基于船舶电气设计的常见问题研究

王昌龙

摘要：随着我国科学技术的发展，船舶行业的电气化设计要求也越来越高，船舶电气设计是一项难度非常高的工作。所以在船舶设计中存在着各种各样的问题，为了保障船舶的正常运行，校对设计图纸成为一项非常重要的工作。文章主要分析了船舶电气设计中的主要问题以及解决方法。

关键词：船舶；电气设计；常见问题

近年来，随着我国船舶事业的不断发展，船舶的电气设计任务在船舶设计中的地位越来越重要。我国大多数船舶都是委托国内或国外的船舶设计院所设计，再交由船厂的设计员根据设计或者详细的设计图纸进行施工设计和生产设计。而船舶的电气设计图纸和设备工作资料的校对又是一项非常重要的工作[1]，只有认真完成校对才能确保后续的生产任务顺利进行。

一、关于全船的技术规格书

（一）了解全船各项基本规格；根据全船技术规格书了解船舶的类型、性能、吨位、航行区域等，并遵守相应的船舶管理条例，遵守法律法规和国际公约等要求。

（二）明确供电系统；明确此船供电系统的电压、频率、电源装置的数量、配电、容量、保护方式以及用电设备的功率、使用情况等。有些专业的设备比如轮机、舾装等很容易在建造设计的过程中被忽视，例如一艘6500t的成品油船建造中，全船技术规格书明确规定有烘干机两台，但在船舶电气设计图和生产设计图纸中都没有对此规定，等到交船时发现少一台烘干机，又需要进行订货、铺设电源、拉电缆、布置设备等，会大大的增加工作人员的工作量，而且还会影响供货时间。

（三）明确电气设备的型号和功能；在对船舶进行校核时，要明确全船的电气设备规格型号和功能，因为有的船舶电气设备说明书与全船技术规格书会有内容不一致的情况，这种情况出现时，就需要根据全船技术规格书的要求来进行设计。比如在6000m3挖泥机的验收意见上提出了“声力电话系统改为选通行系统”负责该船电气设计人员不同意修改，而船厂同意修改，就需要重新更换设备、重新铺设电缆等，给工作人员带来巨大的负担[2]。如果将全船总技术规格书和电气说明书之间的前后矛盾解释给接船组，并说服CCS船级社认可此系统，就可以取消其修改建议，节约造船成本，减少工作人员的工作量。

二、明确厂家资料和设计图纸

（一）校核全船的用电设备。船舶建造是一项非常复杂的工程，而其中电气设计所牵扯的专业比较多，因此在校核全船时，必须根据全船技术规格书来及时的协调各专业之间的合作，并认真的校核全船所用电设备的数量、功率、电源等，计算好电力负荷，确认好发电机的容量是否符合本船的航行要求。另外在船舶建造的过程中，要设计留出备用开关配电系统，避免在船舶的实际使用中追加设备的要求和出现遗漏用电设备电源的问题。

（二）选择正确的断路器。船舶电力系统设计中选择正确的断路器是一个关键的问题，正确选择断路器可以保障设备供电连续性、船舶工作连续性并实现选择性保护。所以在校核全船用电设备时要认真核实每个用电设备的电源、功率、数量和断路器选择的容量。

比如，在70t多用途主配电板上母排A、B之间的开关，在图纸上为2500/2500A，开关结果尺寸比较大，无法安装在主配电板上，但经过校核设计图纸时发现，该船的电力系统为分区供电模式，轴带发电机的主要部位和开关在其两侧，而且，在正常航行时，不需要使用两台侧推。经过专业人员分析，可以将主配电板上母版A、B之间的联络开关改为2000/2000A。再经过设计院和配电板厂家的同意，把主配电板上母版A、B之间的联络开关改为了2000/2000A。这样不仅保证了主配电板的尺寸，也能够为造船节约大量的成本。

（三）选择适合的电缆。在选择电缆时，要注意全船耐火电缆，要以全船防火区域划分图的规范和要求来进行电缆的选择。如果电缆选择的截面积过小，在船舶的使用过程中就会导致电缆过热而加速老化，会缩短电缆的使用寿命；如果电缆的截面积选择过大，就会导致建造成本增加，而且选择的电缆过粗，也会导致施工比较困难。另外，在校核时要确认每个用电设备所需电缆的数量，及所需电缆的芯数，芯数选择多了，会造成不必要的浪费；芯数选择少了，会造成后期施工难度加大[3]。所以，船舶设計院在设计船舶的时候要尽可能的在满足船舶使用要求的情况下，尽量的简化电缆的使用型号和数量，节约造船的成本。

（四）合理布置电气设备。在校核电气设备的布置时，校核人员要注意电气设备布置的合理性、美观性，以便于在后续使用中的维护和管理。例如，在某船的设计中，后机舱布置设备太多，给船员的维护和管理带来了很大的不便，所以经船厂反馈，设计院将岸电稳压装置、小艇下滑启动器装置、变压器以及部分轮机设备设计到尾部的设备舱，这样不仅可以方便船员的维护和管理，而且还缩短了变压器到主配电板的电缆，节约了建造成本，提高了整体的美观性。

（五）图纸设计问题。在图纸设计过程中，要注意一些细节问题；要在图纸上把设备名称、设备代号以及设备位置标注清楚；正确使用图幅、图形符号、图纸字体。如果一根电缆出现在多个系统中时，一定要注意使用虚线、实线，比如在一个系统中用实线来表示这根电缆是连接A系统和B系统，则在另一个系统中这根电缆就要用虚线来表示了，同时要统一好电缆的型号、规格，防止在统计全船电缆时重复统计的现象发生[4]。

结论：

船舶电气设计是一个非常复杂的工作，通过对船舶电气设计常见问题的研究，可以看出船舶电气图纸在船舶建造过程中的重要性，只有重视船舶的电气设计图纸，严格校核全船技术规格书，才可以尽量避免出现建造不合理的电气设计问题，从而保障船舶使用的安全性。

参考文献：

[1]季佳，刘春秀.基于船舶电气设计的常见问题分析[J].山东工业技术，2016（03）.

[2]朱丽娟.船舶电气设计常见问题分析[J].中国修船，2014 （05）.

[3]赵进，赵琳，鲍雷，林厚广.船舶电气设计常见问题分析与处理方法[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2017（01）.

[4]蔡海卫.船舶电气自动化发展趋势[J].中国水运，2005（12）.