Renesas autonomyTM平台是汽车电子领域一个完整的生态系统

瑞萨电子中国汽车电子应用技术部林志恩部长在瑞萨电子新闻发布会上，详细的介绍了瑞萨电子在汽车电子领域的市场战略和创新的Renesas autonomyTM平台。

他指出，现在汽车行业可分为新能源汽车、联网汽车、自动驾驶三大关键市场。

(1)新能源汽车。在国家政策的推动下，新能源汽车市场发展很快。有很多新的新能源汽车制造车厂和互联的企业加入到汽车行业制造新能源汽车的队伍中；

(2)联网汽车。未来的汽车离不开云服务，因此车联网这块需求越来越大，而且车与车、车与环境的互相联网、汽车功能的升级、避免网络攻击的工具等这些方面的问题都是未来联网汽车需要考虑的；

(3)自动驾驶汽车。目前汽车行业都朝着Level3、Level4的方向去研发，使得自动驾驶的发展步伐越来越快。未来汽车可能分为两大趋势：一是亲自驾驶汽车享受驾驶的乐趣，二是使用移动服务的共享汽车成为未来汽车的发展方向。 对于亲自驾驶汽车方面，安全等级可能会要求做到L2或L3，最高达到L4，以尽量减少车祸的风险。未来移动服务汽车会变成共享汽车，这意味着自动驾驶，其安全级别会最高，要达到L4或L5，所以要充分考虑安全性。此外，还有云服务、移动的便利等方面的应用。

根据服务汽车发生的三大市场变化，未来购车的对象、服务的顾客或行业的主体将发生变化，而由于新车快速推向市场以及其安全性要求，整个汽车制造行业也将发生巨大变化。对于未来汽车市场及行业的变化，从云端服务到传感器，再到对整个车辆的控制，提供可靠稳定的自动驾驶的解决方案将成为瑞萨电子努力发展的方向。因此，瑞萨电子于2017年4月份推出了Renesas autonomyTM平台。

首先，该平台是一个开放创新和可靠的平台，用于自动驾驶的解决方案。瑞萨电子还成立了R-Car联盟，R-Car联盟目前已经有230多家合作伙伴，一起基于Renesas autonomyTM平台来开发出不同的最新应用解决方案，介绍给客户使用。

其次，瑞萨电子拥有一个完整的开发环境。除了e2 studio研发环境，瑞萨电子还与第三方合作，它包括了从开发语言的架构，到在电脑上开发的软件环境以及支持不同的操作系统和相关技术解决方案。

另外，瑞萨电子还有入门级工具包、硬件工具包以及相关的开放性软件，方便客户熟悉Renesas autonomyTM平台。尤其，瑞萨电子的R-Car入门套件在2017年卖出了2 500多套。

目前，瑞萨电子在美国的自动驾驶开发团队已增至30名，研发了6辆自动驾驶汽车，并在今年年初的CES展上展出。

在与第三方合作方面，瑞萨电子已做了如下工作：

(1)瑞萨电子已与亚马逊AWS合作，把在道路上的每辆车辆的状态、交通状态的信息传到云端上面，用户可通过这些信息来避免交通堵车等。

(2)瑞萨电子跟飞塔安全网关合作打造联网汽车，避免汽车网络受到威胁和黑客的攻击。此外，云服务将成为未来汽车的重点。瑞萨电子与IT服务供应商EPAM合作，提供相关的云服务的平台。

(3)在2017年瑞萨电子还与丰田合作，丰田已选择瑞萨电子的R-Car和RH850来做2020年自动驾驶汽车的平台，RH850主要用于转向刹车等相关的控制。而且日产LEAF自动泊车系统也采用了R-Car SOC，主要用于相机的图像处理。

最后，瑞萨电子中国董事长真冈朋光先生在瑞萨电子新闻发布会上做了总结发言，介绍了瑞萨电子及其在中国的发展情况。真冈朋光先生说到，瑞萨电子是一家以全球领先的微控制器、SOC产品及模拟功率器件供应商，总部位于日本东京，2017年的净销售额为7 803亿日元(约500亿人民币)，全球员工人数达2万人。

在中国，从2016年到2017年，瑞萨电子的营收达到近两成的增长。随着中国汽车市场的快速成长，瑞萨电子于2017年11月在中国成立了瑞萨电子中国新能源汽车解决方案中心，并与长城、国能汽车建立了战略合作伙伴关系。

在自动驾驶方面，Level2, Level3的应用，瑞萨电子已有相关的产品对应，针对Level4瑞萨电子现已在开发下一代产品，而对于今后的Level5瑞萨电子也已有完整的产品规划。

(来源：俞庆华)