湘北滨水地区乡村风貌整治及村庄道路整治研究——以《南县南茅复线风貌整治规划》为例

谭淳

（湖南大学设计研究院有限公司，长沙410006）

1 引言

目前我国对美丽乡村建设方面已经积累了许多的实践经验及理论，而十九大报告中对乡村振兴战略提出的“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”这二十字新要求，也从更高层面为美丽乡村建设提供了可参照的标准。本文主要分析在乡村风貌整治工作中如何结合城市规划、景观设计、行为心理学以及线性空间等相关的理论，针对乡村现状的各类问题找出相应的解决措施，以达到党的十九大所提出的乡村振兴战略要求。

2 滨水地区乡村风貌现状及整治策略

2.1 湘北滨水地区乡村风貌现状

本文所指的湘北滨水地区主要指以长株潭城市群为核心的常德市、益阳市以及岳阳市的滨水地区。受城市发展的带动，农村居民对于生活环境的要求也在不断的提高，在平时的生活中追求较高的生活品质，他们渴望完善的公共服务设施以及市政设施，村民对于交通的要求也在不断的提高[1]。通过多年的实践与探索，此地也取得了一定成效，目前，湘北滨水地区的村庄内基本实现了通路、通水、通电以及通信等基础配套。但是在建设过程中，整个地区实际的建设布局较为混乱，并且建筑以村民自建房为主，风格迥异。对于垃圾的处理、污水的处理以及工程管线的敷设方式还存在着诸多的问题。整体的村容村貌没有整体性，也不美观[1]。

2.2 滨水地区的乡村风貌整治策略

当前我国大多数农村在实际发展过程中忽视了许多重要的问题，需要政府部门及规划设计单位针对这类问题提出相应的整改方案。要制定出合理可行的方案，需要从“有什么？做什么？怎么做？效果如何？”这四个问题依次进行考虑。

以《南县南茅复线风貌整治规划》的编制为例，项目组根据以上“四问”分别提出“背景研究解读”“项目总体定位”“设计策略解读”以及“风貌详细设计”的四大工作重点。其中，设计策略解读又包含“整体设计策略”“典型路段针对策略”和“重要节点针对策略”三个部分，而风貌详细设计则包括建筑、庭院、视线通廊、沿街展示面及其他（如给排水改造、强弱电的缆线改造等）方面的设计。规划以乡镇为单位，将规划区分为“船舶文化区”“田园风光区”“都市休闲区”三个大风貌区，风貌区之间即统一协调又具有特色，使得长达35km 的运河沿线步移景异。

3 当前乡村道路风貌的问题

目前，在进行乡村风貌整治工作的过程中，至关重要的一环就是针对村庄道路的整治，这项工作对于整个乡村风貌整治效果产生直接的影响。过去的十几年里，湘北滨水地区的乡村道路建设较快，已经基本实现了道路村村通，路面硬化率达到90%以上的目标，但在建设过程中却忽视了道路设施以及道路景观的问题，而这类问题也成为了当前影响乡村道路风貌的主要原因。

以《南县南茅复线风貌整治规划》中所研究的南茅复线为例，该道路2009年12月30日建成通车，是南县沿南茅运河西岸的一条南北向连接茅草街镇和南县县城的重要道路。本次以该道路长达35km 的乡村为研究范围，现状断面为8m，双向两车道，东侧靠近南茅运河设有防撞护栏，单侧设置照明路灯，道路两侧均有种植行道树，树种以水杉和杨树为主。

南茅复线作为湘北滨水地区比较有代表性的一条乡村道路，存在许多具有代表性的问题。如：①目前该道路承担了茅草街镇到南县县城的主要交通功能，与沿线居民的日常生活相互干扰较大；②道路沿线用地类型混杂，以农村住宅用地为主，有四处集镇、六处工厂、两处加油站以及若干材料堆场；③道路断面单一，没有考虑公交车停靠区、人行道及绿道等；④道路两侧绿化植被单一缺乏变化，道路景观单调；⑤沿线集镇处也多为步行桥梁交叉口，交叉口被小摊贩包围，对车辆通行造成一定影响；⑥沿线部分居民与道路退让不足，影响交通安全。

如何通过规划设计对乡村道路的风貌整治提出具体的实施指导，成为本次研究的主要目标之一。

4 村庄道路风貌整治建议

在对乡村道路风貌进行整治的过程中，需要对当地的实际情况进行充分的考察，结合实际的环境条件进行科学的规划[2]。

4.1 改变道路的功能

随着高速公路网密度的不断提高，许多乡村道路的交通运输功能被逐步削弱，本次研究的南茅复线公路也存着这样的变化。让原本承担物资运输的交通性道路转变为生活性的道路，降低其交通量和运行车速。

4.2 调整断面形式

可将原本的公路断面形式按城市道路断面的设计思路进行改造，增加非机动车道及人行道等。例如，本次规划中将现状路面宽度8m 两侧路肩各0.5m 的道路拓宽至12m，中间机动车道设计为7m，临河一侧设置3.5m 宽的非机动车道，临居民点一侧设置1.5m 的人行道。

4.3 改变路面材料

可采用降噪排水沥青路面，降低村庄道路的噪音，并能减少路面积水，提高安全性。

4.4 增加道路设施

可在交叉口设置转弯展宽段，增加一条转弯车道，提高交叉口通行能力。可在居民聚集区设置港湾式公交停靠点，减少农村公交停车上下客时对交通的影响。可在居民聚集区设置智能交通灯系统及人行横道线，提高交通安全性。

4.5 设置观光节点

在村庄道路风貌整治的过程中，可建立相应的观光节点，利用道路两旁的林间空地建立相应的服务站，再通过绿道将其连接建立一条人工观景路线，不仅对于环境的保护具有重要意义，并且为整个村庄道路风貌的整治工作提供了极大的便利[2]。

5 结语

随着当前我国社会人均收入的不断提高，我国农村城镇化的脚步也在不断的加快，但是在实际的发展过程中也出现了一系列的问题，这就需要相应的政府部门对农村的发展进行合理的规划，将农村的风貌进行有效的整治。此次研究通过结合湘北滨水地区的特点，对风貌整治区内的道路、水系、桥梁、民居、庭院、绿化、堤岸等元素进行了整理协调，并在研究中发现在进行村庄风貌整治的过程中，将生态环境、人居环境以及经济环境等多个方面进行充分的考量，能够把村庄风貌整治模式发展成一种较为成熟的新农村建设模式，全面提升乡村环境的品质。村庄整治过程中应该始终坚持不破坏地质地貌、不搞大兴土木的建设原则，对于水源以及一些具有民族特色的建筑要进行充分的保护。对于湘北滨水地区的村庄风貌进行整治，应体现出自己的地方文化特色，确保民房、道路、庭院以及其他设施都能与周围的环境充分的融合。