坠江公交上的致命争吵

褚朝新 李桂

11月2日，一段惊心动魄的视频，还原了重庆22路公交车“渝F27085”坠江事故的诱因：乘客刘某与司机冉某口角并动手互殴，随后公交车冲断桥护栏坠入江中。

一个人错过了一站，却让一车15人错过了一生，这场完全可以避免的悲剧，未免让人唏嘘。

凌晨5点唱K的司机

10月28日，公交车司机冉某在一款K歌软件上用“龙行天下”的ID唱了一首名为《再回首》的歌曲。时间显示，当时是早上5：24分。唱完没多久，他就出门上班去了。

邻居廖芳（化名）注意到，冉某平时都是驾驶自己的小车去上班，“一辆黑色的小车，什么牌子的不记得了。”

廖芳与冉某的家是紧挨在一起的两栋私宅，冉某住在三楼，廖芳住在隔壁一栋的一楼。后者经营一家小超市，冉某经常去买烟，“他抽的是19块的黄鹤楼，在我们这里还算可以的烟。”买烟时偶尔闲聊，冉某说过，“想戒但戒不掉，只能少吃一点，吃好一点。”——在重庆，人们把抽烟说成是吃烟。

从冉某生前的照片看，虽然已经42岁，仍保持着较好的体形。一起当过兵的战友也说，冉某爱健身，挺注意打扮。出事后，冉某的这名战友给冉某的哥哥打电话慰问，冉家哥哥告诉他，几天前冉某还花3000多块买了一件皮衣。

冉某的多名邻居介绍，冉某的父母十多年前就租住在当地，冉某离婚后与父母住在一起，目前正谈着一个女朋 友。

22路公交的起点站“港口”，在一家银行的经营部门前。银行的保安孙伟（化名）经常会跟冉某等一众司机聊几句或一起抽支烟，“他是那种在外面耍的人，不是那种很怪的人。”孙伟解释称，“耍”是指常与人交往；而他所说的“怪”，则是指孤僻内向。

Vista看天下微杂志记者通过冉某的手机号找到了他的微信，微信名也叫“龙行天下”，个性签名是——有为有不为，知足知不足，锐气藏于胸，和气浮于面。

上午9：25，父母健在，离异但新交了女朋友，有私家车，爱健身唱歌钓鱼，生活看起来一切正常的冉某，驾驶着“渝F27085”从港口站出发了。

无法拨通的亲情号“522”

按照调度室的材料，22路公交沿着长江一路行驶，整个行程是29公里，不堵车的话，50分钟左右跑完。

9：37分，周小波76岁的父亲刷老年卡上了“渝F27085”。

一个半小时前，小学体育老师周小波开车将父亲送到万州的西山公园，“他说公园里有菊花展，想去看看，我正好要出门去开会，就开车把他捎过去了。”出门前，周小波注意到老人穿着一件黑色的夹克、带着一块黑色的机械表。

看完菊花展，周父要乘22路车独自回家，从上车到下车，一共只有8站。平日里，车驶过长江二桥的第一站是“二桥桥头北”，在这一站下车步行几分钟就到家了。

10：08分，“渝F27085”撞上了对面一辆红色小车，随后撞断了护栏，跌入长江中。此时，正是冬季蓄水期，江水深70多米。周小波说，车坠江的地方距离“二桥桥头北”只有几百米了。

事发不久，万州区应急办等部门相继向媒体发布消息称，红色小车逆行导致公交车坠江。很快，万州公安部门发布警情通报澄清：红色小车当时是正常行驶，是“渝F27085”越过了中间实线撞了红色小车。

此时的周小波，正在参加一个会。半小时左右后，他接到了姐姐的电话，说父亲的电话打不通。他并没有在意，“我当时觉得，手机打不通很正常，没有多想。”

周小波随即得到了一个不安的消息，一辆22路车从长江二桥上坠江了。周小波除了是一个小学体育老师，还是民间救援组织蓝天救援队的队员。听说公交车掉到长江里了，他立即在会场请假驾车赶往事发现场。

路上，他意识到父亲看完菊花展很可能要乘坐22路车回家，但仍嘱咐姐姐在楼下等父亲，“他肯定会回家的”。

一边开车，他一边掏出手机拨下了“522”三个数字，这是他给父亲设置的亲情号码。电话那头，传来了一段让他更为不安的语音，“您拨打的号码无法接通”。

周小波仍然没有多想，他是万州蓝天救援队的副队长，知道公交车掉到长江里是什么概念，他要赶去现场参与救 援。

万州蓝天救援队队长骆明文介绍，周小波一直坚持在一线，前期和队友们一起操作水下机器人探测“渝F27085”坠江的具体位置，上海打捞局接手打捞工作后一起都转移到岸上做一些辅助工作，80多个小时坚守在现场，中途没有回过家。因他父亲在车上，中途被通知去采集过DNA，采完回到现场继续参与救援。

骆明文告诉记者，10月31日晚上，车被打捞出水之后，周小波才在11月1日凌晨2点多回了家。他说，第二天要去殡仪馆看他父亲，要回去收拾一下。

11月1日上午10点左右，周小波在殡仪馆见到了父亲的遗体。去殡仪馆的路上，街道和社区的干部们担心遗体在江里受到損伤，怕他看后受不了一直安慰他，“看到后稍微好受了一点，从遗容看，面部没有什么损伤，感觉他走得还蛮安详。”周小波说。

为了回忆最后一次拨打“522”的时间，周小波掏出手机再次拨打了“522”，一直没有哭过的他看着手机突然哽咽起来……

悲伤的不止周小波。冉某的邻居们介绍，事后冉某的父母一直不愿意见人。其居住社区支部书记告诉记者，事发后他提着牛奶去看望冉某约80岁的父亲，老人过于悲痛不愿意开门。

10月31日晚，70多岁、不愿意见人躲到亲戚家的冉母突然回家。邻居们听到老人的哭声，上前敲门试图安慰。老人还是没有开门，并关掉了家里的灯。

致命的争吵

10月31日凌晨0时50分，“渝F27085”上的车载行车记录仪及SD卡，被潜水人员打捞出水。随后，公安机关将SD卡数据成功恢复，提取到了事发前车辆内部监控视频。

11月2日上午10时，重庆万州官方通报称，公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断，排查事发前后过往车辆160余车次，调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人，最终认定：乘客刘某因乘车过站，和驾驶员冉某发生口角、互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。

公交车上的监控，给我们还原了事发当天的情景。

10月28日9时35分，刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，司机冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。

随后，两人发生了争执。

记者乘坐22路体验时采访司机获知，每辆车上面都有7个摄像头。前门门口的车顶，有一个摄像头，正对着驾驶台，司机的一举一动都被这个摄像头记录着。正是这个摄像头，记录下了后面发生的事情。

10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。

10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏，带着15名司乘人员，坠入江中。

重庆万州官方通报称，“对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查，其行为无异常。事发前一晚，驾驶员冉某与父母一起用晚餐，未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市道路交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。”

万州官方还认定：根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。

打司机的纱窗店女店员

就在官方公布事件真相之后，一时间关于乘客刘某的信息成为外界关注的焦点。

经Vista看天下微杂志记者多方证实，刘某今年48岁，是一家纱窗店的工作人员。11月2日上午，该纱窗店隔壁的经营户江军（化名）介绍，网上有人传刘某是该店的老板娘，其实不对。老板姓夏，两人是朋友，但并没有结婚。

另一名经营户向记者透露，警方早就锁定了刘某。10月29日凌晨，他曾被当地警方请去询问，询问的内容主要是围绕刘某的性情喜好，“所以我们当时就知道是她跟司机吵架。这几天，我给她老板（店老板夏某）打了好几次电话，都没找到他。”

认识刘某的经营户介绍，刘某平时看起来很正常，面相和打扮均看不出已有48岁，见面时通常会和气地跟别人打招呼。对于网上传出的她辱骂他人和事发醉酒的消息，上述经营户均表示不知情，“得知是她导致这个事，我们开始都不相信。”

万州官方发布刘某即是与司机冉某争吵的女乘客后，一名在该纱窗店附近执勤的公务人员介绍，已经有当地民众前往围观，“我们已经派人去维持秩序了”。

记者在该门店门前看到，玻璃门已经上锁，上面贴着“店铺已经转让”的纸条。

“十分钟前，我看到老板临时来贴的。”一名围观者说。

乘客频抢方向盘的22路公交

当地有关部门是否提前公告乘客22路公交车改线，也成为一个关注的焦点。

事实上，坠桥事件发生后，万州长江二桥管制，22路再次改线，当地并未第一时间在公交车站张贴公告。10月30日、31日、11月1日，Vista看天下微杂志记者连续三天到22路的起点观察，均未看到张贴改线的通知。11月2日上午，22路起点站“港口”站的站牌上突然贴出万州交警部门发布的改线通知。通知显示，万州交警发布上述信息是“3天前”。

当地人士介绍，此前，22路公交车司机与乘客争吵引发事故的情况，至少发生过两次。2015年12月12日，22路车上一名女乘客没有听到广播报站坐过站，辱骂司机。司机还嘴后，女乘客击打司机并抢夺方向盘，公交車随即失控撞在了行道树上。仅过17天，22路车再次发生乘客抢夺方向盘事件，车同样撞在了绿化树上，事故导致两名老年乘客受伤。

“随便什么人，都可以打骂我们公交车司机。”11月2日，调度室门口，两名22路车司机情绪激动地感叹着。

“不怕大困难的中国人，为什么总克服不了这样小情绪？为什么权利意识已如高铁一样‘提速，但规则意识却迟迟跟不上？为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面？”人民日报发评呼吁：“四十年，我们国家的物质文明有了极大进步，但精神文明提升却依然有很大空间……今天，我们社会也需要一场‘文明革命。”

新华社则在评论中这样写道，“社会公共安全水平与社会公德素养密不可分。谨持法律之戒、秩序之戒、公德之戒，于己加强修养、慎微慎独，对人宽厚包容、尊重礼让，静坐常思己过、三省吾身，遇事克制冲动、理性平和，个个如此，人人如斯，恸心悲剧方能不再重演！”