中国“战狼”：最危险海域十年护航传奇

2008年，中国派出首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，开启了人民海军赴远海常态部署并履行使命任务的新征程。10年来，中国海军护航官兵安全护送1198批6600余艘次中外船舶，向国际社会展现了中国负责任大国的担当。

亚丁湾是从印度洋进入地中海及大西洋的咽喉要道，是连接包括中国在内的东亚国家和西欧及北美东海岸的重要航线，又是波斯湾石油输往欧洲和北美洲的重要水路，战略位置十分重要。中国每年有1000多艘商船通过亚丁湾经苏伊士运河前往欧洲。

2008年，海盗活动升级，严重威胁了索马里海域的航行安全。根据联合国安理会有关决议的安排和索马里过渡政府的请求，当年12月26日，中国派出首批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，开启了人民海军赴远海常态部署并履行使命任务的新征程，也是我国首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务。

迄今，中国海军先后向亚丁湾、索马里海域派出31批护航编队，累计完成1198批6600余艘次中外船舶护航任务，用实际行动展现了中国军队的大国担当，赢得了国内外的广泛赞誉。

助力世界上“最危险海域”重新成为“黄金航道”

2008年12月中旬，海军给南海舰队下达了护航预先号令。作战处长姚俊彪要求该舰队司令部作战处计划办主任梁炜10天之内拿出一套完整的护航兵力行动方案。

“亚丁湾，海盗，护航……这些词我都没听说过。”梁炜急得眼睛通红。

兵力怎么组成？航线怎么确定？武器怎么配置？护航方式怎么制定？他和一个参谋连续熬了几个通宵，终于拿出了方案。

2009年1月6日，编队抵达亚丁湾，正式开始护航。梁炜他们拟制的庞大方案，被浓缩成了简单的“从A点到B点”。A、B两点分别位于亚丁湾东口和西口，是海军舰艇编队与被护船舶的会合区。两点之间相距590余海里。

十年来，中国海军护航舰艇绝大多数时间在这两点之间往返穿梭。但是，随着海盗活动海域、目标对象、袭击方式的不断变化，各批护航编队不断改进和创新护航组织指挥模式。由此，从A点到B点变得并不简单起来。

为确保被护商船安全万无一失，护航编队灵活运用兵力：在巡逻区增设临时补给区用于应急补给；护航时两舰采用一舰护航，一舰巡逻警戒和装备保养轮换休整；一舰在航线中段对另一舰进行接力护航……

在中国海军护航10周年来临之际，海军第31批护航编队于2018年12月9日上午从湛江某军港解缆启航，奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务

第27批护航编队在返航回国途中航经几内亚湾。他们针对海域陌生、海盗猖獗、商船众多等实际，开展了4天4夜的连续机动巡航训练，进一步拓展了护航海域，检验了长时间连续航行情况下应对海盗威胁的能力。

据此，在轻罪与重罪的划分上采取“法定刑标准说”是较为合理的。也就是说，应当以某种罪行所对应的法定刑高低为标准来划定其属于轻罪还是重罪。在实际操作中，一般就是通过设置某种法定的刑期(或刑罚)标准来进行划分，低于这一标准的为轻罪，高于这一标准的为重罪。

2010年6月30日，我海军第6批护航编队从湛江某军港起航时，其兵力构成让世人眼前一亮：船坞登陆舰昆仑山舰与导弹驱逐舰兰州舰出征亚丁湾、索马里海域。

以驱逐舰、补给舰、船坞登陆舰搭载的气垫登陆艇、高速巡逻艇、舰载直升机联合组成编队，实施舰、艇、机一体护航，不仅开创了中国海军远海护航兵力运用的新模式，而且在亚丁湾、索马里海域护航的各国海军中也是首次。

“护航在远海，战斗在远海，训练在远海。”如今，护航和训练融为一体，实现了平战结合、以战载训。

10年间，中国海军护航编队不断创新护航模式，助力亚丁湾、索马里这片世界上“最危险海域”重新成为“黄金航道”。

“中国海军已成为构建和谐海洋的一支重要力量”

“我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。”这条以汉英两种语言播发的通告，每天在亚丁湾上空回响。对于航经该海域的中外船舶来说，早已不再陌生。

时隔将近10年，时任“哈尼河”船船长陆鹤鸣，依然清晰记得在亚丁湾接受武汉舰护航的感觉：“就像孩子躺在母亲的怀抱。”“哈尼河”船是接受中国海军首批护航编队首次护航的4条商船之一。护航10年来，像“哈尼河”船一样，6600多艘次中外船舶接受了中国海军护航编队的安全护航。

对此，军事专家张军社感慨地说：“中国海军已成为国际人道主义救援行动积极参与者，是构建和谐海洋的一支重要力量。”

在亚丁湾，中国海军护航编队以其负责的态度和过硬的素质，成为附近海域及当地最让人值得信赖的一支和平力量，被国际海事组织授予“航运和人类特别服务奖”。

2011年5月5日清晨，中国香港“富城”轮遭到海盗登船袭击，船上24名中国船员躲入安全舱等待救援。第8批护航编队马鞍山舰和千岛湖舰紧急协调北约508编队、美盟151编队、欧盟465编队和正处于事发海域巡逻的印度巡逻机提供支援。在多国海军的合作之下，“富城”轮成功获救，这正是亚丁湾上多国合作的一次生动实践。

当下，我护航编队已建立起与多国海上护航力量信息共享的机制，在互信、平等的基础上，展开组织指挥、通信联络、医疗服务等多方面的交流，推进彼此合作向深层次发展。自第3批护航编队与俄罗斯海军组织“和平蓝盾-2009”联合军演以来，中国海军以护航为契机，参加中外联演140余次，并积极与外军展开各项交流合作，不断加深彼此间的友谊与互信。

持续深化国际交流合作的中国海军，诠释了这样一个坚定的信念：“中国人民愿同各国人民一道，推动人类命运共同体建设，共同创造人类的美好未来。”

“中国海军，带你回家”

2017年到 2018年，《战狼》《红海行动》红遍大江南北，也是中国“战狼”的真实写照。其中，《红海行动》的素材来自一次真实的壮举：2015年3月，中国海军第19批护航编队在短短十几天里，从也门成功撤离中国公民600余人，以及来自15个国家的外国公民200余人。

早在2011年3月，我海军第7批护航编队徐州舰连续航行6昼夜，抵达利比亚班加西港外海，与搭乘我2000余名从利撤离人员的“威尼泽洛斯”号商船顺利会合，开创了人民海军首次为海外撤侨船舶护航的先例。

从亚丁湾到地中海，徐州舰连续航行17昼夜，跨越20个纬度，转战5243海里，为撤离同胞开辟了一条安全通道。

2015年，一张来自也门的“牵手照”红遍网络，画面上，中国海军女兵郭燕牵着一个华侨小朋友的手，正带她上舰回家。尽管历经战火煎熬，但女孩一脸童真的微笑。在她们身旁，祖国的战舰屹立如山，撑起了一片安宁。

“中国海军，带你回家！”这掷地有声的八个字，让国人为之动容。事实上，这八个字，同样温暖了许多外国友人。当年3月29日至4月7日期间，第19批护航编队在成功撤离中国公民的同时，还将15个国家的279名公民安全撤出。

2016年5月31日，当一些坦桑尼亚市民看到中国海军第22批护航编队官兵的身影时，都友好地含笑致意，热情地竖着大拇指高呼“Good！China！”

10年间，护航编队友好访问六大洲63个国家和地区，所到之处无不受到当地群众的热烈欢迎。以护航为“窗口”，中国海军持续拓展对外交流合作，一路撒下友谊的种子，向世界展示当代中国海军的崭新风采，树立了中国和平友好的大国形象。