海洋通信：中国厂商还缺什么？

高超

在陆缆业务上取得领先之后，中国光通信厂商正在海缆业务上寻求新的突破。

地球是一个大水球，70%的面积被海洋所覆盖，因此在信息通信中，海缆承载着其中97%的传输任务，地位不容忽视。截至目前，中国三大运营商参与建设并投入运营的国内国际海缆系统项目已超过10条，且还有新的海缆项目正在建设中。

然而从当前国际海缆系统市场来看，国际三巨头NEC、TE、ASN占有绝大部分市场份额，处于垄断地位。显然，尽管国内厂商华为、烽火、亨通、中天科技等在部分领域取得一定的突破，但是总体实力和市场份额仍有较大的成长空间。

海缆是系统工程

在海洋通信里，从海缆、中继器等原材料制造到工程建设，是一个技术复杂、环节众多的系统工程。

在原材料方面，海底光缆系统分为岸上设备和水下设备两大部分，其中水下设备分为海底光缆、中继器和“分支单元”，海底光缆是其中最重要的也是最脆弱的部分。

一般而言，海缆的基本结构为聚乙烯层、聚酯树酯或沥青层、钢绞线层、铝制防水层、聚碳酸酯层、铜管或铝管、石蜡，烷烃层、光纤束等。根据不同的海洋环境和水深，海缆还可分为深海光缆和浅海光缆，相应地在光缆结构上表现为单层铠装层和双层铠装层。

在工程建设方面，主要包含桌面研究、路由勘察、准入许可、材料供应、施工与维护等环节。其中桌面研究相当于绘制工程设计图，需要对光缆登陆点用地、地面设施、海洋规划、海底地形地貌、地质、水文等资料进行收集整理和研究，输出“海底光缆预选路由桌面研究报告”。路由勘察相当于施工前的实地勘查，需要对预选路由的海域，通过各种专业手段进行实地勘察，输出“海底光缆工程水下地形测量报告”等多份报告。海缆施工和维护环节，顾名思义就是根据不同的海域和地质情况，采用不同的海缆产品和施工工艺进行海缆系统的敷设。

以上各个环节属于不同专业，相对独立，又环环相扣，一般由多个公司分工协作。其中在海缆制造方面，国外有NEC、TE、ASN等主要供应商，国内则为中天科技、亨通和烽火；中继器厂商除了前文提到的NEC、TE和ASN之外，还有富士通、三菱和华为。海缆施工厂商主要为华为、中英海底系统等厂商。

显然海缆系统建设是一个庞大的系统工程，不仅需要大量的厂商参与其中，还有要丰富的技术和经验做后盾，要掌握这些并非一蹴而就，而是需要大量时间从技术、品牌、经验等多方面来加以积累。

多方面取得突破

在全球海缆版图里，欧美日厂商占据主流地位，但是华为、烽火、亨通等国内厂商经过长期的刻苦攻关，在很多方面均取得了突破。

在海缆制造领域，烽火、亨通、中天科技均取得了良好的成绩。比如，亨通于2017年5月顺利通过5000米水深海缆系统国际海试，一举打破国外垄断，成为国际上少数掌握这一技术的厂商之一。中天科技拥有海缆制造的核心技术，先后获得国家专利118项，拥有了自主知识产权，形成25项高新技术产品，承担了几十项国家火炬计划项目和国家重点新产品，具有三十多项国家发明、实用新型专利。烽火也有多款产品跻身国际。

值得注意的是，国内仅有亨通、烽火、中天科技三家企业的产品获得了国际权威的UJ/UQJ认证。其中亨通取得了30多张UJ/UQJ认证证书，成为目前国内获得环球接头联盟（UJC）认证证书组合最多、缆型最多的企业。前不久，烽火自主研发设计的有中继轻型海底光缆“LW-R”和有中继单层铠装海底光缆“SA-R”通过UJ认证，获得了关键性的三张证书。而中天科技则是国内首家获得UJ/UQJ认证的光通信企业。据了解，UJC是世界海缆权威的技术平台，其成员仅有四位，分别来自法国、英国、日本和美国，海底光缆要进入国际市场，必须通过该联盟的UJ认证。

在海缆建设工程方面，华为、中英海底系统为国内主要厂商。据悉，华为截至目前已交付和进行中的项目达到90个，总长达50361公里，业务覆盖亚太、欧美、拉美、中东、非洲等多个国家和地区。中英海底系统截至目前已交付的海缆项目达43个，总长度超过42000公里，业务多集中于亚太地区，其中施工里程最长的项目就是亚太2号S3a、S3b、S8abc1、S8c2-1、S8c2-2段，施工总长达4560公里，最大水深达6000公里。

随着科学技术的不断进步，中国的长距离光纤得到很好的发展，光纤传输可达到100G或400G。中国工程院院士赵梓森认为，国内已研发出最大长度（245km）的双层铠铜管结构的海底光缆，同时，突破大长度海底光缆铜管氩弧焊连续制造的技术瓶颈，并且实现多型自然过渡。

尚需继续努力

尽管中国光通信行业在海缆方面取得了不错的成绩，但是不可否认的是，对于中国厂商而言，在国际海缆市场，NEC、TE和ASN始终是巨大的挑战。

目前中国企业参与投资的海底光缆项目中，中国承包商建设的非常少，主要均由NEC、ASN、TE等欧日美厂商建设。中国移动通信集团设计院有限公司有线所所长高军诗表示。

据了解，NEC、TE和ASN是全球最重要的海缆系统总承包商，全球市场份额超过90%。而且全球绝大部分跨洋通信系统建设项目均被这三家公司瓜分。例如，ASN承建了香港-美洲海底光缆系统、印度-南非IOX系统，TE承建了新跨太平洋海缆系统、亚非欧1号，NEC承建了东南亚-美国海底光缆系统等，同时三家企业还共同建设了多条跨洋海缆项目。

与之相对比的是，中国厂商主导建设的海缆项目多以短距离为主。比如华为建设的马来西亚-柬埔寨-泰国海缆系统，全长1300公里。亨通与华为共同建设的马尔代夫NaSCOM海底光缆工程，全长也仅有1161公里。中英海底系统虽然也有参与建设跨洋海缆项目的经验，但多是承接了NEC、TE、ASN等总承包商的部分业务，比如前文提及的亚太2号光缆，其主承包商就是NEC、全球海事等巨頭。

为此，江苏亨通海洋光网系统有限公司总经理许人东表示，三巨头耕耘几十年，已经做了大量的国际海缆项目并投入运营项目案例，亨通虽然近年做了不少国际项目，相比之下还是有差距，还需要更多的大项目应用案例积累及客户认可，这是一个客户信心及时间积累的过程。

事实也的确如此，ASN运营海缆系统的历史超过六十年，NEC也有开发海缆四十余年的历史，与其相比，中国厂商还很年轻，还需要从技术到经验，再到市场口碑等多方面持续投入，用时间去换取未来。