关于深基坑公路施工技术的探究

孟庆鑫

摘要：公路建设项目量的不断增加，人们对公路建设质量的要求也越来越高。以往应用的公路施工技术已经无法满足公路建设需求，需要对施工技术进行优化和更新。在现代化科学技术不断发展的过程中，许多新的施工技术被应用到公路建设中。深基坑施工技术就是其中一种，其与传统的施工技术相比，具有施工简便、资金投入少、对周围建筑环境影响小等特点，整体的应用优势较为明显。想要将深基坑施工技术合理应用到公路建设中，需要掌握该技术的关键点，对每个施工流程进行质量控制，实现技术价值的充分体现。

关键词：深基坑；公路；施工技术；探究

一、公路工程中深基坑施工技术应用要求

1、施工准备工作

想要实现深基坑技术的合理应用，施工单位一定要做好施工前的准备工作，为后续施工的顺利进行打下基础。施工人员需要对基坑和桩的各方面测量工作，确定好基坑与地面之间的距离，然后对桩的尺寸进行调节。那么在实际施工的过程中，就可以实现对土方开挖深度的有效控制。在施工之前，确定好钢材材料的尺寸，并对其进行反复测量，确保结果符合深基坑技术的应用需求，如果发现钢板的尺寸与实际施工不符，则需要根据施工情况对其进行针对性的调整，在施工之前对这些问题进行处理，保证施工期间的顺利进行。还要进行插桩作业，在实际操作的过程中要对深度和露出的高度进行有效控制，并保证位置的准确性。只有做好各方面的准备工作，才能提高整体的施工效率。

2、机械开挖作业

利用机械设备进行深基坑的开挖建设，是保证公路工程建设使用安全稳定性的关键。为此，施工人员应对不同基坑开挖位置采用连续开挖的方式，并通过集中处理挖出土后运输，提高公路工程使用建设的效率。在安装支垫钢板设备的过程中，对于第一道水平支撑，施工人员应保证支撑与钢板间的紧密结合。此构件作用效果，要通过检查支撑点与开挖节点的顶紧程度，来保证公路工程施工建设的质量。值得注意的是，在深基坑开挖完成后，机械设备维护人员还要对桩头进行凿除清理，使其处在良好的使用状态，并作用于后期的施工作业。

3、深基坑标识设计

施工人员要根据工程建设的标高位置，设置深基坑的标识，从而保证公路建设使用的安全性。具体来说，实际操作过程，就是将深基坑基础结构底部进行填平处理，并通过检验来提高标识高度设置的科学合理性。对于出现问题的内容，施工技术人员应在钢板桩的标识中拔出来，并通过调整，来提高深基坑施工技术应用的效果。此外，由于深基坑施工技术是公路工程施工建设中的初级阶段，必要的施工检查有利于后期公路建设使用的安全效果控制。

二、优化深基坑公路施工技术应用策略

1、土方开挖

施工技术人员在进行土方开挖前，要合理安排支撑架，以提高施工作业的安全性。对于土方的开挖方式，应以分层开挖为基础，并尽可能通过控制土方开挖的长度来控制超挖或是掏底开挖的问题。开挖长度是根据工程建设实际情况，即基坑深度与坡度的基础上进行确定。当深基坑土方开挖长度达到设计要求后，必须加盖垫层混凝土进行浇筑作业，以防止深基坑出现变形问题。此外，底板的混凝土结构也要在规定的时间范围完成施工操作，以保证受力效果的均匀性。这样就能将深基坑结构的变形值降到最低，从而完善深基坑结构的作用效果。

2、施工监测与周边堆载

在施工的过程中还需要对深基坑技术的应用进行全面监测，这是保证该技术安全应用的重要手段，可以保证技术的规范化应用，提高公路工程的稳定性。在进行施工技术方案的设计时，需要根据施工现场的监测结果进行设计，保证每个环节的科学合理。还需要注意施工区域周围的堆载问题，深基坑周围的堆载物要继续及时的处理工作，避免堆载物过多超过深基坑的荷载能力，否则会出现坍塌的现象，而且周边堆载也会对施工进度造成影响。

3、施工质量控制策略

在施工期间，对每个环节的施工质量进行有效控制是非常有必要的。施工人员在实际施工的过程中要严格按照质量标准去进行操作。如果在施工期间出现设计变更的情况，施工人员需要与质量监管部门和建设部门进行沟通交流，确定设计方案的合理性，保证深基坑施工技术可以得到科学引用。确定好施工方案后，还需要对施工中应用的材料、设备的质量进行检验，确保质量符合公路施工标准，避免在实际应用中出现质量问题。通多对各个环节的质量控制，可以在一定程度上提高技术的应用效率，保证公路建设的质量，对公路实际应用中的安全性和稳定性也有着积极作用。

4、支护技术

业内人员将放坡开挖支护技术称为无支护开挖技术，其作用于基坑深度不高且基坑平面空间较大的工程类型。为此，施工技术人员在上述工程建设情况下，应优先选用放坡开挖支护技术，降低深基坑施工技术的应用难度。对于锚杆支护技术来说，其主要作用于深基坑存在于拱形的岩道环境中或是破裂区环境中，以提高岩梁的预应力效果。具体来说，在层状岩层结构中，锚杆支护构件的安装，会大幅度增加层面间的摩擦力，从而提高岩层的稳固效果。由于锚杆结构本身就具备一定强度，因此其能够深化作用于岩梁的抗剪能力保证。

而内支撑支护施工技术，主要作用于钢筋结构与混凝土结构的深基坑支护作业。由于混凝土结构具有刚度较强以及不易变形特点；钢筋结构具有结构内容大，但变形程度小的作用，因此，施工技术应通过勘探公路工程所处的地势地形条件，选择具有针对性的内支撑支护结构类型。土钉支护技术，指的是通过密集分布的土钉群，使其作用于原位土体和混凝土面层的加固。通常情况下，该深基坑施工技术的应用处在坑外存在积水或是水位较低的水文地质环境，因此施工技术人员可通过结合支护锚共同作用，提高深基坑结构的支护效果。

結语：

深基坑公路施工技术是优化公路工程施工建设质量的重要组成部分，其虽具有工程量大且施工环境恶劣的特点，但不是没有控制施工质量问题的解决方法。为此，施工技术人员应在明确工程建设使用要求的情况下，将支护技术、施工质量控制策略、施工监测与周边堆载以及土方开挖技术应用于深基坑施工作业的环境条件中。公路工程深基坑结构的作用稳定性能得到最大程度的保证，从而缓解工程所在道路运输网络的质量控制压力。由于我国的国土资源环境幅员辽阔，深基坑施工技术应用提升的空间还很大，因此研究人员应不断完善技术应用体系，从而促进科学技术的健康稳定发展。

参考文献：

[1]郑金光.试析深基坑公路施工技术[J].黑龙江交通科技，2014（6）：37-37.

[2]王润林.深基坑公路施工技术剖析[J].工程技术：文摘版：00012-00012.