公路施工机械设备探析

刘旭

摘 要：随着我国公路建设的不断发展，公路工程对施工机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此在公路施工中要加强施工机械设备的管理，以更好地为公路工程建设服务。

关键词：公路施工；机械设备

1 引言

本文首先从当前机械设备管理的发展趋势入手；然后探讨当前公路施工机械设备管理中存在的问题；最后对加强公路施工机械设备管理的措施进行了论述。

2 当前机械设备管理的发展趋势

随着信息发展的全球化和现代化工业的不断发展，机械设备的科学性和可靠性也不断取得新的突破。当前我国机械设备的运行和管理也呈现出新的特点和趋势。

2.1 机械设备维修愈加社会化

随着工业全球化的不断发展，机械设备的生产也更加社会化，其技术含量世越来越高，设备维修的供应链也逐渐向全球扩展，传统的机械设备维修方式已经不能满足高科技设备的有效运行，社会化的设备维修体制可以提高设备的维修效率，减少不必要的资金损耗。也可以减少对人工和仓储的浪费。

2.2 机械设备管理更加信息化

信息化是机械设备管理的—个必然发展趋势。机械设备管理的信息化是指在机械设备的管理中运用现代信息技术对管理流程进行提升和重组，将信息技术和管理技术全面融合在一起，实现机械设备管理的数字化和智能化。因此，我们要有效利用发达的信息传播技术和网络技术，把机械设备的管理方法和水平提升到—个新的层次。

2.3 机械维修新技术的不断应用

同时由于机械使用的寿命和工作强度不断提高，机械运行的自动化和工作强度也越来越高，设备构造愈加复杂，一点小小的机械问题就可能会造成整个设备遭受灾难性的故障，从而造成不可估量的经济损失，甚至会危及机械操作人员的人身安全。

3 当前公路施工机械设备管理存在的问题

3.1 管理机构不健全

首先一个施工企业要搞好机械设备管理工作，需要适当建立和健全相应的管理机构。明确制定各级机构、人员的职责，这是机械设备管理工作顺利进行的组织保证。在施工过程中，工程项目往往点多线长，设备、人员调动频繁，而施工企业却普遍存在着管理班子不全，人员力量薄弱等现象。因为往往会错误地认为，机械设备管理是施工现场的事，管理部门与基层单位只局限于个别业务上的联系，以致盲目地精简机构、压缩甚至取消设备管理机构及管理人员，或将其工作职能并入其他部门兼管。由此必然导致管理层与操作层之间上下脱节，出现谁也不管的局面，设备管理工作很难实施。其次，相当一部分施工企业仍缺乏完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备的台账、技术资料档案的建立等工作尚未完善，管理工作无章可循、管理无序，有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时或根本不入账，造成管理工作相当被动，设备使用不当。严重的甚至造成国有资产的流失。

3.2 使用、维修人员素质不高

虽然目前大部分施工企业都根据自己企业的实际情况，设立了机务管理部门，但由于机构、人员更迭较为频繁，设备管理及维修人员接受专业教育时间短，管理人员对设备管理的整体认识尚较模糊，技术管理水平参差不齐，在实施管理过程中，还未能规范地开展机管工作。而有些企业只是片面注重眼前利益，宁愿花费大量资金用于购买先进设备，但在管理人才培训等智力投资方面却显得过分吝惜，舍不得花钱。

3.3 使用和保养脱節

目前大多数施工企业虽然都实行定人定机制度，即每个操作人员固定使用一台机械设备，但却忽略了定人保养制度，没有把机械设备维修保养的各项规章制度明确落实到个人。正因为如此，操作人员往往只是“包用不包修”，维修人员也是马虎应付了事，每当机械设备出现故障，操作人员与维修人员往往互相推卸责任。这样，不但影响了产量、质量，也增加了维修费用、运转费用以及降低了设备的使用寿命。

4 加强公路施工机械设备管理的措施

4.1 配置经济化

施工方案优选化。公路施工方案的经济性可以在不同方案之间进行优化选择，依据工程量大小、工期决定设备的规格、型号、数量以及进出场时问，以达到工程进度与设备使用的协调一致与有效控制。如公路建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备，而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的，也要具体情况具体分析。

配套设备效率化施工企业应解决好机械设备组列内部的合理配套关系：①以设备组列中主要设备为基准，其它配套设备以确保主要设备充分发挥效率为选配标准；②设备组列数量最小化原则，即尽可能选用一些综合型设备，以减少配套环节，提高组列运行的可靠性；③次要设备并列化原则，即在可能的情况下适当注意组列中的薄弱（运行可靠性低）环节，实现局部施工设备的并列化。

4.2 管理专业化

管理人员专业化。施工企业应明确分管设备的领导，明确施工所需的设备管理和操作岗位，同时配备相应管理工作人员和设备操作专业技术人员，这不仅会影响机械设备的技术使用寿命，还直接关系到施工程质量，所以，一定要加强管理人员和操作手的专业会培训，在施工间隙采取多种形式学习，不但要为眼前的生产需要服务，还要站在战略的高度教育职工树立终身学习、多能服务观念；既培养专才，也培养通才；理论与实践结合，形式与效果齐抓，才能收到预期的效果。

日常管理数量化。机械设备的使用和运作实质上是资金的运作。施工企业应进行单机成本核算，如油料使用，维修换件，月完好率，日工作量，台班成本与利润的核算等等。核算出每台机械设备的投入和产出，并对投入产出比率进行统计分析，对机械设备的施工经济效益进行量化，使现有机械更好的发挥效益，提高对设备的经济控制力。

4.3 维护科学化

预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是“十字作业法”贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检日志，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。

设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行。避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的润滑用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。

专业检修定期化。应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。

5 结论

随着公路施工行业的不断发展，人们对施工的标准和要求越来越高，对于公路施工中工业机械的管理和维护也愈加重视，机械设备作为生产要素，有效的运行和管理不但可以加快工程的顺利进行，还可以降低成本，获得良好的经济效益。

参考文献：

[1] 刘明龙.浅议公路施工企业机械设备的管理[J].硅谷，2009（2）.

[2] 刘希宋，王辉坡.现代设备管理的新趋势[J].2005（1）.