浅论市政道路建设工程施工管理

张晓鹏

（身份证号：1307211989****0533）

一、关于市政道路工程施工组织

从市政公路的工作角度来看，许多公路都是在确定建筑地点后同时完成的，所以时间和执行顺序都很高。这是将城市道路上的设计和建筑组织管理转化为系统工程所必需的复杂性。管理市政道路施工的重要方法之一是组织工程设计。在组织设计中，需要人力、机械、物质和其他联系，以便在不同的流程中明确开展工作，以了解不同的工程和工程条件。建筑组织内容

（一）施工组织的基本内容

1.城市道路建设的基本情况。主要内容包括项目的位置、大小、周期、具体问题和施工要求；周边环境条件地形地质条件和天气条件；应该拥有的人力、金融和物质资源。

2.工程组织在一个案例中，建筑项目结合了人类、物质、工具、材料等。

3.工作计划施工计划是确保在每个项目内合理分配人力、物质和其他资源，确保充分规划工作和资源需求，以完成项目。

4.楼层平面图。一位工程师技术工程图样方向感，整个工程计划和部署各种形式描述了许多实验系统使用，如管道，管道工程材料，明确标识，这样数据平面技术，统一供水工程间距，并组织好施工现场。

（二）施工组织设计的编制方法

根据工程文件的要求，科学的编成施工组织设计方案需要根据常规程序，1.查找和整理施工组织的设计所需文件的资料。2.进行工程量的全面计算。3.设计企划施工方案。4.制作施工总工期及分割工程施工期5.的编成工程所需的各种人力、物力计划。6.设计施工总平面图。7.主要指标的计算。

二、市政道路工程存在的施工组织与管理问题

目前在工程施工组织与管理主要存在两方面的主要问题：

（一）施工组织设计编制不合理

目前，建筑工程组织的发展有几个不合理的方面，原因是建筑企业取得了不成熟的成果，技术缺陷等等，其他设计书籍在开发之前没有得到充分研究，项目材料也没有找到。结果表明，该项目与现实脱节，对建筑活动没有指导意义，工程过程中也没有计划性。您的位置：知道爆料馆＞生活＞交通出行＞在城市道路建设过程中，水井位置未正确标记；好像在修路中；“土地类型调查是错误的”。通过通过这些问题而形成的施工组织设计是不可能指导施工的。

（二）各个分包商的责任划分不明确

由于施工过程中涵盖各个工程工程，施工者较多，市政路工程组织中设计不合理、管理体制不健全的情况下，施工者之间的责任区分也很模糊。多数的承包商都希望自己承担相对少的责任，即使是一些内部的责任，也有可能因此导致工程没有全部完成或工期延迟。市政负责电气化、园林绿化、排水、土建等业务的时候，如果与各自的合作企业之间的责任没有明确，工程期间的延时和工程的情况较多。

三、提高市政道路工程管理水平的对策

为了提高城市道路建筑的组织和管理水平，提出以下三个建议：

（一）确定建设方市政道路工程管理的核心

许多建筑工人分担修建市政道路的任务。市政道路的建设与城市建设的发展有关。管理不善直接影响项目的质量和寿命。管理项目的责任很高。因此，在市政公路项目中确定主导者的身份，并将人力资源、材料等作为总规划者的收集工作应发挥监督作用。

（二）建立市政道路工程全寿命周期管理模式

城市道路项目的实施包括几个项目，如开发、决策、设计、建设、接受和运营。通过全寿命周期管理模式时，可以保证施工质量和寿命等项目实施过程中的项目目标分解计划，合理控制项目目标确定值，实时或定期收集和比较値计划值和实际值进行分析和采取各种措施应纠正偏差即时。计划对道路铺设压力的密集程度，在施工过程中及时收集到的实际浓度，导致了组织性措施偏离了建筑工人的技术要求，以满足必须做的事情。技术可以水平应用，但仅限于基本板的宽度。

在工程实施过程中，如果发现工程目标不合理或不合理，就应调整目标。执行过程中被当初计划的工程的竣工期限短，各种综合的措施，即组织、技术、管理等措施，工程也被要求完成时期，如果不被保证工程的竣工时间，必须迅速调整。

（三）加强市政道路工程相关专业的协调工作

市政路工程是许多施工公司承揽不同的专业工程。不能按照合同和附属文件中约定的条件来建设工程，也不能按照制作的工程的顺序进行建设。同时，在建设现场，很多项目的盘制造厂，进行着专业和工程不同的交叉工程。现场管理非常困难，因此要加强市政道路工程有关专家的协调工作。如果工程正在进行，土建、绿化、排水等许多工程同时需要交叉工程，所以这些工程之间的搭配很重要。对各施工单位来说，处理与其它部门的关系，保持良好沟通与交流，并进一步相互合作，特别是保证技术联系上的通畅，使道路工程建设工作进展顺利。

四、总述

有组织地管理市政道路工程，长期持续推进。在本论中，为实现工程质量、效率、投资收益目标提出了三项建议。