软土路基的市政道路施工处理技术研究

张启玉

摘 要：在市政道路工程施工过程中，软土路基整体稳定性较差、容易受到冲刷和强度低的特点，因此，需要根据工程施工的实际情况，在市政道路路基施工中应着重处理，明确软土路基对于市政道路的影响，在此基础上，全面分析和探讨现有市政道路软土路基施工处理方法，促进整个市政道路软土路基施工后工程质量水平的提高，提高市政道路软土路基的稳定性能。

关键词：软土路基；市政道路；施工技术

1 引言

软土路基是我国当前在市政道路建设中最为普遍的问题。市政道路建设过程中的路基施工是市政道路建设过程中的工作重点。为了能够更好的建设市政道路，相关人员就要对软土路基处理技术进行有效的改进与完善，从而能够更好的推进我国市政道路建设的发展。

2 软土路基概述

2.1 软土地基的内涵

软土主要包括淤泥土质、杂填土以及高压缩性土等多种类型，通常情况下，在气候条件相对比较潮湿的区域环境中，在实际的工程施工过程中，由于受到软土高含水率、高压缩率以及土粒孔隙大等相关因素的影响，不仅会到导致施工过程中出现沉降问题，而且受到软土不良因素的影响极易引发路面路基损坏现象的发生。从实际的建筑工程施工实践中不难看出，道路面的性能以及使用的寿命主要是受市政道路在路基施工过程中施工工艺以及相关问题的处理方式等方面的直接影响，从本質上说，在市政道路施工过程中的软土是一种不良的土质。

2.2 软土路基施工缺点

由于软体自身具有较高的含水率，在实际的市政道路施工过程中，其不仅流动性强，而且具有抗压能力差等方面的缺点。并且，在施工中极易发生沉降问题，使得土层变薄，在强度提升的过程中，路面会由于失去稳定，进而发生沉降，同时这也说明软土具有时效性的特点。除此之外，在软土路基市政道路施工过程中，一旦施工技术选择失误，不仅会严重影响市政道路使用寿命，而且还对对人们的生命以及财产造成不利的影响。

3 软土地基施工中的常见问题

3.1 路基强度低

对于市政道路工程来说，其本身对道路路基的强度与使用年限存在着较高要求，而这主要是为了保证道路的行车安全。但对于市政道路工程中的软土路基来说，天然软土强度不高、较为容易因挤压与震动导致强度下降都使得路基强度得不到保证，这种强度较低的路基自然不能满足市政道路工程需求，路面变形和沉降现象也很容易因此大量涌现。

3.2 边坡软土路基容易被雨水冲刷

除了路基强度较低这一问题外，边坡软土路基容易被雨水冲刷也是软土路基施工中的常见问题，而边坡路基未进行处理或是处理质量较差就是引发这一问题的主要原因。值得注意的是，边坡软土路基的处理很多时候会影响路基本身的稳定性，这就使得很多时候市政道路工程在边坡软土路基处理中往往需要从全局角度考虑问题。

3.3 沉降和剩余沉降控制困难

除了上述两方面问题外，沉降和剩余沉降控制困难这一问题也必须引起我们重视。在我国当下很多城市的市政道路工程建设中，为了尽可能降低软土路基带来的负面影响，硬质土的添加属于最常见的软土路基承载力提升方法。但在这一方法的应用中，路基沉降量与剩余沉降量的比值控制往往会出现问题，这就使得很多时候市政道路工程软土地基施工往往不能够达到设计预期的标准要求，市政道路工程的质量自然也无法得到满足。

4 市政道路软土路基施工处理技术

4.1 换土施工技术

在市政道路施工过程中，换土施工技术通常也被称之为换填施工技术，在市政道路软土施工过程中，是一种重要的施工方式之一，换土法在施工过程中起到了良好的施工效果。其在施工中的作用主要是能够降低不良土质对于市政道路施工过程中的破坏性问题，改善土质，使得软土路基在施工过程中质量得到进一步的提升。换土法主要分为两种主要的施工形式，即爆炸以及人工挖掘施工方式。其中人工挖掘的市政道路软泥土施工方式稳定性能相对比较高，并且在实际的施工过程中应用的相对比较广泛，但是人工挖掘施工方式也存在一定的弊端性问题，举例来说，施工成本相对比较高、在施工过程中容易对地表造成破坏等等。因此，在实际的软土路基换土施工过程中，必须要根据市政道路的实际情况，选择合理的施工技术。

4.2 强夯施工技术

强夯施工技术与换土施工技术有着一定的相似性，同时都是市政道路软土路基施工的主要方法之一，不同的是，强夯施工技术主要是通过机械加固的施工方式对软土地基进行处理，并且以设备夯实的是施工方式从而增加土壤密实度。强夯施工技术具有施工成本体积施工简单的特点，在施工过程中很好的解决沉降问题。

4.3 表层处理

在市政道路路基土层相对软的地面，可以采用表层软土施工处理技术，在进行施工过程中，可以对路基表面添加材料、使用排水以及铺设的施工方式，使得市政道路路面的强度增强，并且在施工过程中，必须要确保施工机械设备能够按照施工程序进行，预防市政道路路面出现局部变形现象的出现，同时相关的施工人员必须要对土质表层的成分、含水量、负载量以及强度系数进行充分的了解与掌握，在对于土质进行充分的分析的基础上，采用合理的施工措施。表层软土路基施工处理方式能够在一定程度上增强软土的强度，但是不能确保市政道路的施工寿命。因此，采用表层处理技术在对市政道路软土路基施工过程中，必须要对其使用年限进行成分的考虑。

4.4 软土路基冻结施工技术

软土路基冻结施工技术在公路软土路基施工中较为常见，同时也适用于其他土质，对于公路的建设具有一定的重要性和可靠性。软土路基冻结施工技术的应用需要液化氮或二氧化碳、制冷机、液压系统。它的原理是利用液态氮或制冷设备与液压系统结合的方法，因为制冷机和液压系统可以让液体在低温下流动，将软土冻结起来，从而达到加固土体和提高稳定性的目的。如，先对液态二氧化碳进行膨胀处理，再通过制冷装置冷冻软土，进行软土定型。这样有效增加了软土的强度和硬度。

4.5 碎石桩的压密注浆技术

压密注浆技术需要一定的环境条件，所以事先应对施工现场情况进行分析，对地质地貌、天气等相关因素进行收集和计算，并制定最终的施工方案。碎石桩的压密注浆技术在应用时，首先对地基钻孔，并投入碎石，注浆封孔后形成桩，同时形成复合地基。第二步向已经加固的桩位投放碎石，然后利用低压注浆技术往桩里注入水泥，待水泥初凝时，再采用高压注浆法，通过剩下的管道继续向桩里注入水泥，使碎石紧密衔接的同时增加桩体周围土体的密实度。这中技术不仅加快了工作效率，还弥补了过去技术在压密注浆与碎石桩结合度上的不足。此外，这种技术可以有效提升路基的承载力，且适用于各种地形环境。但同时对采用的碎石、水泥等原材料有严格的质量要求。

5 结束语

在市政道路施工过程中，软土路基作为不良的土质形式，对整个市政道路施工工程的质量都会造成不利的影响性作用。一旦实际的施工过程中，软土施工处理技术选择不当，不仅会增加施工成本，而且还会对市政道路的使用寿命造成影响。因此，必须要对市政道路软土路基施工选择给予足够的重视。

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