安徽皖通高速绿通查验系统设计与应用实践

许振

（安徽皖通高速公路股份有限公司，安徽 合肥 230000）

0 引言

安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简称皖通公司）为减轻一线绿通查验人员的工作强度，进一步提升绿通查验工作的规范化、流程化、信息化水平，运用“互联网+”、IOT等新技术建成绿通查验系统，并依托该系统建立起一套完整的绿通车辆查验体系，通过在皖通公司下属单位的应用，所取得的经济效益、管理效益、社会效益显著。

1 绿通查验业务现状及问题

围绕皖通公司绿通车道查验业务开展系统设计、应用实践等工作，通过对安徽省高速收费站进行实地调研，整理出当前安徽省高速绿通查验流程分为四步，第一步：驾驶员填报绿通申请单；第二步：查验人员对绿通车辆进行查验；第三步：收费员根据查验结果收费放行，第四步：查验人员下班后上报绿通档案及堵漏增收信息[1]。在对安徽省高速绿通查验业务流程进行梳理时，发现在业务处理过程中存在以下几点不足：

（1）手工登记繁琐，查验内容及流程不规范；

（2）对查验车辆现场照片的拍摄，要事后在收费站登记绿通档时上传图片，手工登记与稽查系统绿通档案录入为重复性工作，增加工作量；

（3）无法查看假冒绿通历史情况，每次均需人工经验判断。

2 绿通查验系统设计

2.1 系统总体设计

2.1.1 设计思路

绿通查验系统以强化信息技术运用，抓好业务流程设计为指导思路，依托OCR车牌识别、扫描二维码进行信息采集等技术，结合实际业务流程将流程规范化，对查验业务数据项进行结构化/半结构化处理，同时实现查验系统数据与流水数据自动关联等一系列的设计。

2.1.2 绿通查验系统逻辑架构

如图1所示，安徽省高速绿通查验系统以物联网感、传、知、用框架进行构建，总体概括为“五层两翼”结构，“五层”依次为消息资源层、信息存储层、业务组件层、业务流程层、展示层；“两翼”是指系统支撑服务、接口服务。通过“五层”与“两翼”实现了业务数据采集、存储、交互等功能，构建了业务处理流程的闭环体系[2]。

图1 绿通查验app逻辑架构图Figure 1 Logical architecture diagram of green access app

2.1.3 绿通查验系统拓扑架构

为保证绿通查询信息上传的及时性以及安全性，在深入调研的基础上，设计了一套网络结构，具体如图2所示：

图2 绿通查验app拓扑结构Figure 2 green access app topology

（1）在绿通查验车道内架设“无线路由器”，为绿通查验的移动终端提供内网网络环境。

（2）“无线路由器”与收费站内网交换机连接，通过该交换机联通集团公司内网。

（3）绿通查验人员使用绿通查验客户端在完成绿通查验信息填写及数据压缩后将通过集团公司内网与部署在集团公司的绿通查验服务端进行信息交互。

（4）绿通查验服务端在接收信息时将首先进行设备的安全性验证。

（5）在内部网络暂时无法联通的情况下，绿通查验数据将先进行信息的本地暂存；待网络环境容许时后台自动完成数据的提交。

2.2 系统功能设计

绿通查验系统融合了车牌识别、二维码信息识别等技术，实现了查验设备一体化， 同时通过结构化的数据库设计将查验内容内置在系统中，规范查验项目及流程，依据查验系统的操作步骤，设计以下功能：车牌识别、现场取证、结构化查验内容录入、描二维码进行车辆信息采集、绿通信息研判等。

2.3 系统建设核心技术

2.3.1 车牌自动识别技术

在绿通查验系统的建设过程中以智能化、简约化为原则，以提高通行效率和降低工作量为目标，将OCR识别软件集成到绿通查验系统中，通过查验手持终端直接扫描车牌进行车牌的录入，通过OCR实现车牌信息采集方式由传统的人工录入转向自动化的识别[3]。

2.3.2 “一键式”车辆信息采集技术

二维码识别技术即当绿通车辆通过收费站车道后，车辆的一些静态数据信息被记录下来，如车辆的载重等，生成二维码，绿通查验终端通过扫描识别二维码中的车辆信息，并将信息实时写入查验终端。

2.3.3 数据“自动上报”体系

绿通查验系统在整个查验过程完毕之后，将查验的全流程业务数据通过查验终端实时的上传到安徽省交控集团综合稽查管理平台中，稽查管理人员可以实时的进行绿通稽核工作。

2.3.4 “离线续传”网络机制

当传输网络异常的时候查验终端对于采集的查验信息进行本地存储，同时自动监测网络情况，一旦检测网络通畅则将本地存储的数据自动上传至安徽省交控集团综合稽查管理平台。

3 应用情况

3.1 应用现状

目前，绿通查验系统在皖通公司所辖7个管理单位共58个收费站进行了应用，依据安徽省交控集团对2018上半年绿通档案记录统计得知，皖通公司所辖收费站人工上报绿通档案记录338839条，其中通过绿通查验手持机系统上报336544条，稽查系统上报2295条，绿通查验系统上报的记录数占总记录数的99.32%[4]。

3.2 应用效果

皖通公司在绿通查验系统应用的这段时期内，在经济效益、管理效益、社会效益三个层面都取得了良好的应用效果。

经济效益层面，在整个安徽省交控集团绿通减免金额持续上升的情况下，皖通公司通过应用绿通查验系统辅助绿通业务管理，2018年上半年应用期间，绿通减免金额较17年上半年同期减少了约300万元，为公司带来了显著的经济效益。

管理效益层面，绿通查验系统的使用进一步规范了整个查验流程；丰富了查验项目，实现了数据实时上报，从而提升了公司整体业务管理能力。

社会效益层面，通过绿通查验系统应用，为推进落实相关政策提供技术支撑；同时，系统将绿通查验流程结构化、标准化，提升查验过程中车主体验。创造出高水平的绿通服务环境，树立了企业便民利民的良好形象。

4 结论

绿通查验是高速收费重要的组成部分之一，影响绿通查验工作的因素众多，本文通过设计绿通查验系统将查验工作转变为线上操作，该方法的的优势在于将查验内容结构化和流程化，提高了查验工作的效率与准确性，系统在皖通公司落地应用取得了良好效果。接下来，可以在当前的系统基础上可以运用数据挖掘技术，对于绿通车辆的稽核通过系统自动进行，实现高速绿通查验、稽核智能化[5]。