关于机加工对解决制动盘抖动现象的研究

高鹤

摘 要 随着我国经济的不断发展，人们的生活质量，以及生活品质都在一定的程度上得到了提升，生活品质的提升，也使得人们对出行的要求越来越高。为了满足人们对出行的要求，汽车随之应运而生。对于汽车而言，制动盘则是其中必不可少的一部分，制动盘作为盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还需要具备高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。但针对目前制动盘的运行状况来看，制动盘时常会出现抖动现象。对此，为了解决这一问题，可采用机加工制动盘。本文也将针对机加工解决制动盘的抖动现象进行相关的阐述。

关键词 机加工；解决制动盘；抖动现象

前言

随着我国经济的不断发展，汽车随之出现在了人们的生活当中。汽车的到来不仅给人们的出行带来了许多的便捷，而且也象征着我国社会经济的进一步提升。针对现如今人们的生活质量来看，人们的生活品质以及质量都在极大的程度上得到了提升，而这些地方的提升也使得人们对汽车的要求变得越来越高。对于汽车而言，制动盘则是其中非常重要的组成部分之一。制动盘使用的好坏也将对汽车的整体质量造成影响。针对近几年制动盘在汽车当中的运行状况来看，制动盘常常会出现抖动现象，该抖动现象的出现不仅会影响用户的体验，而且不能让汽车行业在今后得到更好的发展。针对制动盘的抖动问题，相关人员可采用双刀同步进刀车削的方法来加工制动盘。采用该方法来解决制动盘的抖动问题，不仅可在极大的程度上提高产品的加工精度，以及成品率，而且可节省传统解决方法的时间，进而降低成本。本文也将以该方法为例，对机加工解决制动盘的抖动现象进行相关的阐述。

1 实验前的准备与实验的方法

对于制动盘而言，制动盘作为盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是以两端面工作的金属圆盘。由于制动盘是汽车零部件中很重要的一个安全部件，所以制动盘逐渐得到了人们的高度重视。针对目前我国所研发的制动盘来看，虽然制动盘的材料，散热性能，以及质量等诸多方面，都在时间的不断推移之下得到了突破性的进展，甚至取得了相应的国家专利，但制动盘在加工的过程当中，仍然会出现许多的问题。导致制动盘加工方面出现问题的原因主要是，制动盘的工艺参数较多，且需要加工的精度较高，所以在加工的时候，若采用常规的设备，以及加工方法对其进行加工，不但不能提高制动盘的精度，使之在使用的过程当中出现抖动现象，而且不能满足现在市场的要求。针对这种问题，在制动盘加工的时候，相关的铸造部门则需要采用成熟的鑄造技术进行制动盘加工。此外，为解决目前制动盘的抖动，相关人员可采用双刀同步进刀车削的方法来加工制动盘。在进行实验时，首先需要准备的实验物品有，改造好的数控产线，传统的数控车削设备，合理的加工工艺，以及工艺参数等这几个方面是实验前必须要准备的物品，相关的工作人员需要对其加以重视。而实验方法则是在排除汽车自身零部件故障问题的情况下，对加工完后的制动盘进行三坐标测量机测量，在测量完之后，需要将其安装在汽车上进行试跑，且在试跑的过程当中，相关工作人员需要把相应的数据记录清楚，最后再将这些数据进行对比，从中选出最合理的参数。以上就是采用双刀同步进刀车削来加工制动盘的实验方法，在此实验过程中，相关人员一定记录好每一个工艺参数，进而有效地避免实验出现误差现象[1-2]。

2 实验的结论与分析

上述针对机加工制动盘抖动问题的解决对策，及实验方法进行了相关的产生。由上述可见，目前我国汽车当中的制动盘虽然在极大的程度上得到了提升，但制动盘工艺加工方面却存在着一定问题，这些问题的存在也使得制动盘在运行的时候出现了抖动现象。抖动现象的产生不仅会影响到消费者的体验，而且会影响到汽车的整体质量。针对这个问题，上面也给出来相应的实验解决方法。通过上述实验也可了解到，若在实验的过程当中，使用传统的车削加工方法来获取制动盘的参数的话，该参数就需要由三垒标机测量获得。而此时将制动盘安装到汽车上进行试跑，其速度可达到每小时四十到五十千米左右。而制动的时候，方向盘则会出现异常抖动现象。由此可见，传统的加工方法无论是在形位公差上，还是在其他地方，都不满足现如今对其的要求。而导致这一结果出现的原因主要是，传统车削方法在工艺加工时，采用的是单面进刀形式，而加工制动盘的两个制动面又需要换面装夹，通俗来讲就是两次装夹，两次装夹会影响产品的行位误差，其中主要包括有，圆跳动，平行度等。装夹的次数越多产品的行为误差就越大，而传统车削加工制动盘的平行度公差基本上都已超出。传统车削加工时，刀的切削力是单向的，工件在高速旋转时，刀具就会产生跳动，进而就会导致盘面的圆周厚度参差不齐，甚至直接出现超差现象。由此可见，在使用传统车削加工方法的装夹和车削进行加工时，如果刀具的切削参数没有控制好的话，不仅会导致形位公差达不到规定的要求，而且不能避免制动盘抖动现象。此外，若采用双刀同步车削加工来获得参数，并装车试跑，在试跑的过程当中可发现，制动盘没有产生抖动，且非常灵敏。该方法之所以能解决抖动现象，其原因就是，两刀具的切削力对盘面的作用小，而圆跳动公差和圆周厚度差公差都在可控范围内。总之，双刀同步车削的方法能很好地解决平行度误差[3-4]。

3 结束语

总而言之，随着我国汽车行业的进一步发展，制动盘逐渐得到了人们的高度重视。制动盘作为汽车内部不可缺少的一部分，在使用的过程当中往往会出现抖动现象，针对这一现象，相关人员可采用双刀同步车削的方法解决。采用该方法不仅能解决抖动现象，而且可节省时间，以及降低成本。

参考文献

[1] 谢俊颖.汽车盘式制动器制动抖动机理与仿真分析研究[D].重庆：重庆大学，2016.

[2] 施一鸣.盘式制动器的制动抖动现象及热—结构耦合研究[D].上海：上海交通大学，2013.

[3] 黄俍.汽车盘式制动器制动抖动分析及改进[D].北京：清华大学，2012.

[4] 马木才.汽车制动抖动试验和控制研究[D].广州：华南理工大学，2011.