基于工程教育专业认证标准的本科生学习满意度指标体系研究

刘鑫

摘 要 针对目前车辆工程本科生学习满意度调查指标体系的问题，结合国外成功校企合作的经验，提出了基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度指标体系。本文的研究对优化车辆工程专业本科生的培养模式以及提高学生的学习热情提供了新思路，也对推动车辆工程专业本科生的培养质量具有重要意义。

关键词 专业认证 车辆工程 学习满意度 指标体系

0 引言

近年来，工程教育专业认证在国际上得到了越来越多国家的重视。我国已于2016年顺利成为华盛顿协议正式成员，这也标志着我国的工程教育认证体系已具备了与国际认证的“实质等效”性。因此，社会各界开始关注高等教育的质量评估和保障。但是，目前大部分高等教育质量评估者为政府机关、高校、用人单位或者学术组织，唯独本科生这个高等教育服务对象没有引起足够的重视，特别是基于工程教育专业认证标准的本科生学习满意度指标体系还未完善。

高等教育的基本产出之一是高等教育服务。[1]学生作为高等教育服务的主要消费者，其对服务质量的满意程度直接决定了高校在教育市场上的竞争力及其生命力。为此，开展本科生学习满意度调查已成了世界各国高校提高教育服务质量的重要举措。美国、英国、澳大利亚是开展本科生满意度调查较早也是较成熟的国家，[2-5]通过此项工作的开展，高校比较准确地找出了自身在教学或其他领域中存在的问题和不足，从而为决策者提供了一种确定优先发展战略的工具，其经验值得借鉴。

本文针对目前车辆工程本科生学习满意度调查指标体系的问题，结合国外成功校企合作的经验，开展基于工程教育专业认证标准的本科生学习满意度指标体系研究，提出基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度指标体系，对于提高高校教育教学质量具有重要的意义。

1 存在的问题

目前车辆工程专业本科生学习满意度指标体系主要存在以下问题：

（1）如何建立基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度指标体系；如何依据车辆工程专业认证标准，对本科生满意度测评体系进行分析，制定车辆工程专业本科生学习满意度测评指标体系。

（2）如何确保车辆工程专业本科生学习满意度调研数据的有效性；如何利用问卷调查法、现场交流、电话访谈、网络回访等多元形式对车辆工程专业本科生学习满意度进行调研与统计。

2 改革方案

根据目前车辆工程专业本科生学习满意度指标体系存在的问题，我们拟从以下几方面进行改革与实践：

（1）构建基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度指标体系。依据车辆工程专业认证标准，对运用管理学、高等教育学等学科理论，对服务质量、高等教育服务质量、顾客满意度、学生满意度进行了理论和现状研究；其次运用文献综述法进行相关文献梳理，对学生满意度测评体系进行分析，并借鉴国内外先进的本科生满意度测评量表和满意度测评体系，制定车辆工程专业本科生学习满意度测评指标体系，主要包括教学管理、理论教学、实践教学、期望结果等四大指标。

（2）基于多元调查法的车辆工程专业本科生学习满意度调研与统计。利用多元调查法如问卷调查法、现场交流、电话访谈、邮件回访等多元形式对车辆工程专业本科生学习满意度进行调研与统计。对调查结果进行统计分析，形成学习满意度调查分析报告、车辆工程专业学习特征分析报告、学习满意度反馈调查分析报告等。同时，为了及时方便征集本科生的反馈意见，充分利用网络平台建立相关QQ群和微信群加强交流与联系，还可借助本专业往届毕业生建立密切联系，通过不定期走访以及利用校友毕业周年来校聚会的机会，就本专业学习满意度、能力与素质等进行广泛交流，从而确保车辆工程专业本科生学习满意度调研数据的有效性。

3 本科生学习满意度指标体系的建立

3.1 本科生学习满意度调研

为了建立车辆工程专业本科生学习满意度指标体系，对本专业的本科生学习满意度进行了全方位的调研活动，开展调研的具体内容是采用问卷、访谈、评教等对培养目标、课程体系、主要教学环节等进行评价，具体调研过程如表1所示。

通过调查发现，毕业生普遍认为车辆工程专业适应社会经济发展需要，课程设置合理，能从中学到诸多适应社会的知识与技能。以对我校2014-2017届车辆类毕业生所做调查为例，从专业教学部分统计结果上看：近97%的毕业生认为本专业符合社会经济发展需要；近93%的毕业生认为专业理论知识、专业技能满足实际工作需求；近91%的毕业生认为专业基础设施满足教学要求；近98%的毕业生认为专业师资认真负责；97%的毕业生认为专业学习有收获。从专业课程设置部分统计结果上看：93%的毕业生对车辆工程专业生产实习、毕业实习、毕业设计满意或基本满意；超过91%的毕业生对专业课程设置总体评价等级为较好以上。

3.2 本科生学习满意度指标体系

基于车辆工程专业本科生学习满意度调研的结果，并对调查结果进行统计分析，形成了如下本科生学习满意度指标体系。

3.2.1 教学管理

指标1：学校能对专业教学过程进行有效监管。

指标2：学校能对教学环节进行质量监管。

3.2.2 理论教学

指标1：能对复杂的车辆工程问题，能通过专业基础知识对问题展开合理分析。

指标2：针对复杂车辆工程问题，能通过查阅文献并结合自然科学主干学科的理论知识进行解决。

3.2.3 实践教学

指标1：能够设计针对复杂车辆工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

指标2：能够针对复杂车辆工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技術工具，包括对复杂车辆工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

3.2.4 期望结果

指标1：具备扎实的专业知识，能有效解决汽车工程领域的普适性问题。

指标2：具有良好的团队沟通协作能力，能与团队成员进行有效交流。

指标3：能与汽车行业领域的同行进行有效交流。

4 总结

本文针对目前车辆工程本科生学习满意度调查指标体系的问题，结合国外成功校企合作的经验，提出基于车辆工程专业认证标准的本科生学习满意度指标体系，旨在以车辆工程专业认证标准作为项目驱动的源头，重视学生对车辆工程专业学习的满意程度，使教师和决策者能够有效地发现问题、解决问题。本文的研究对优化车辆工程专业本科生的培养模式，提高学生的学习热情提供了新思路，也对推动车辆工程专业本科生的培养质量具有重要意义。

参考文献

[1] 王世勇，董纬，郑俊生等.基于工程教育专业认证标准的毕业生毕业要求达成度评估方法研究与实践.人才培养和机制创新，2016.3：15-22.

[2] 李华锋.在校本科生对所学专业的满意度调查.科技信息，2008.5：139-140.

[3] 彭胜男，于婕.本科生专业满意度调查研究与认知分析.高教高职研究，2011.10：223-225.

[4] 杨晓明，金龙，张艳.英国本科生满意度调查及其启示.北京科技大学学报（社会科学版），2008.24（1）：145-148.

[5] 樊明成.我国本科生专业满意度调查分析.教育教学月刊，2011.10：43-47.