中国女飞行员难顶半边天

新加坡亚洲新闻频道11月6日报道，原题：“我已经习惯生活在男人的世界里”：在中国，女飞行员难以顶起半边天 2008年，当在校大学生韩思媛（音）决定申请一份航空公司飞行学员的工作时，她与来自全国的400多名竞争者同台较量（从英语水平到身材标准）。最终，她成为所在大学唯一被春秋航空录取为飞行学员的女生。但对于那些希望追随飞行梦想的中国女性来说，这并不是一件容易的事情。

韩是该国截至2017年年底仅有的713名持有民用航空器飞行执照的女性飞行员中的一员，而该国男性飞行员有55052人。在韩所在航空公司近800名飞行员中，只有6名女性。“我已经习惯了生活在男人的世界里。”韩说道。据统计，中国女性飞行员占比为1.3%，是世界上女性飞行员占比最低的国家之一。民航业内人士将此归因于航空公司的社会观念和以男性为中心的招聘方式。但是，在国内百姓旅游需求激增的大背景下，中国各航空公司正面临飞行员短缺的严峻问题。

这些问题并不局限于中国。在韩国和日本，女性飞行员比例也不到3%。但这些都与印度形成了鲜明对比，印度和中国一样，拥有快速增长的航空市场。但受益于开放的招聘政策以及较高的福利保障，印度拥有世界上最高比例的女性民航飞行员——印度民航女飞行员占全国民航飞行员总人数12%。

中国的航空公司直接从大学或者军队招收学员，他们通常只招收男性申请者。“女性飞行员产后两年不能飞行，而男性则没有这一问题。二孩政策出台后,航空公司不愿意招聘和培训女性飞行员。”民航业内人士说道。

“让更多女性成为飞行员无疑是提升航空公司服务水平的好方法。”一家航空公司管理人员说道。“我希望航空公司能慢慢地为有梦想的女孩打开越来越大的机遇之门。”韩说道。▲

（作者布伦达·戈恩，胡建坤译）