长三角会展业联动发展的问题及对策

丁 蓉

(安徽财贸职业学院 安徽 合肥 230601)

会展业是本世纪以来国内的一个朝阳产业，并逐渐成为各区域经济的新增长点，现代城市已经将会展业作为新的发展引擎。 自本世纪初我国入世，会展业逐渐实现了对外开放，由于其强大的推动力以及聚集效应，带给区域经济以及社会发展多方面的作用。 长三角是现阶段全球的第六大城市经济带，也是国内经济活力最强的城市带，会展业在这一区域的发展资源非常充足，产业形势良好，发展条件理想，市场空间极为广阔。 但是在经历了高速发展后，各城市会展业其实是各自为战，企业之间的合作比较缺乏，竞争局面非常无序，这样的局面对会展业的未来发展是极为不利的。因此为了开展该区域会展业的有效联动，本文提出了一些针对性的建议，这些建议为长三角区域相关部门的决策提供参照，促进该区域各城市之间的行业整合与协调，提升该区域会展业品牌的辐射效应。

1.长三角会展业发展现状

长三角的会展经济圈涉及到的城市有以上海为带头的南京、合肥、苏州、杭州等城市该区域的会展业在国内会展经济中是真正的领跑者，领着行业发展的诸多优势[1]。 也有着丰富的经济资源，旅游业比较兴盛，对外开放的程度比较高，软硬件逐渐完善，政府对会展业也是呈现出明显的支持态度。

自我国入世后，不断有国外的一些实力强劲的会展企业介入该区域的会展业市场，带来了新的经营理念以及管理手段，让市场的活力得到了激发。 长三角现阶段会展业的合作氛围还是比价好的，会展经济的整体发展也是受到了多方面的重视。

1.1 以中心城市独立发展会展业，造成各城市间会展业发展不平衡

长三角区域的几个中心城市在行政上分属不同的省和直辖市，在经济的规划上还是有着一些计划经济的负面影响。这种局面下会展业的布局并未体现出区域整体性的优势， 有着非常明显的趋同性的特点。 即便是同一个省份或者直辖市内，会展业还是需要进一步的整合[2]。值得关注的是长三角的一些主要城市本身经济非常雄厚，部分城市之间并没有明显的经济差距， 有足够的能力进行较大规模的投资，上海在会展方面是整个区域的龙头， 上海会展业在国内处于领先的地位，但是其他的城市多数处于行业二三等的层次，相关设施不够完善，专业水平不足，缺乏知名度。

1.2 各城市会展业定位不明确，主要城市会展业市场定位趋同

现阶段诸多城市打出大力推动会展业的口号，将会展业作为自身经济发展的关键性任务，但是在实际发展中并未结合自身的特点以及市场需求，在会展业的实际发展中存在着极大的盲目性，不断加强场馆的建设，造成的就是大量资源被闲置。 即便是一些城市比较适合发展这一产业，也是基于自身各方面的条件[3]。 从不同角度进行市场地位。 但是现阶段长三角各大城市的会展业体现出定位趋同的现象。 将会展业作为自身重点发展产业的城市有上海、苏州、南京、杭州、义乌、宁波等，在市场定位上，基本上所有的城市将重点放在了国际区域的尺度，考虑到自身的竞争因素，忽视了区域内的市场情况。

1.3 会展行业区域管理薄弱，缺乏科学合理的论证

会展业的经济活动需要一定的基础设施作为支持， 尤其是场馆的建设，需要大量的投资，投资回报期比较长。 但是多数长三角内场馆的建设并未进行科学的规划，前期的场馆建设并未进行充分的市场调研，盲目追求的就是规模上的优势。 苏州建立的国际博览中心， 投入资金24.5 亿元，建设周期非常长，体现出资金上的缺乏。 而南京建立的博览中心也是由于前期并没有进行科学的论证，建成后只能转让给其他的企业进行运营，并未体现出较高的资源利用率。 合肥的展馆也有类似的尴尬。

1.4 长三角区域会展业布局缺乏整体性构想

长三角区域在经济规划上体现了一定的计划经济风格，会展业布局并未体现出区域整体性，趋同性比较严重。例如在2015 年长三角具备一定规模的汽车展数量达到50 个，在上海、杭州等城市都有分布，光合肥就有5 个车展。 在展出时间甚至地点上出现了碰撞，对观众来说，往往对该去哪个会展出现迟疑，对参展商来说，如此多的展会也不可能同时全部参加，很多展会有着非常好的主题。 但是真正参展的商家并不多，造成了资源上的浪费[5]。

2.长三角会展业联动发展对策

2.1 政府提供必要的软条件

会展业的整体发展需要政府的政策支持以及引导，政府需要在法律法规上进行制定以及完善， 要从宏观上对整个行业进行规范和指导。 在会展业诸多基础设施的建设上，一定要体现出预测性以及科学性，要对会展业发展的诸多条件以及成本进行合理的预测，在此基础上可以对场馆等基础设施进行阶段性的投资建设。 其次就是政府需要打破保护主义，不同城市之间还是要加强或者和沟通，要有开放的胸怀，对区域内各城市的会展业要加强合作和沟通，实现行业资源的共享，在政策的制定上也要加强合作， 制定出有利于区域整体发展的政策，满足各自的利益需求，同时要将目光尽可能放在区域内整体效益上。

2.2 各城市之间错位竞争

长三角区域各城市会展业的联动关键在于协同竞争，在区域联动中，要将各方面的阻力消除，建立共赢以及协同的思想。各城市之间要充分发挥错位竞争的效应，每个城市要为自己的会展业建立合适的定位，结合自身的行业优势，发展出具备个性化的核心产品，体现出产品的独特性以及先进性，找准每个城市的发展要点，根据各自切入点建立合理的合作关系。 现阶段提倡的是市场利益主体的多元化，各城市要拥有自己的生产要素，不同地区之间要加强分工协作，这样可以让整个区域的行业效益提升上来。 因此要将以我为中心的思维打破，建立共同利益的发展思维，实行战略联动，体现各地的优势互补。

2.3 做好跟踪服务

企业的多数营利往往是来自于老客户， 这个原理也适用于会展业。 会展业的发展离不开参展商的积极参与，会展业的发展程度取决于自身的特色，这些还是要依靠老客商的支持。 因此会展企业要加强对老客商的展后服务，目前各家会展公司纷纷开发互联网项目，努力做到365 天不落幕的会展，努力保证会展客户的长期稳定和巩固。

2.4 加强区域内行业资源整合

首先是企业之间要加强联合， 不同的城市有着不同的资源优势，各会展企业也是有着各自的理念以及风格， 要实现充分的资源共享，加强行业内资源的整合。目前上海在整个区域会展业中的带头地位是毋庸置疑的，以上海为中心建立起会展业一体化发展的战略，成立一体化的协调管理组织是非常正确的举措，长三角经济带的各个城市的会展业行业协会要加强沟通，加强相互之间的合作，为区域会展业的发展做好整体上海的规划以及战略，达到共赢的目标。

其次就是资源上的整合，不仅仅是企业之间的联合，与会展业相关的行业也是要加入资源整合的事业中。例如交通运输业、酒店业、仓储等，这些也是要加强资源上的共享，才能有利于会展业的资源整合。会展业需要一定的资金进行基础设施的建设，这方面还是要加强调查以及规划，对已经建设起来的场馆，若是呈现出一些不足之处，可以结合当地的特点以及资源化进行适当改造， 提升场馆建设的技术含量，要体现出一定的先进性，与世界会展业的整体水平看齐，适当引进国外的管理模式以及建设技术。各个会展城市要结合自身在区域内的地位以及级别，明确自身的会展业等级，考虑到上海都市圈强大的影响力，寻找自己合适的切入点，发挥各自的资源优势。

最后是主题化的营销整合。 在全面推动区域内行业整合的同时，会展业的营销战略也要加强主题化的整合。会展活动的主题化主要是以明显的主题将区域内各城市的展会联系起来。可以借助详细的市场调研，将区域内的品牌形象比较鲜明，展会的主题之间有着一定衔接性，体现出区域特色的展会筛选出来，塑造出有区域内强大影响力的会展品牌，形成鲜明的会展形象。 长三角的区域会展业目前发展态势远远超过珠三角地区，依托该地区的产业优势，以轻工业以及加工工业为要点发展区域会展经济，并培育出诸多的品牌展会。

2.5 加强与媒体的深度合作

现阶段影响消费者消费意向的因素有很多，但是媒体的力量一直都是不可忽视的，尤其是网络媒体已经深入到消费者群体中，传统媒体加强与网络媒体的融合，形成了对消费者群体的强大影响力。 媒体对会展业还是有着不可忽视的影响力，对长三角的会展业来说，尤其不能轻视媒体的影响力，所以会展业会各大媒体以及网络媒体之间的合作必须加强，诸多业内人士支持会展业的各主办单位建立自己的权威性媒体，成为重要的发展路径。 会展业的媒体平台要具备强大的辐射力，区域内建立起权威性的媒体，在电视、报纸、网络等多个渠道建立传播途径，向社会大众传播有关会展业发展的主要形势以及各方面的举措，加强各方面的深度合作，吸引更多的参展商积极参展。

3.结语

总之，长三角在国内经济体系中的地位是不可忽视的，会展业作为推动区域经济高速发展的关键性产业，在未来的发展中，要加强区域行业的联动，改变各城市之间各自为战的局面。 现阶段各城市会展业体现出明确的缺乏整合的状态，不利于整个区域内行业的进步， 同时也是体现出在以往的发展中留下的一些缺陷和隐患。 要想实现区域内各城市会展业之间的有效联动，就要以上海为核心，以杭州以及南京为两翼，以义乌、宁波等中心城市为发展节点， 形成扇形的会展业发展态势， 加强各自的资源共享以及优势整合，各城市建立起规范化的行业管理体系，充分实现错位经营，打造出中国最强的会展经济带。