你有一张去月球的船票，请查收

文鸑鷟鹓鶵（知乎航天话题优秀回答者） 图东方IC

成为航天员前往太空的最普遍的方式，就是成为一名优秀的飞行员，然而，这是很多人无法跨越的门槛。

除此之外，还有没有别的途径可以前往太空呢？答案当然是Yes！目前来看，有三种途径可供选择，来实现你的太空之旅。

1.职业相关

航天发展的趋势是越来越安全、舒适，任务却越来越复杂，科学实验越来越多，因此航天员的选择也逐渐摆脱了早期纯粹从空军飞行员中选拔的定式，而转向有专业技术水平的科学家、工程师或是医生们。

目前踏上月球的最后一个人就是一位名叫哈里森·施密特的地质学家。1972年，他乘坐阿波罗17号前往月球，一晃近50年过去了，当时的人们恐怕没有想到此后再也没有人去过月球。

1983年11月28日，来自麻省理工学院和欧洲太空局的两位工程师搭乘哥伦比亚号航天飞机进入了太空，这是航天飞机首次搭载专业技术人员直接前往太空，也首次搭载了航天飞机专用的太空实验室上天。此行的目的很明确，人类需要在太空中进行更多的科学探索和工程实践。

2017年，我国也开始第三批航天员的选拔工作，同样开始面向科学家、工程师、医生，这是世界载人航天的大势所趋。

参加航天飞行的另一类潜在职业是记者，这种机会相对更罕见。1989年，日本东京广播公司TBS在163名员工中海选出了一位名叫秋山豊宽的记者前往苏联的加加林宇航员训练中心，并于1990年前往“和平”号空间站，此时的他已经48岁了，这也是世界上第一次商业搭载航天员。TBS声称最终花费了740万美元，不过坊间传闻的价格在1200万到3700万美元间不等。

2.海选之路

海选是竞争最激烈的，看似要求最低的道路，实则不然。

海选的机遇要看历史进程。1986年，美国“挑战者”号航天飞机的一个名额就是历史上首次通过海选，面向没有任何科技和资金背景的人士招募航天员，一共有11400人报名，而这个万里挑一的幸运儿就是中学教师科里斯塔·麦考利芙。然而，“挑战者”号发射后不久就发生了爆炸事故，包括该名教师在内的机上7名航天员都在事故中丧生，这个海选的后续计划也随之终止。

1991年，英国也发起了一场前往“和平”号空间站的海选，共13000人参与，一位名叫海伦·沙曼的化学博士最终荣幸地登上了“和平”号。

2003年，美国国家航空航天局又打算海选一名记者，最后因当年“哥伦比亚”号航天飞机的解体事故而取消。直到2007年，当年“挑战者”号海选出来的备选平民航天员芭芭拉·摩根才搭乘“奋进”号航天飞机，在空间站上开讲了世界上第一节太空课，这场太空教学迟到了整整20年。

3.商业航天

商业航天是登上太空最便捷的方式，随着航天技术的发展和商业航天的崛起，未来太空旅行的价格也会更便宜。

2001至2009年间，“联盟”号载人航天飞船共搭载7人8人次的太空游客，前往国际空间站。据评估，前往国际空间站的旅行费用约在2000～4000万美金，时间越靠后，票价也越贵。

而在2010年，俄罗斯宇航局关闭了前往国际空间站的太空旅行渠道，对于庞大的国际空间站维护费用而言，旅客的票价仍是杯水车薪。

然而，商业航天的脚步不会因此停止。随着商业航天的迅猛发展，太空旅行成为商业航天中非常具有诱惑力的一部分。几乎每家商业航天公司都想打造更加安全和更经济的商业航天方式。

这一次，SpaceX比一般的太空旅行想得更加深远，SpaceX创始人埃隆·马斯克并不仅仅满足于像低地球轨道LEO的飞船和空间站一样绕地球飞行，他们的目标是星辰大海，而不只是地球轨道！

猎鹰重型火箭的成功发射也给了SpaceX更多的信心。这一次，他们决定，舍弃猎鹰重型火箭的载人计划，加速巨型猎鹰火箭BFR的研制。这个SpaceX计划用于载人登陆火星并返回地球的巨型猎鹰火箭，将先在这次的月球旅程中小试牛刀。

前沢友作，一位和埃隆·马斯克同样富有想法的人，他们都抓住21世纪初互联网发展的浪潮，赚到了第一桶金，又在事业有成之后开始追求自己的梦想。在此之前，一共有9艘“阿波罗”号飞船，24人27人次成功绕月飞行，6艘飞船在月球上着陆，有12人成功登月，这些数字仍将至少保持51年不变（1972年-2023年）。

在尘封了近50年后，这个数字终于到了要被修改的时刻了。前沢友作有望成为世界上第25位登上月球的人。

我们将见证绕月的第25人，正如我们还要见证登月第13人，绕飞火星第1人……这些都是一个人的一小步，却是人类的一大步。