路桥施工材料性能检测及质量控制因素浅析

闫秋君

（山东鲁桥建设有限公司，山东 济南 250000）

在路桥施工中，材料的质量管理是施工管理中最为重要的环节，而材料性能检测是质量控制的基础条件。在路桥工程建设中，进行材料性能检测，一方面能够保证工程建设质量，减少问题的发生；另一方面还能够增大现有材料的利用率，降低工程成本，提升路桥工程的实用性。

1 路桥施工材料性能检测

1.1 混凝土强度检测

混凝土是路桥施工中最为主要的材料之一，也是保证路桥施工质量的关键因素，所以在施工前要对混凝土材料的性能实行严格检测。再加上混凝土材料很容易受到外界环境的干扰而导致内部结构出现不同程度的变化，进而产生裂缝，影响整体结构的性能，所以在检测过程中，要实时监控混凝土，对其整个变化过程进行合理的掌控，减少化学反应的发生，加强混凝土的稳定性。

1.2 水泥检验

水泥检验主要是对其抗压能力进行合理的监测和实验。可以在水泥样品中施加一定的压力，并观察压力下水泥所产生的变化，确定水泥的抗压性能。同时在水泥检测过程中，其很容易受到温度的影响而出现开裂，所以要明确掌握不同温度下水泥发生的变化，制定合理的施工方案，提高路桥施工的质量。

1.3 沥青稳定性检测

路桥工程建设主要是为我国交通运输提供服务，其对路面稳定性有着较高要求，沥青路面是近几年路桥施工中最常使用的一种形式，如今对于沥青稳定性的检测成为路桥工程质量控制的主要内容。可以通过车辙或者车轮碾压实验的方式，来检测沥青路面在受到较大压力时产生的变化，掌握其稳定性情况。同时还可以通过观察沥青在不同温度下的变化，来测试沥青路面在高温、高压下的性能，保证整体路桥结构的质量。

2 路桥常用材料检测频率

（1）钢筋材料在检测时，要让检测材料属于同一批次、同一规格以及同一出场时间，且每次的检测单位应以60t为一批次，不足60t的也可按照一验收批进行检测。钢筋材料的各项性能则需要分开检测，在第一次检测中出现不合格情况，要进行双倍试样的复测，如果还存在不满足标准条件的情况，即判定为不合格材料，不得在路桥工程建设中使用，以免影响施工质量。

（2）袋装水泥的检测要以同一批次、规格、进场时间和生产日期为单位实行检测，且每次检测单位为200t一验收批。不足200t的也可以按照一验收批实行检测。

（3）散装水泥的检测要以同一生产日期、同品种、同一进场日期为标准展开检测，每次检测的数量不得超过500t。另外水泥的使用时间通常以3个月为准，所以要开展定期复检工作，保证水泥质量。

（4）砂、碎石或者卵石等材料在检测批次确定上也同钢筋和水泥相同，要求同批次、同规格以及同进场时间，不过其检测单位通常是以400m3或者600t为基准。

（5）石油、沥青等材料每一次的检测数量较少，大多是以20t为界限进行检测的。

（6）在检测外加剂材料时，除了要严格检测其性能外，还要检查外加剂的质量合格证书，包括产品名称、产品重量、出厂日期、性能以及使用说明书等内容，以确保添加剂使用的合理性，减少材料调配时问题的发生。

（7）粉煤灰是以200t为一验收批进行检测的，且粉煤灰的计量通常是按照干灰重量实行准确计算的。

（8）路基填筑土压实度的检测通常都是结合本路段施工要求，利用灌砂法的方式检测的。当压实曾顶面不再存有轮迹时，其检测频率应保证在200m3内可检测到8个点，如果面积过小，至少可检测出2个点，这样才能让路基填筑土的压实度符合实际要求。

3 路桥施工材料性能检测以及质量控制的因素

3.1 材料选购过程的规范

（1）材料供应上的资格考察。材料供应商的资质对于材料质量并不会产生太大影响，但是其对于材料的使用品质却有着直接作用。所以在采购路桥施工材料时，采购人员要严格考察供应商的资质，包括企业规模、注册资金、材料种类、国家认证以及企业评价等内容，并通过对比的方式，选择最优供应商完成材料的输送。另外，采购人员还应将供应商提供的材料价格明细整理后，上报给相关管理人员，在经过管理人员审核确定后，方可签订供应合同。在这一过程中，采购人员需具有较高的职业操守，不可因为一己私利提供虚假信息，造成施工事故的产生。

（2）对进场材料进行严格检测。并不是在供应商确定后，材料的质量就能得到良好的保障，还需要对进场材料进行严格检测，以确保其性能和质量满足路桥工程建设的具体需求。首先要检查进场材料的相关资质证明文件，如合格证等；其次，检查材料性能，这一过程除了要保证材料自身性能外，还需结合施工现场的环境和气候特征，检查施工材料是否能在特殊环境下更好地发挥其性能，以提高施工质量。如果在检测过程中发现不合格材料，需及时联系供应商进行更换。

（3）材料保管。在材料进场后，如果将其随意堆放在露天环境中，会在自然环境影响下出现腐蚀、变质等情况；如果将其随意堆放，并未与废料分开摆放，则很容易在长时间存管过程中，加速材料变质，影响材料的质量。为此，在施工材料保管上，要将材料的性能和功效、施工环境和气候情况结合起来，设置合理的材料堆放场地，并做好相应的防水、防潮措施。另外，在气温较为寒冷的季节内，还要考虑材料在沾水后的结冰情况，以免影响材料的使用品质。或者也可对不同材料进行合理的分类管理和摆放，以免材料之间互相影响，降低其使用效果。

3.2 取样阶段的性能检测

在路桥施工中，涉及的施工材料种类较多且繁杂，对其的性能检测能够让材料的质量符合工程建设要求。不过在性能检测上，对所有材料进行逐一检测是不合实际的，这时就需要采取抽样检测的方式，来确保材料的质量。在抽样检测过程中，其需要遵循的基本原则主要有：一是在样本抽取时，尽可能选择具有代表性的材料，提升检测效果；二是在取样时要避免人为目的的筛查，尽量随机抽样，并通过多次多组选取，没有任何规律性可循，这样才能增强性能检测的真实性和可靠性。

3.3 检测流程的规范管理

在材料性能检测过程中，需要按照制定标准的操作内容来规范检测工作的开展，加强检测的有效性。我国对于施工材料质量和性能的管理制定了较为明确的规范要求，在实际操作中，要严格按照这些要求开展材料性能检测工作，避免不合格材料的混入影响施工质量。另外，还要对性能检测流程进行严格规范和监管，要强化检测的效果。再者，在性能检测中，要对材料的标准和数量给予重视，减少问题的产生，为后续施工的顺利进行提供帮助。

3.4 加强土质检测的效果

路桥基础建设是保证道路正常使用的基础，也是提升道路安全性和稳定性的重要条件。所以在路桥基础建设性能检测时，要严格检测和分析路基情况，并通过分析的结果来确定此地区土质是否符合工程要求。另外，应让工程建设中使用的相关材料与土质相契合，尤其是要加强埋入土质中材料的质量和性能检测，以此改善工程的质量。

3.5 实现检测操作管理

在路桥工程建设中，应对使用的所有材料开展自检、抽检和巡检工作，保证材料质量和性能的合理性，提升施工效果。其具体工作内容为：在工程建设前，先由实验室对所使用材料开展抽样检测工作，并将检测结果上交给工程监理人员。工程监理人员在接到初步检测报告后，对材料进行二次性能检测，并将复检结果连同初检结果一起上交给中心实验室，由中心实验室对施工中的主要材料实行再次检查，以确保材料的质量和性能。除了这个程序外，也需对施工中的工程过程予以质量监控，一项工程施工完成后，需对整个施工过程中所需要的材料实行试验检测，且保存和验收自检的结果，实地验收和检测工程，最终达到强化试验检测操作管理的目的。

3.6 提高检测人员的能力水平

从目前施工材料性能检测的实际情况来看，普遍存在着检测人员自身专业能力缺失严重的情况，这使得检测结果存在较大的差异性，影响了工程质量检测的准确性，为此，有必要提高检测人员自身的能力水平，保证检测工作的效果。在提高检测人员能力水平上，其主要措施有：首先，在培训过程中，需增加实践练习效率，增强检测人员的操作能力；其次，加大对检测人员的理论培训力度，使其熟练掌握检测标准要求以及操作规范内容；最后，建设和加强对检测人员工作的考核体制，有效地监督检测人员的工作情况，做到有责可问，有据可寻。

4 结语

综上所述，在路桥工程施工中，材料性能检测和质量控制是尤为重要的环节，必须严格按照标准要求完成检测工作，让施工材料符合工程建设标准，以减少施工中问题的发生，最终有效提高路桥工程的建设质量。