一汽解放国Ⅵ技术及国Ⅵ发动机发布

本刊记者 王作函 文/图

During 2018 Guangzhou International Automobile Exhibition, FAW Jiefang officially publicized its National Standard VI technology and related engine products, and also announced that beginning from July 2019, all models of Jiefang J7, J6P, JH6 and J6L will be able to meet all criterion for market sales in the phrase B of National Standard Ⅵ.

在2018年11月举行的第4届广州国际商用车展上，一汽解放举行了“解放动力 蓝天卫士”一汽解放国Ⅵ技术发布会。一汽集团党委常委、副总经理雷平，一汽解放总经理朱启昕，一汽解放总经理助理、发动机事业部部长钱恒荣，一汽解放销售公司副总经理郇舸等领导亲临现场，朱启昕亲自发布了一汽解放最新的国Ⅵ技术，并与雷平一起为解放国Ⅵ发动机的代表机型——CA6DM3-E6柴油机揭幕。

解放“国Ⅵ”技术的发布和“国Ⅵ”发动机及整车的亮相，是本次一汽解放参展的最大亮点，也是商用车展区的最大看点。原因在于我国部分城市对国Ⅵ排放标准的提前实施。2019年7月1日起，北京等重点区域、珠三角、成渝地区将提前实施机动车国Ⅵ排放标准，北京从2020年更是直接进入国Ⅵb阶段。

所以，此次发布会一汽解放发布国Ⅵ发动机，并且正式宣布从2019年7月开始，J7、J6P、JH6、J6L等全系主销产品都将满足国Ⅵb阶段排放标准且全部具备销售条件，无疑给国Ⅵ市场注入了一剂强心剂。

一汽解放总经理朱启昕(右)与一汽集团党委常委、副总经理雷平共同为解放国Ⅵ发动机的代表机型——CA6DM3-E6柴油机揭幕

据了解，解放此次发布的国Ⅵ柴油机代表-CA6DM3-E6柴油机应用了新工艺、新材料、低摩擦、轻量化、电动化、智能化等最主流、最前沿的技术，从而实现了效率的大幅提升，换油周期达15万km，B10寿命达150万km。

同时，解放国Ⅵ发动机采用多项核心技术并进行了自主创新升级：采用高效双区分布式燃烧技术，电控平衡阀式非对称增压技术，增压器综合效率大于60%，冷却高压EGR技术，高效节能

机油技术，实现发动机有效热效率达到46%，尿素消耗相对于国V少20%以上，实现综合经济性最优。采用超高速离心过滤、新型机油配方技术、电控保养等技术、15万km长换油技术，实现TCO保费再降50%。国Ⅵ后处理器突破了高效低温铜基涂层、超薄壁载体技术，实现氮氧转化效率95%～98%。突破了非对称薄壁、高容灰量DPF载体、发动机低灰分技术，实现国Ⅵ DPF 40万km免维护。国Ⅵ尿素喷射系统采用自主气驱技术，其中喷射压力波动降低20%以上，尿素喷雾粒径40μm，比肩国际。

一汽解放展台

在国Ⅵ整车性能方面，可实现整车加速时间缩短10%左右，整车综合油耗降低1%～3%，无论是整车动力性还是经济性，都将进一步提升。

通过技术创新，解放在国Ⅵ阶段实现了持续领航，不管是动力、效率、可靠、安全舒适以及全生命周期成本TCO方面，保持了行业领先，体现了一汽解放的社会责任。一汽解放深知：打赢蓝天保卫战，是所有企业应当承担的责任，而一汽解放用产品来兑现自己的承诺，保卫蓝天、留住绿色。

目前，解放已推出多款国Ⅵ发动机，不仅布局密，而且系列全。据介绍，解放国Ⅵ发动机满足9个平台机型，柴油机国Ⅵ排量从2 L到13 L，天然气国Ⅵ发动机从5 L到13 L，产品丰富，满足道路重型、中型、轻型全级别的整车需求。解放国Ⅵ的诞生不仅仅是解放国Ⅵ技术的成果见证，也是一汽解放作为国内商用车行业领军者体现的担当与表率。在此次车展现场，解放展出了CA6DM3-E6国Ⅵ柴油机、CA6SM3-E6燃气机及CA4DK国Ⅵ柴油机。

解放国Ⅵ发动机在展会上受到关注

除此之外，解放还在电动车、燃料电池车上进行布局，为用户提供多种动力解决方案。本次车展，在展示最新国Ⅵ发动机的同时，解放还展出了包括新J6P荣耀牵引车、新J6P自卸、新J6国Ⅵ环卫整车、J6F 纯电动物流车以及解放J7豪华版牵引车等5款全新产品。

10月27日，一汽解放董事长胡汉杰发布了一汽解放全新的品牌理念——“信而有征 智勇双全 益行天下”，解放“国Ⅵ”技术是一汽解放技术品牌“解放创领”的代表成果，更是一汽解放践行“人·车·社会和谐发展”核心价值观的最好诠释。