同步链传动中链轮实体优化设计方法

唐宏博

（新南威尔士大学，澳大利亚新南威尔士州 悉尼 2033）

同步链在传统的过程中，链轮的状态直接影响着同步装置的使用质量，对链轮实体进行优化设计，可以在很大程度上提高同步链传动的综合质量。因此，对链轮实体进行优化设计，是目前很多技术人员重点关注的问题。

1 同步链传动中链轮实体的影响性因素

1.1 链轮齿数对链轮实体的影响

从现有的链轮实体设计情况来看，链轮齿数的奇偶性对链轮实体具备一定的影响，尤其在进行同步链磨损问题研究的过程中，链轮齿数的奇偶性直接关系到其磨损的均匀性。从现有的链轮实体设计经验来看，链轮齿数为奇数的情况下，其磨损量的控制可以取得较为理想的效果。链轮传统技术的应用对于链条的稳定性具备较高水平的关注，因此，对链传动系统进行科学的设计，可以为链条综合性应用价值的优化提供有利支持。虽然链轮实体的使用受到链传动速度点影响较大，但对其齿数进行科学的设计，依然可以在提高链轮装置使用寿命方面占据有利条件。链轮装置在进行应用的过程中，其对速度的均匀性具备较高水平的关注，链条装置的应用也会在很大程度上对其载荷情况形成影响。因此，齿数的变化将会对链轮的稳定性乃至磨损量构成较为直接的影响。一般情况下，最少齿数的研究和设计比较容易受到专业技术人员的关注，主动链轮在进行应用的过程中，也需要对链速进行合理的调节，才可以充分适应链轮装置的优化设计需要，并为链轮装置更好地凭借自身机械原理实现优化应用提供帮助。由此可见，链轮的齿数对链轮实体的影响较大。

1.2 啮合节距对链轮实体的影响

啮合节距对同步链的运转形式有着较大的影响。在同步链稳步转动的情况下，链轮的节距会出现一定的变化，在外部因素不变的情况下，这种变化具备一定的周期性特征。在链轮啮合的情况下，链条装置的滚子将会与齿廓出现接触，链条的底部在正常情况下不会与链轮发生直接接触。因此，在啮合发生的情况下，链条之上会形成等距的间隙，这部分间隙会对链轮的齿廓构成较大程度的影响，并使其应用性价值在链轮的底部得到显现。在同步链运转的过程中，对径向冲击力具备较高水平的关注，必须保证径向冲击力可以直接生成，才可以为啮合节距的有效控制提供帮助。因此，在链条的滚子逐步实现啮合深度提高的情况下，同步链装置的切向冲击力量将会出现逐步的减弱，因此，啮合的节距对同步链的影响较大。

2 同步链传动中的链轮实体优化设计存在的不足

2.1 链轮的压力角设置缺乏合理性

部分同步链装置在进行链轮压力角设置的过程中，对于链轮装置所受到的冲击量分析不够全面，对其所受冲击的各方面影响力研究不够充分，在这种状态下，压力角的设计无法凭借科学的数据核算实现对调控方案的合理处置。还有一些链轮装置在进行压力角设计的过程中，对于啮合压力角的经验借鉴不够充分，尤其杜宇压力角的外部技术标准分析不够全面，因此，链轮装置的操作难以在技术应用标准的优化设计之下得到改进，无法为链轮装置有效的适应压力角设计需要提供支持。

2.2 链轮装置齿数的设计合理性不足

链轮装置的齿数设计对同步链传动形态具备较大的影响，但是，现有的一些链轮齿数设计人员对于齿数的奇偶性状态分析存在不足，尤其对链轮相关的链条装置的磨损问题控制方面的调查不够详细，在这种状态下，链轮齿数的调控工作往往存在动力不足的问题。部分链轮齿数的设计工作对于链传动的均匀性研究不够充分，缺乏对啮合过程中，转角特征的研究，这就使得载荷因素的设计与动链轮的齿数特征无法得到完整的识别，不利于链轮齿数影响性的研究，也使得链轮的齿数无法凭借磨损量的分析得到优化设计。一些链轮齿数的设置工作对于滚子与链轮之间的状态分析不够充分，动链轮在进行基础性配置的过程中，无法凭借最少齿数的设计实现对链轮装置的技术改进。

2.3 链轮装置节距设计较差

节距对同步链装置的操作应用具备较大的影响，但现有的一些同步链装置在进行具体应用的过程中，对于链条节距的影响力研究存在不足，缺乏对链传动特征的必要关注，导致链轮装置在进行具体设置的过程中，无法充分实现对链条节距设计合理性的把控，难以为节距的正确设置提供必要支持。一些链轮装置在进行具体的节距设计过程中，对于链条中心位置的状态分析不够全面，尤其对于分度圆位置的链条状态分析不够全面，这就使得尺槽间距的分析控制工作无法得到有效的改进，难以为链轮装置充分适应节距控制要求提供保障。一些链轮装置在进行设计的过程中，对于狐节距和弦节距的调整应用存在不足，并没有对振动因素进行全面的分析，这就使得链轮装置无法为节距的设计提供充足的经验保障。

2.4 链轮装置齿形的控制存在不足

目前，一些同步链的链轮装置齿形的状态较为单一，在进行具体的链轮装置设计方案制定的过程中，缺乏对链轮与链条互换性特征的关注，无法凭借其啮合性能实现对机械产品设计水平的优化。部分齿形的设计工作对于齿轮的结构形式分析不够深入，具体的链条配置方案过于单一，无法为链轮装置的齿形丰富化调整提供帮助。

3 同步链传动中链轮实体的优化设计策略

3.1 提高链轮装置的压力角设计合理性

在进行同步链装置在压力角设计过程中，要对压力角的核算条件加以总结，尤其要对链轮装置在啮合过程中，所受到的冲击能量和冲击速度加以分析，使压力角的设计可以在充分识别客观因素的情况下予以操作，为链轮装置成熟的适应压力角的设计需要提供帮助。在制定压力角的具体设计方案过程中，一定要加强对振动性因素的分析，尤其要对链轮装置的机械强度进行完整的研究，为啮合压力角的合理设置提供完整的技术保障。

3.2 提升链轮装置的齿数设计合理性

在制定链轮装置应用策略的过程中，必须强化对齿数状态的关注，尤其要对链轮齿数的奇偶性特点进行全面的分析，使链轮装置的应用可以在明确自身的磨损性特征对情况下进行技术处置，为链轮装置完整的适应齿数设计方案的构建需要提供帮助。在进行磨损量因素分析的过程中，要对链条装置的传动特点加以研究，尤其要对链传动系统的应用情况进行完整的研究，对齿数地链轮装置的具体影响进行精准识别。要加强对链传动速度的分析，并使转角的状态加以分析，以前要注意对链传动的荷载进行全面的分析，使滚子与链轮所受到的冲击可以得到合理有效的判断，为链轮装置充分积累齿数设计经验提供帮助。

3.3 提高链轮装置的节距设计的合理性

在制定链轮装置的应用策略过程中，必须将节距的合理设计作为主体业务加以对待，使链轮装置可以更加完整的实现对节距和链条状态的精准把控，为链传动系统成熟的适应链轮装置使用需要提供支持，并保证其节距的设计可以充分地适应链轮装置的应用需求。在进行节距的具体设计过程中，同步链装置的技术人员要对链条中心位置的状态进行精准的研究，尤其要对链条传送过程中，节距所发生的具体变化进行科学的分析，使节距的控制可以适应同步链的长久应用需要，并为链轮装置的正确使用提供经验支持。

3.4 提高链轮装置齿形控制合理性

同步链的技术人员要对链轮齿形的作用具备足够的关注，尤其要对齿形的状况进行完整的分析控制，为链轮装置全面完整的适应齿形控制需要提供帮助。链轮装置的技术控制人员一定要加强对链条技术设置标准的关注，尤其要对链轮装置的齿廓和齿数等基础性因素进行统计分析，使齿形的设置可以拥有更加丰富的经验借鉴。具体的齿形设计标准还需要结合国家统一的技术标准方案，保证链轮装置的应用可以在同步链的性能控制方面占据较为有利的地位。

4 结语

链轮实体的设计工作具备很高的技术价值，从现有的技术研究情况来看，链轮齿数对链轮实体的影响性较强。因此，结合同步链传统的实际状况，对链轮实体进行设计工作影响性因素的研究，并结合链轮实体设计存在的不足之处，制定优化链轮设计质量的策略，对提升链轮实体的综合性设计水平，具有十分重要的意义。