桥梁工程中矩形薄壁空心高墩施工技术的有效应用分析

刘玻

（河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处，河南 洛阳 471000）

一、桥梁工程施工中薄壁空心高墩的施工总方案

在桥梁工程施工过程中，对薄壁空心高墩使用翻模技术，可以加快施工进度，缩减施工总成本。考虑到此桥梁是跨河大桥，翻模施工时，要在百年一遇水位下，使用搭设外架的方法，同时，还要在这一位置设置一个洞口，方便施工人员进出，并要在内部设置支架，在外部每三个墩，配备1台塔吊，用于混凝土和模板的提升工作，用悬挂的方式，将操作平台挂于外模上。

二、空心墩施工方案分析

（一）控制方法

1.中心定位测量空心高墩

运用三维坐标控制法完成此操作。各墩台在施工前，先运用全站仪实施中心定位，将横向护桩及纵向护桩设置好。复核时再运用精密经纬仪进行测量。

2.测量空心高墩高程

运用三角高程法完成此操作。运用钢条（直径为10mm），焊接成丰字形的觇标。然后将觇标焊接于已经选好的墩身钢筋上，将其当做对竖直角进行观测的观测点。用钢尺测量觇标间距，要有一定精确度，通常需达毫米级别。运用精密经纬仪，对竖直角进行观测。持续观测3次，用所得数值计算空心高墩的高程。

（二）平台的纠偏

受风力影响，外加平台上的施工荷载无法均匀布置，因此，在提升平台时，会出现偏扭情况。如果偏斜过大，那么会导致平台提升时套管出现倾斜。如果平台中心与墩中心仪之间的偏差已经达2-3cm，那么需要实施纠偏。方法：对于中线偏向相反部位千斤顶的攀升施加控制，或直接停止，使与中线偏向部位相对应的千斤顶爬高，反向倾斜工作台，逐渐调整对中平台中心，然后再对平台水平进行调整，调整方法与中线调整方法相同。

（三）翻模结构的设计

在这一阶段中，所使用的翻模的结构，由外挂、提升、内外模、拉杆、安全防护等系统组成。翻模结构设计翻模结构是由中线控制系统、液压提升设备、内外吊架、工作平台、抗风架、模板系统、提升架及附属设备等所构成的一种结构形式。

1.工作平台。工作平台即为由型钢所构成的一种桁架结构，各个杆件经过不断的连接而形成栓接，其不仅是混凝土灌注、捣固作业的重要施工场地，而且还是中线控制、吊架移位及安放机具等施工作业的重要场地。平台利用顶杆，以已经成墩身的混凝土为基本支撑点，伴随千斤顶的不断爬升而提升。针对平台提升通过人对液压的控制来最终实现。

2.提升架。提升架主要由3部分组成，即提升支架、套管与顶杆，是实现翻模的重要传力装置。对顶杆而言，其所选用的是048x3.5tmn钢管，将千斤顶置入，直至套管内，对下端支撑而言，置于混凝土内，用作施工荷载、支撑平台以及千斤顶的爬升。套管选用的钢管型号为060，安装于提升架上。提升支架所采用的是组合结构件，以套装的方式置于平台横梁上，其作用主要是联接平台与吊架，并实现荷载的传递。

3.内外吊架。内外吊架同样由3部分构成，即围栏、步板与吊杆，不仅是拆装模板的重要工作面，而且还是混凝土养生的作业面。为切实保障安全，在内外吊架上，均设置安全网，另外，在外吊架的外侧，焊制栏杆。

4.模板系统。模板系统是整个翻模的核心构成，模板由内模和外模组成，内外模一共划分为3节，各节的高度均为1.5m。为能切实保障桥墩的施工质量，内外模围带均选用的是型钢模板，而对于中间横隔板，其所选用的是斜撑支架的木模板。在各模板间，运用螺栓实现联结，内外模板之间拉筋用圆钢来实现，并在其中加内撑，使其形成一个有机整体。

5.液压提升设备。此设备主要由限位器、高压输油管、操纵台、液压千斤顶及分油阀等构成。

6.抗风架。运用型钢以组焊的方式而构成的门形结构，分别设置于桥墩的四周，对于下端锚而言，被固定在意境形成桥墩的埋件上，在提升翻模的过程中，始终约束着平台，当作业平台提升到位，且在将模板翻身过程中，且便会将下端锚固解除，提升1.5m，然后重新锚固于己经成形的桥墩上。

7.辅助设备。主要包括安全网、配电盘、激光铅直仪及混凝土养生用水管等。

三、具体施工的技术要点

（一）钢筋的施工技术要点

1.此工程所用的钢筋，不仅要有出厂质量合格证，同时，在进入施工现场之前，要抽检，抽检的重点是钢筋表面是否有锈蚀现象、观察钢筋是否有弯折的现象；使用钢筋之前，要把钢筋表面的杂物清理干净，所有的光圆钢筋、盘条都要符合国家行业标准，不符合标准的，严禁使用，钢筋下料的尺寸，也要严格按照国家的相关要求进行。

2.安装钢筋时，也要满足以下要求：在连接墩身与基础、承台之间的锚固筋时，要严格参照相关要求，保证足够牢固，让这些构件成为一个整体。需要埋入基础中的钢筋，预埋深度控制在0.65m，钢筋外露的部分，长度要≤1.5m，墩身钢筋、预埋钢筋二者的接头位置，需要错开至少0.9 m。因为在这一工程中，使用的钢筋，数量大，规格繁多，所以钢筋绑扎工作可以在固定好的脚手架上进行，以保证施工质量和绑扎质量。

（二）模板的施工技术要点

使用钢模之前，要进行试拼，如果发现问题(例如：预留孔位置不对等等)，一定要及时更换；用专用的双面胶，处理拼装完的钢模缝隙，同时，将其打磨找平。一定要保持钢模板表面平整，拼装完以后，要对模板的尺寸进行复核；安装模板之前，要对模板进行打磨和清理，不可以出现模板污痕、锈蚀等现象，涂刷完脱模剂，要用塑料薄膜覆盖；模板加固工作要做好，使用内撑、外拉相结合的方式，选用钢筋外拉，用PVC塑料管内撑，空心薄壁的误差，要≤0.5cm；灌注混凝土时，实时检查高程、轴线，保证不发生模板位移等问题；在安装模板三天之后，再进行模板的拆除工作，拆除时，要按照从上到下的顺序进行，不可以同时拆除模板，要留下一节模板，支撑着上层模板。

四、结束语

综前文所述，就桥墩的外形而言，薄壁空心桥墩和重力式桥墩很相似，但薄壁空心桥墩有着刚度高、强度高、自重轻等优点，这是重力式桥墩无法比拟的，薄壁空心桥墩在桥梁工程中的应用，能够大大降低混凝土的圬工量，从而能够有效降低工程的总成本。