单轨道岔设备维护与更新技术规范》、《跨座式单轨轨道梁桥维护与更新技术规范》、《跨座式单轨接触网维护与更新技术规范》等7项城轨标准。具体情况如下表所示。

国家供应链创新与应用试点城市和试点企业名单出炉

9月21日，商务部发布了《关于全国供应链创新与应用试点城市和企业评审结果的公示》，共有55个城市，269家企业入选。

2 0 1 7年1 0月，国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，首次在国家层面上提出了中国供应链发展的目标：“到2020年，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右的全球供应链领先企业，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。”文件同时提出了六大重点任务，即覆盖农业、制造业、流通业、供应链金融、绿色供应链、全球供应链六个方面。

如果说去年是中国供应链创新的黄金元年，那么此次试点城市和企业名单的发布，则意味着中国供应链的创新试点已经进入了实质性阶段。

电子商务法获表决通过

日前，十三届全国人大常委会第五次会议以167票赞成，1票反对，3票弃权，表决通过了电子商务法。

全国人大财经委副主任委员尹中卿表示，表决通过的电子商务法，文本是七章89条，主要就是对电子商务经营者、电子商务合同的订立与履行、电子商务争议解决与电子商务促进和法律责任这五部分做了规定。

尹中卿认为，此次通过的电子商务法有八个亮点比较突出：一是严格范围，二是促进发展，三是包容审慎；四是平等对待；五是均衡保障；六是协同监管；七是社会共治；八是法律衔接。

尹中卿介绍，这次立法科学立法、民主立法的特点更加突出。据介绍，从起草开始行业协会、专家学者以及地方的电子商务示范城市等就参与其中，后来草案又三次公开征求意见，从而充分调动了方方面面的积极性。

中国邮政绿色包装项目正式启动

近日，中国邮政在电视电话会议上透露，邮政绿色包装项目正式启动。此次绿色包装工作方案包括包装减量计划、胶带瘦身计划、循环回收计划和品牌推广计划。

中国邮政将在全国范围推广减量包装箱和轻薄化集邮产品，全面提升电子面单使用率，切实减少包装耗材，减轻包装重量；计划9月底前全面推广应用1-6号新标准箱，新标准箱较原标准箱平均减重20%左右；于年底前推广使用45mm窄胶带，通过一字形、十字形和井字形封装方法，推广免胶带箱等措施，减少邮政企业生产经营中30%的胶带使用量；此外，在品牌推广计划中对绿色环保包装箱进行形象设计，分别推广命名为“轻装箱”“易封箱”和“环邮箱”。

据了解，中国邮政还将推出绿色运输、绿色金融等项目，着力解决运输污染问题，支持国家绿色环保产业发展等，力争用三年时间将中国邮政打造成为“绿色运营践行者、绿色生活推动者、绿色生态守护者、绿色品牌塑造者”。

首个物流国家工程实验室落户南京

近日，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室南邮科创基地启动仪式及基于新一代信息技术的智慧物流联合实验室揭牌仪式在南京邮电大学校内举行。这是物流国家工程实验室与南京邮电大学深化校企合作、开放共享、创新物流教育人才培养体系，打造校园快递经营管理标杆的有益探索。

据悉，物流国家工程实验室是由国家发改委批复、圆通速递牵头承建的物流领域的首个国家工程实验室。旨在围绕互联网+技术进行针对性创新，聚焦改善物流信息互通共享、智能装备信息化和自动化、物流标准体系，提升物流行业的运行效率、降低物流成本、提高服务水平。而圆通使用的高科技物流系统，也将在这里研发与进行实验测试。

公司资讯 COMANY INFO

林德展示机场物料搬运最新解决方案

9月5日，2018年第八届中国国际机场技术、设备、设计和服务展览会在京召开。来自中国主要机场、航空公司、机场建设及科研机构的专业人士就机场行业的先进技术、崭新设备、设计趋势及服务理念进行交流。

现场，林德叉车展示了锂电电动平衡叉车E20以及电动牵引P250车型，吸引了一大波与会人员的注意。展览期间，林德叉车参与《民用机场特种车辆安全运营研讨会》，同时分享了《林德机场物料搬运解决方案与创新之道》，直击机场航空领域的物流搬运，向与会者全面解读林德的定制化解决方案。

林德（中国）行业拓展经理刘英女士在研讨会演讲中阐述了林德在机场物料搬运的价值观点：“林德的创新是基于超越性的高效作业，如何针对用户需求，最大化地提高物流作业效率，也是林德解决方案的核心。”

德马泰克开发最新D i Q WES系统

德马泰克在现有各个WCS平台软件的基础上，开发出了DiQ（德马泰克iQ）WES系统，除了控制德马泰克现有设备之外，更加着重于流程优化以及系统运营，并已经运用于德马泰克全球的客户中。

WES有几大独特的优势：完全拉动模式；彻底的无波次运营；同一软件平台进行整体仓库运营；优化逻辑与算法。据悉，WES以传统WCS设备控制的功能（具有实时性的原理）为基准，开发了多种优化模块来进行库存管理，订单下发，任务分配，拣选，以及库内运输等功能。

为了应对客户定制化的需求，德马泰克iQ系统也是一个完全模块化的系统。对于每个仓库的不同需要，德马泰克会选择必要的模块进行项目实施，并且开发项目独有的优化逻辑并且放入系统中。如果一个仓库只需要整个系统中的部分模块，德马泰克项目实施团队只需要选择正确的模块进行配置，连接，组合即可。

海康机器人获国内首张AGV全指令CE证书及工业4.0证书

近日，杭州海康机器人技术有限公司（以下简称“海康机器人”）自主研发的移动机器人，由全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS授予——国内首张AGV全指令CE认证，涵盖机械安全（MD）、电磁兼容安全（EMC）、无线控制安全（RED）认证。同时，海康机器人获颁国内首张工业4.0认证（Industry 4.0 Ready Certificate）。

CE标志是安全合格标志，是构成欧洲指令核心的“主要要求”；工业4.0认证意味着部件或系统制造商的认证产品符合工业4.0的技术要求，能够整合到智能工厂的智能系统中。此次获得全指令CE认证和工业4.0认证，标志着海康机器人的产品在生产控制、质量保证、风险水平等方面，均达到欧盟及国际标准，满足工业4.0阶段企业或工厂智能化升级的需求，充分证明海康机器人产品的性能优越和稳定可靠。

超级机器人分拨中心在圆通杭州转运中心正式启用

9月1 4日，天猫“双11”前夕，菜鸟与圆通速递联合宣布，超级机器人分拨中心在圆通杭州转运中心正式启用。

据悉，这是行业内平均速度最快，分拨效率最高的小件机器人分拨中心，高峰期内，2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超50万包裹，机器人三天的行驶里程足以绕地球一圈。

菜鸟网络高级技术专家李建军介绍，菜鸟和圆通联手打造的这一分拨中心机器人相较于行业同类分拨设备，平均速度超出行业25%，分拣效率超行业20%。

据介绍，菜鸟在IoT技术、人工智能技术以及多机器人调度技术等方面有丰富的积累，此次和圆通联手，菜鸟将仓自动化技术应用到了分拨中心，把以往纯粹依靠人眼力分拨的工作，交由机器人操作，人工负担大为降低，分拣效率和准确率大幅度上升，提高了消费体验降低了企业成本。

比亚迪叉车亮相日本国际物流综合展

9月11日，第13届东京国际物流综合展览会在日本东京Big sight国际会展中心盛大开幕。比亚迪叉车携旗下1.5T前移车和1.6T、3.5T电动平衡重叉车等新能源物流搬运产品重磅亮相。

这些产品全部搭载比亚迪自主研发、全球领先的磷酸铁锂电池，根本上重塑了传统叉车的使用习惯和应用场景，在整个行业掀起了新能源的绿色变革风暴。其中，1.5T站驾式前移车是根据日本市场使用需求定制开发的一款车型，兼具堆垛车的灵活和平衡重叉车的高载荷特点，对作业空间要求较小，适合室内高货架存取。另外，1.6T电动平衡重叉车是荣耀IFOY国际叉车年度大奖的明星产品系列，改写了中国叉车品牌在该奖项上的历史。3.5T电动平衡重叉车则是填补了大吨位电动叉车成熟应用空白的颠覆性产品，彻底改变了电动叉车无法胜任高负荷、高强度工况的局面。

ABB为未来工厂打造最新柔性和智能解决方案

9月19日至23日，在上海举办的2018年中国国际工业博览会上，ABB展示了一系列数字化与协作自动化解决方案，旨在打造柔性高效工厂。

ABB新模块化产品线组合了可配置的构建模块与通用接口，为客户提供更广泛、更多样的机器人产品，打造更多定制化的解决方案。作为全新模块化产品线设计的一部分，ABB推出了其迄今最轻量的六轴机器人IRB 1100，以及IRB 910INV倒装SCARA机器人。两者均可轻松集成到有限空间内，其高精度与快节拍可大幅提升小件装配单元的生产效率。

ABB还在不断拓展其协作解决方案产品线，并推出了全新的YuMi单臂机器人。将其与突破性的YuMi双臂机器人和SafeMove2软件相组合，ABB能为客户提供提升柔性的全新方式，使人与机器人安全高效地在同一空间内协作。

此外， ABB在工博会上还展示了一系列针对行业的解决方案，包括电动汽车电池装配应用，以及可显著提高拣选、包装与码垛应用速度的全新输送带跟踪解决方案等。

MiR亮相中国国际工业博览会

9月19日，丹麦机器人制造商Mobile Industrial Robots (MiR)亮相 2018 年中国国际工业博览会，全面展示其应用于多种行业的系列产品：MiR500、MiR200和MiR100自主移动机器人。MiR首席执行官Thomas Visti表示：“今年工博会的重点之一是加快中国先进制造业的发展，这与MiR的发展理念不谋而合，我们将积极支持‘中国制造 2025’以及推动中国主要产业现代化转型的其他国家政策。”

据悉，MiR自2017年进入中国市场并于今年3月在上海开设第一家中国办事处以来，在中国取得迅速发展，目前中国市场已占MiR全球销售额的15%，鉴于MiR众多跨国客户对其在华工厂的发展也提出进一步需求，MiR在华销售额有望取得大幅提升。

中国中车发布全球首款时速250公里货运动车组

近日，中国中车发布时速超过250公里的货运动车。高铁货运的网络、速度、成本、正常性的优势，将会对当前国内快递和货运的发展格局产生重大影响。

250km/h以上货运动车组基于成熟可靠的中国标准动车组产品平台，车体、制动、转向架及牵引高压等主要关键系统技术方案基本不变，主要针对快捷货运的特点进行适应性改进，最高运营速度可达350km/h，受环境因素影响较小，不管风霜雨雪，1500公里的距离5小时之内便可到达。

250km/h以上货运动车组将填补我国在高速货运动车组技术领域的空白，并逐步形成铁路快捷货运网络，建立以铁路为骨干的综合运输一体化平台。

菜鸟发布“物流天眼”系统

9月26日，菜鸟宣布与快递合作伙伴一道，正式上线视频云监控系统。这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，开启“物流天眼”，实现对场站的智能管理。德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司当天与菜鸟签约，正式接入这个基于物流IoT的智能系统。这套系统将在今年“双11”发挥作用。

“目前中国快递业有超过1000个分拨中心，18万个网点，摄像头100多万个。”菜鸟仓运配技术负责人李强介绍，物流场站人车流动大，管理难度和成本高，菜鸟提供的这套“物流天眼”解决方案，依托原有摄像头和原有带宽，但叠加了菜鸟算法，将普通摄像头变为了智能的IoT设备，实现了场站数字化，管理的智能化。其结果就是既不会显著增加设备成本，又明显能提高效率降低运营成本。

沃尔沃卡车将推新型运输解决方案

据悉，沃尔沃卡车准备推出一种新型的运输解决方案，通过使用商用自主电动车辆，助力实现更加高效、安全、清洁的运输。该运输解决方案主要用于运输距离较短、货物量大且运输精度较高的常规性、重复性的任务。其长远目标是，为需要在固定枢纽之间持续进行运输任务的公司，提供现有产品的补充运输解决方案。

沃尔沃卡车总裁Claes Nilsson称：“运输行业仍有巨大的发展空间亟待挖掘。证据表明，未来十年内，全球运输需求将继续显著增加。而想要持续且高效地满足这一需求，我们必须寻找新的解决方案。为了保障物流系统的平稳运转，我们需要更好地利用现有基础设施。为此，我们正在开发一种新型运输系统，将其作为现有解决方案的重要补充，协助社会、运输公司和运输买家解决诸多难题。”

西门子携手阿里云在中国推出Mind Sphere

9月19日，西门子和阿里云就Mind Sphere落地中国内地市场的技术路线图和具体实施计划进一步签订了合作协议，计划于2019年第一季度末面向国内客户发布“Mind Sphere on Alibaba Cloud”正式（general availability）版本。这是继今年7月在柏林签署合作备忘录后，双方合作的进一步深化。

西门子基于云的开放式物联网操作系统M i n d Sphere连接现实与数字世界，能够提供强大的工业应用和数字化服务以帮助企业获得商业成功。Mind Sphere on Alibaba Cloud融合了西门子和阿里云在平台即服务（PaaS）和基础设施即服务（IaaS）方面的实力，拥有强大的连接性、数据分析能力和工业专长，将为中国企业实现数据驱动的全新商业模式提供更广阔的平台。

此外，西门子和阿里云也将共同培养工业物联网合作伙伴。Mind Sphere开放的PaaS平台有助于形成一个拥有丰富合作伙伴的生态系统，开发并交付新的应用产品。

顺丰无人机Manta Ray真机首度曝光

在近日开幕的世界人工智能大会上，全新的顺丰物流无人机产品Manta Ray固定翼垂直起降无人机真机首次在中国国内公开亮相。

此次展出的Manta Ray在造型上与大家熟知的四旋翼垂直起降无人机差异较大。据了解，此款无人机从总体气动布局、结构设计、飞控系统等均为顺丰自主研发，它的外观设计灵感来源便取自深海里的魔鬼鱼，两翼翩翩，宛若风筝。

无人机背后的飞控系统、通信系统和调度管理系统更是顺丰物流无人机的最大亮点。其中，飞控技术是最为核心的技术之一，支持全程智能化操作。Manta Ray在执行任务阶段具备自动起飞、自动巡航、自动降落能力。如在飞行过程中遇到突发情况，Manta Ray可由固定翼模式自动切换为多旋翼模式，主动悬停。

京东物流与ABB合作打造智能物流产业链

9月12日，京东物流与全球领先的机器人技术和解决方案提供商ABB签署战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，资源共享，在物流行业智能制造、机器人产品全供应链服务等方面展开创新性合作，谋求智能物流产业链和服务链更高水平的共赢发展。

根据协议内容，京东物流将携手ABB重点推进以工业机器人为代表的智能设备在物流行业的自动化设计以及一系列自动化生产线的升级改造，同时基于此双方将打通信息流、技术流全链条资源，构建专业、高效的研发和实践场景，打造智能物流行业解决方案体系，共同提升物流行业的智能制造水平。

除了在物流行业智能制造方面的合作外，作为ABB机器人全球战略合作伙伴，京东物流还将向ABB开放覆盖全国的物流基础设施，提供高效、优质的仓储物流服务。

西门子成都数字化工厂获评“全球九家最先进的工厂”之一

日前，西门子位于成都的数字化工厂——西门子工业自动化产品成都生产及研发基地（SEWC）被世界经济论坛评为“全球九家最先进的工厂”之一。SEWC利用面向“工业4.0”的相关技术提升经济和运营效益，并致力于数字化人才的培养和行业的培育，因此从1000多家工厂中脱颖而出，最终获得这一殊荣。

SEWC是西门子在德国以外建立的首家数字化工厂，也是西门子继德国、美国之后在全球的第三个工业自动化产品的研发中心，实现了从产品设计到制造过程的高度数字化。凭借以“数字化双胞胎”为核心的柔性生产技术平台，SEWC能够确保快速分配资源、高效排产并遵循高质量标准。在过去5年中，SEWC高度柔性的生产方式保证了99%的及时交货率。同时，数字化的生产方式促进了高效生产，使工厂的产量增加了4倍。

数字 NUMBER

1776亿元

9月10日，工信部官微发布了2018年1-7月互联网和相关服务业运行情况。数据显示，1-7月，我国规模以上互联网和相关服务企业（简称“互联网企业”）完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。分业务来看，1-7月，信息服务收入规模达4510亿元，同比增长26.4%，占互联网业务收入比重为90.8%。其中，电子商务平台收入1776亿元，同比增长37.8%。

1000万元

9月6日，菜鸟网络发布了一项绿色行动最新成果，即推出了全球首个全品类“绿仓”，通过循环箱和原箱发货的模式，可实现0胶带、0填充物、0新增纸箱，促进降本增效，真正做到环保和商业化的双赢。根据菜鸟网络官方发布的数据显示，该举措每年将降低超过1000万元的物流成本。

900亿元

跨境电子商务继续保持快速发展态势，跨境网络零售增长迅速。海关统计显示，去年中国海关验放的跨境电商零售进出口额为902.4亿元，同比增长80.6%，其中出口为336.5亿元，进口为565.9亿元，同比分别增长了41.3%和120% 。据了解，近三年我国跨境电商零售进出口额年均增长率在50%以上，预计今年将达到8.8万亿，海淘用户规模将达到7400万人次。

26.6%

从2018年下半年起，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会车辆认证中心将联合真冷平台，定期发布我国冷藏车行业运行情况分析，对行业发展的关键指标、特点、趋势进行解读。上半年，我国冷藏车市场增量十分可观，冷藏车增长量约为18200台，同比增长26.6%。其中，轻型冷藏车增长约11640台，重型冷藏车增长约3750台(含半挂车冷藏车约200台)，中型冷藏车约810台，客厢式冷藏车约2000台。增长量从3月份开始攀升，5月份达到峰值。

20%

据权威数据统计，2017年全年中国快递业务量达到400亿件。仅去年一年，包装快递所用胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。有数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市这一数字也达到了85%至90%。

302.6亿件

9月12日，国家邮政局公布2018年8月邮政行业运行情况。1-8月，邮政服务业务总量累计完成1295.7亿元，同比增长19.5%；邮政寄递服务业务量累计完成157.7亿件，同比增长0.8%；邮政寄递服务业务收入累计完成250.1亿元，同比增长8.6%。1-8月，全国快递服务企业业务量累计完成302.6亿件，同比增长27.2%；业务收入累计完成3715.2亿元，同比增长24.8%。

会展信息 EXHIBITION INFO

《物流技术与应用》杂志领导参观东京物流展

9月10日，《物流技术与应用》杂志创始人吴清一、主编李苏剑、国际部&综合部总监吴菁芃，随中国物流与采购联合会托盘专业委员会东京物流考察团赴日本，进行了为期5天的商务考察活动。此次考察的主要目的是促进中日以及亚洲的物流技术交流，增加亚洲物流装备企业间合作的机会。考察期间，参加了东京国际物流展，积极吸取展会上最新发布的物流技术以及物流发展趋势报告。

东京国际物流综合展每两年举办一届，是亚洲地区规模最大的物流专业展览会，也是日本唯一的物流展览会。据展会官方统计，今年展会面积达到100000平方；展商规模有479家（共2435个展位），其中海外展商29家（共37个展位），分别来自6个国家和地区：中国（大陆、香港、台湾）、韩国、澳大利亚、希腊、美国、德国。

本次展会期间，从叉车到仓储系统、托盘、输送机、台车、集装箱、第三方物流合理化管理与软件系统等众多的最新产品和服务汇聚一堂。作为全球最大的物流设备消费市场之一，预计到2020年，日本物流设备市场消费总额接近5000亿日元。《物流技术与应用》杂志的众多合作伙伴都在本次展会期间发布新产品、新技术应用，侧重于物流智能化、轻量化、密集存储、新型材料设备、人工智能技术植入设备等方面。

首届中国国际进口博览会服务贸易展区供需对接会在沪举行

日前，首届中国国际进口博览会服务贸易展区供需对接会在国家会展中心（上海）举行。本次活动由中国国际进口博览局、国家会展中心（上海）主办，上海金桥（集团）有限公司承办，共邀请境外23家参展企业、境内近百家采购商，聚焦服务贸易发展，以新零售、医药、汽车为切入，共同探讨物流、检验检测、金融及其他进口服务未来发展模式。对接会上，德勤中国、国药集团、吉利集团的主题宣讲得到了与会各方的良好反馈。

据悉，进博会期间，服务贸易展区将主要展出新兴技术、服务外包、文化教育、创意设计、旅游服务、物流服务和综合服务等七大类“展品”，共汇集了90个国家和地区的450余家国外服务贸易领军企业参展，其中世界500强企业16家，整个展区面积3万平方米。

2018（第四届）医药冷链全产业链国际高峰论坛在无锡召开

9月13～14日，由医药供应链联盟主办的“2018(第四届)医药冷链全产业链国际高峰论坛”在无锡隆重召开，共有来自行业协会的专家，以及国内外冷链药品生产、商业、三方物流、设备设施等高端龙头企业的近500名代表出席会议。本届论坛以“聚力智慧管理 迎机遇、拼挑战”为主题，设置了“药品质量安全论坛”、“药品流通全产业链冷链管理论坛”两大板块，分别就冷链药品的质量安全和冷链药品全产业链管理进行了有针对性的讨论与分享。

第六届中国多式联运合作与发展大会在京举办

近日，第六届中国多式联运合作于发展大会暨多式联运示范成果展在北京会议中心召开并圆满落幕。

此次会议设置了四大主题论坛，分别是：多式联运促进运输结构调整政策论坛；多式联运促进运输结构调整政策论坛；多式联运促进新贸易新经济发展论坛；多式联运促进物流效率变革实践论坛。在论坛中，多位政府官员、专家及企业家结合行业发展的大趋势、热点问题等分享了他们独到的认识和珍贵的资讯。

此次会议还举行了中国多式联运示范成果展示及多式联运竞争力服务品牌＆创新实践企业评选活动。其中，中车长江运输设备集团有限公司董事长/党委书记胡海平详细介绍了该公司开发的智能空轨集疏运系统（AITS）。此外，来自中铁快运股份有限公司、成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司、河南省机场集团、北京驮丰高新科技股份有限公司等代表也分别阐述了精彩的观点，分享了各自的实践案例。

区域动态 REGION

长江经济带多式联运发展三年行动计划启动

日前，交通运输部印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》（下称“《行动计划》”），提出着力补齐基础设施短板等5项主要任务，以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点，加快推进长江经济带多式联运发展，构建高质量综合立体交通走廊，更好地服务长江经济带发展战略。

《行动计划》明确，到2020年，构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统，基本形成长江干线、长三角地区至宁波舟山港、上海港洋山港区江海直达运输系统，进一步完善干支直达、通江达海、区域成网的水运基础设施体系，初步形成布局合理、结构优化、功能完善、互联互通的长江经济带多式联运服务体系。长江经济带主要港口铁路进港率要达到80%以上，大宗散货铁路、水运集疏港比例力争达到90%以上。

北京市邮政局推动绿色邮政建设显成效

今年年初以来，北京市邮政管理局多次鼓励引导邮政企业推进绿色发展，截至目前，取得了较好成效。

自7月1日起，北京市邮政分公司在城区各邮政营业网点陆续布放和对外销售绿色环保箱。9月1日起，全市所有邮政营业网点全部使用该类型环保包装材料。绿色包装箱主要体现了包装减量化、易于重复利用、可降解腐化、无毒无害化等绿色化技术要求。不仅在印刷上选用环保的水性油墨印制，更将大部分原标准箱五层板双瓦楞纸调整为三层板单瓦楞纸，较同等体积的原标准箱减重20%左右，同时，配合一字、十字、工字、井字封装方法，包裹封装过程中胶带的使用量也能降低30%。

邮政企业还在牛街邮政支局等4个网点，启用了两种规格的全叠盖免胶带式环保包装箱试点工作。与传统包装箱相比，该全叠盖免胶带式环保包装箱不仅封装更加方便、环保，而且独特的封盖设计更使包装箱方便开拆和二次使用，可有效降低邮寄环节包装箱的消耗。

河北向雄安新区下放18项交通运输省级行政许可

近日，河北省政府办公厅发布《关于向雄安新区下放部分省级行政许可事项的通知》，向雄安新区下放18项省级行政许可事项，包括河北省交通运输厅涉及道路旅客运输经营许可、建设港口设施使用非深水岸线审批、公路水运工程建设项目设计文件审批、公路养护作业单位资质审批、国家重点水运工程建设项目竣工验收等。

河北省交通运输厅相关负责人表示，此次河北省政府向雄安新区下放181项省级行政许可事项，对确保雄安新区依照规划全面有序推进交通运输基础设施建设，助推重点建设项目加快建成具有重要意义。

山东加快培育物流发展新动能

山东省政府办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的通知》(下称“《通知》”)，要求从加大物流“放管服”改革力度、降低物流税费成本、加强物流重点环节建设、推动智慧物流发展、促进产业融合发展、加强部门协调联动6个方面深化物流供给侧结构性改革，加快培育物流发展新动能。

智慧物流和产业融合是下一步发展的关键。《通知》提出，建设物流综合服务和专业化服务平台，利用“互联网+”、大数据等信息化手段，推动建立区域、部门、行业间的物流信息共享机制。

声音 VOICE

我国多式联运发展进入提速阶段

王绣春

交通运输部运输服务司副司长

在第六届中国多式联运合作与发展大会上, 王绣春表示，大力发展多式联运，是实现交通强国战略、发展综合交通运输体系的重要支撑，是推进运输结构调整、促进物流业降本增效的重要举措。据王绣春介绍，2017年全国以上的港口完成集装箱铁水联运380万TEU，铁水联运进入快速增长期，公铁联运势头良好，中欧班列呈现爆发式增长，要积极探索陆空联运。

据王绣春透露，为实现调整运输结构的目标，交通运输部门将从今年起在京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原三大重点区域实施“公转铁”和“公转水”行动方案。在全国范围实施铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、信息资源整合行动六大行动。以标本兼治、统筹推进的方式，调整运输结构。

产业链的调整是趋势，也是机遇

丁俊发

中国物流与采购联合会

原常务副会长

丁俊发认为，互联网时代所有的国家都在一个产业链、供应链里，都有共同的创造价值。由于各个国家资源不一样，因而在一个链条里面有所分工，形成一个全球采购、全球生产、全球流通、全球消费、全球物流的一个总格局。他分析说，从全球化的角度来讲，产业链的调整是趋势，也是机遇。

在当今全球产业链重构的背景下，东盟国家的供应链也发生改变。丁俊发认为，东盟国家的企业要抓住这个机遇，用科技的力量把物流成本降低。东盟的物流在全世界虽然欠发达，但它有发展的空间，因此可利用中国的物流优势和东盟国家加以结合。

未来拼的是“商家数字化”和“生态能力”

王磊

饿了么CEO

9月17日的阿里投资者

大会上，阿里副总裁、饿了么CEO王磊做了主题演讲。他33次提及了“生活服务”，并大谈饿了么与阿里的新零售融合。谈到美团即将在香港交易所挂牌是否会对饿了么造成影响，王磊表示，饿了么今天的心态与以前相比有很大变化，今天饿了么在做的是帮助本地生活服务的企业做数字化升级，这才刚刚开始。在王磊看来，未来饿了么与美团竞争的核心在于对商家的数字化，以及各自的“生态能力”。

国际视野 INTERNATIONAL VIES

北美物流行业迎来人工智能发展高峰阶段

据美国商业资讯在一份联合报告中表示，全球领先的物流服务提供商DHL和IBM评估了人工智能在物流领域的发展潜力，并揭示了如何最好地应用于改善物流行业，从而催生出一种新型的智能物流资产和运营模式。DHL和IBM概述了供应链领导者如何利用人工智能的关键优势和机遇。

这份合作报告确定了人工智能在物流行业的应用和使用案例，发现人工智能具备有效提高工作效率的潜力。虽然人工智能在消费者领域已经很普遍，但正如语音助理应用程序的快速增长所证明的那样，DHL和IBM发现人工智能技术正飞速发展成熟，从而为物流行业带来了更多的应用。例如，这些可以帮助物流供应商通过对话的方式丰富客户体验，甚至在客户还没有订购之前就交付产品了。

当今的技术、商业和社会条件都倾向于将模式转变为前瞻性和预见性的物流操作，这比以往任何时候都要集中。随着人工智能领域的技术进步日新月异，客户和供应商一起探索人工智能将如何塑造物流行业的未来，是物流智能化产业发展的大趋势。

许多行业已经成功地将人工智能应用到日常业务中，例如工程和制造业，人工智能被用于生产流水线，通过图像识别和对话接口来帮助简化生产和维护。在汽车领域中，人工智能被广泛地要求提高车辆的自主学习能力。更多的例子证明了人工智能的好处，它可以改变行业，改变其对消费的影响。

在人工智能的帮助下，物流业会将其运营模式从反应性行为转变为前瞻性和预测性模式，这将为后台部门的成本、运营和面向客户的活动带来更好的分析。例如，人工智能技术可以利用先进的图像识别技术来跟踪货物和资产的状况，给运输带来端到端的自主性，或者在全球出货量出现波动之前预测其波动。显然，人工智能增强了人类的能力，但也消除了日常工作，这将把物流工作的重点转移到更有意义和增值的工作上。

在报告中，D H L和IBM的结论是，人工智能将发展成为像目前在消费者世界中一样无处不在的工业部门。人工智能是将物流业转型为主动、预测、自动化、个性化的分支机构。考虑到这一点，该报告为物流企业如何在全球供应链中抓住和采用人工智能提供了视角和最佳实践。

（资料来源：《彭博商业周刊》9月刊）

美国微型机器人物流中心即将进驻各大商超

网上下单，一小时到家，无论超市食杂还是蔬菜水果，这一模式在美国开始普及。

波士顿初创企业Takeoff Technologies正在开发一个“微物流中心”，也就是高度自动化的小型食杂配送设施，它们将进驻现有的超市，用于快速组装订单，再交由快递配送或顾客自提，满足高频次、低客单的市场的需求。与其从地处偏远、占地庞大的仓库运送食杂产品，不如选择现有的商店，靠近顾客生活和购物的场所。这种做法有利于以更快速度、更低成本把食品和其他商品送到消费者手中。正所谓“把物流中心安置在超市里，从真正意义上解决最后一公里的配送”。

2 0 1 8年1月份，Takeoff宣布完成1,250万美元B轮融资。10月，他们计划在一家目前尚未公布名字的食杂店首建微物流中心，在这家面积约4645平方米的超市里，它将只占用929平方米的空间。在这里（以及其他计划物流点），由仓储物流和自动化公司Knapp开发的机器人将把一箱箱的商品运送给包装工人。包装工人从箱子里取出产品，确认其状态良好，并组装完成，交付顾客订单。

传统的食杂配送服务要求订单分拣员和顾客一样，在超市里奔走寻觅，从普通货架上取下商品。Takeoff指出，新流程的效率应该会更高。在理想情况下，从顾客下单到最后的免下车取货，中间只需要半个小时的备货时间。采用中间仓储式系统，商家无需优化机器人以处理各种各样的商品，比如易损坏的农产品。

超市员工可负责手动提取大件物品和常见的附加商品，比如一箱箱的瓶装水。只需要几个月的时间，一排排的货架和机器人就能在商店里组装完成，而传统的完整规模库房从搭建到上线得花上好几年时间。

人工智能和大数据工具将辅助优化箱中物品的摆放位置。某些物品必须存放于特定位置，以保证温度适宜，而有些食杂还可以存放在多个箱子里，靠近常见搭配物品，方便随时提取。

近几年来，人机结合的趋势在物流中心越来越普遍，零售商和仓储公司都希望将人类的特长（捡取形状奇特和易碎的商品，检查物品是否存在瑕疵）和机器的能力（运输一箱箱的物品，自动记录已完成的工作）融合起来。

（资料来源：《现代物料搬运》杂志9月刊）