高速公路沥青混凝土路面施工质量管理分析

连德胜 陈友峰

齐鲁交通发展集团有限公司 山东济南 250101

1 高速公路沥青混凝土路面施工质量的影响因素

1.1 施工人员

沥青混凝土路面工程在实际施工的过程中，施工人员对其具有重要作用和意义，并且其自身的专业水平和综合素质与整体工程施工质量之间具有密切的联系，所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，保证施工人员自身的专业水平与综合素质都能够符合相关规定和标准，从而保障能够为沥青混凝土路面工程施工的开展奠定一个坚实的基础[1]。

1.2 施工材料

沥青混凝土路面工程在实际施工的过程中，会运用到大量的施工材料，而施工材料与整体工程施工质量之间具有密切的联系，所以，在这样的情况下，施工企业在购买施工材料的过程中，必须要对其自身的性能和质量进行严格控制，确保能够符合相关规定和标准，从而保障能够满足沥青混凝土路面工程施工中的需求和标准。

1.3 施工技术

高速公路沥青混凝土路面工程在实际施工的过程中，会运用大量的施工技术，而施工技术的水平与整体工程施工质量之间具有密切的联系，所以，在实际开展施工质量管理工作的过程中，还需要保证能够对施工技术进行严格控制，施工人员也需要对其进行科学合理的操作，确保能够充分发挥其自身的作用和价值，从而避免施工现场出现质量方面的问题。

1.4 施工设备

沥青混凝土路面工程在实际施工的过程中，会运用大量的施工设备，而在这样的情况下，必须要保证施工设备自身的性能和质量能够符合相关规定和标准，并充分发挥其自身的作用和价值，保证能够为工程施工的开展奠定一个坚实的基础，从而进一步保障沥青混凝土工程施工的质量[2]。

2 高速公路沥青混凝土施工控制措施分析

2.1 重视沥青混凝土路面施工质量管理

沥青混凝土路面施工质量规划贯穿于设计审查到竣工验收的全过程。完成国家或行业技术规范和地方补充技术规范是沥青混凝土路面施工质量规划的基本组织活动。比如，工程最终要达到何种效果、为了达到这样的效果，应当采取什么样的方法进行施工、使用什么样的标准进行审核、应该由哪些人来负责各种事务，这都是要确定的内容。沥青混凝土路面的结构是有标准的，按照标准进行施工和评价才能得到优秀的道路。因此，最终的质量检测应该以合格为基础，以优秀为目标，确立好奖励惩罚的规章制度，确保各种技术和设备能充分发挥作用[3]。

2.2 沥青混凝土施工配比设计

由于混合料必须在设计前至少35d进行搅拌，在实际应用中通常提前至少2个月，所以混合料在混合比设计和实际施工中比初坍度更重要，应适当选择可用于正常施工工作要求的坍落度范围。尽可能多做几组，通常考虑的因素是砂砾量（或砂比），这是影响坍落度的一个重要因素。在设计过程中，应尽可能考虑实际施工环境，应咨询多线施工技术人员。在考虑材料体积对试验中沥青混凝土的影响时，应使用绝对体积法。

2.3 高速公路沥青混凝土施工中控制

在正式施工沥青混凝土之前，再次检查使用的材料与计划中的要求是否符合，严格检查材料的种类和质量。超过C40的沥青混凝土应该首先经过冲洗，以减少砾石中灰尘对沥青混凝土强度的影响。如果有很大的差异，需更换材料或调整比例。当普通砂的细度模数超过0.2时，就应该予以重视，及时修改结构比例。在搅拌之前，需要仔细检查碎石和砂的含水率，根据需要修改比例，这就需要这一环节的负责人担起责任，建立台账，向搅拌站和技术人员的负责人进行技术交底，清理砾石，冲洗后再用。

2.4 沥青混合料路面施工中平整度的控制

平整度是高速公路路面质量的重要指标，也是施工过程准中控制难度较大的指标。施工中应注意以下几个方面：第一，保证沥青混合料质量，避免级配离析，防止由于粗细不均匀而导致表面不平整；第二，控制好下承层的平整度，以免因为底面局部不平导致沥青混合料摊铺压实后不平整；第三，摊铺机的操作对摊铺效果有很大影响，保持摊铺机行进速度和夯实一致性，调整好熨平板的角度、螺旋布料器送料的高度及其与熨平板的距离、挡料板高度、熨平板充分预热、避免运料车碰撞摊铺机等措施，都能够有效提高平整度；第四，碾压过程也是影响平整度的因素之一，碾压时保证紧跟慢压、高频低幅，碾压时主动轮在前，防止沥青混合料被挤压隆起[4]。

2.5 提高横坡及高程合格率

鉴于目前高速公路对横坡及高程的验收指标较低，作为施工方多对此不是很重视。为消除或减小积水现象，提高高速公路的行车安全性及舒适性，必须从施工前期便做好相关准备工作，基层的高程验收必须符合设计及规范要求后才可进行下道工序施工，沥青混凝土下面层严格按照路线标高做好测量放样工作，严格进行挂线施工，不得采用非接触平衡梁法施工，特别是在变坡位置，加强监控频率，在施工中上面层前，对路面高程进行复查，对存在问题地方及时整改，避免影响路面的使用寿命。

2.6 加强后期的公路养护工作

在完成上述的四个环节的处理后，我们就需要对高速公路进行修复和养护，这是影响公路使用寿命的重要元素。首先，我们要加强对高速公路路面平整度的控制，利用直尺对路面进行平整度的检测，出现问题及时进行解决。其次，在完成沥青混凝土的碾压环节后，还要在其上部铺设布毯或者草袋，并且利用洒水的养护方式，减少后期路面裂缝的出现。

3 结语

中国的高速公路建设在新时代发展得越来越快，公路工程为人们的出行提供了便利，施工单位要不断提高沥青工程施工水平，加强施工质量管理和控制，不断建设高质量的公路。同时，要加强对道路建设的监督，必须严格控制材料和施工质量，加强施工人员素质，引领技术方式。