道桥施工中常见问题浅析

袁洪敏

摘要：随着我国人口数量逐年增多，人们对生活水平要求越来越高，在高效快捷的都市节奏下，不断推动我国交通运输行业的发展，道路桥梁建设的各项工作也在推陈出新，道桥质量的稳定性一直是工程建设特别看中的话题，目前道桥施工建设技术方面的问题层出不穷，给建设工作带来一定的困难，亟待解决，本文就道桥施工中常见的问题进行简要分析。

关键词：道桥施工；施工技术；常见问题

科技在发展，时代在进步，道桥建设工作已成为我国经济建设的重要标志，道路桥梁给人们生活、出行带来的便利不言而喻，因道桥建设是一项复杂性高、系统性强的建设工程，涵盖多个领域、涉及范围广，使得影响道桥建设施工质量问题的产生因素较多，无疑给工程质量保障带来一定的安全隐患。因此，在道路桥梁建设过程中，应总结并分析经常出现的问题，制定有效的改进措施，使整体建设质量得以有效保障，进而提升道路桥梁的使用价值及经济效益。

一、道桥施工中常见的问题

1.道桥设计不规范

图纸设计是桥梁建设的基础工程，因设计初期未对道桥建筑环境条件、地质特点等因素进程充分、缜密的评估，现场勘查不够周密，导致设计图纸与实际建设区域存在较大的差异性，设计人员对道桥实际建设过程中存在的困难缺少正确的估计，对可能出现的问题缺乏预见性，进而造成前期准备工作不充分，增加后期施工难度。如未能对建设属地路基情况做出正确的研究与分析，对地基、路面强度及稳定性估计不足，这些问题都会造成地基土层改良措施不到位，严重影响工程进度及建设质量。

2.桥头过渡段问题

桥头过渡段问题主要体现在以下三个方面：第一，桥头台阶问题，在桥梁与公路的联结处，未对桥头塔板做出科学性、规范化设计，塔板在施工过程中质量控制不到位，使得联结处平稳性差、安全使用性能低，导致公路与桥头的过渡段顺畅性效果欠佳，便出现了桥头台阶。第二，在建设期间，为了解决桥头台阶跳车问题，通常情况下多使用塔板结构的处理方法，但是该方法在设置塔板后，桥头跳车的现象仍然存在，分析原因主要为两个原因，一是施工过程中，桥头过渡段的路堤处于高填方，道桥间存在较大的沉降差，当塔板长度不够时，不能起到顺接的作用，进而出现桥头跳车现象；二是塔板自身强度太差，在使用过程中出现严重的变形及断板现象，使得桥头线形状发生突变，出现跳车现象。第三，因施工前勘察不到位、承载力计算不准确、数据分析与实际信息不匹配等原因导致桥头路基处理存在问题，出现路基沉降现象，进而出现桥头跳车。第四，因桥台后背回填材料质量排水性及实压性能不佳，导致桥头过渡段出现凹凸不行的现象。

3.道路桥梁裂缝问题

道路桥梁裂缝问题是当今桥梁建筑中最为常见的一种桥梁病害现象，是一项亟待解决的桥梁建筑安全质量问题，导致道路桥梁裂缝产生的原因有很多，如建筑原材料选择不当、图纸设计不规范、桥梁承重力超负荷、工程承建单位专业技术薄弱、环境温度的变化等原因。道桥裂缝是一个不可复原的质量问题，一旦形成只能采用一系列技术手段进行补救。裂缝问题的存在会影响桥梁的整体安全使用性能，就道路桥梁裂缝程度而言，轻度的裂缝会影响到建筑物的美观度、乘车出行的舒适度，重度的裂缝会影响人们行车安全，无论是轻度还是重度的裂缝问题，如果不及时加以补救，长期以往给人们的安全出行带来一定的安全危害。

4.路床整修碾压不平

道桥施工人员如未对路床进行有效填埋和压实等施工作业，道桥路面结构就等于铺筑在软土路基上，大大降低了路面结构的稳定性及安全性，当软土路基长年累月的受到雨水与积水的冲刷及渗透，会出现结构缝隙，使软土路基更加松软，进而无法承受路面结构压力，桥面便出现不匀称的路基沉降，严重影响了桥面的平整度。

二、解决道桥施工中问题的相关策略

1.做好前期设计工作

一些建筑企业为了获取更多的经济利益，往往缩短设计周期，而且图纸设计内容简单粗糙，导致施工人员在实际建设过程中看不懂图纸，更不清楚设计方案的具体执行内容，导致工程建设无法按照工期竣工。另一方面，工程設计单位忽略了施工建设环境对工程的潜在影响，未到施工现场进行实地考察，使得设计方案与实际过节，导致施工期间需要对设计图纸进行重新修订与完善，增加了建设成本。总而言之，一是要做好道桥建设之前设计准备工作。二是要结合施工现场实际情况，如环境原因、地质特点等因素，制定出科学、合理的设计方案，保证道桥施工建设的整体质量。

2.处理好桥头过渡段问题

首先做好桥头塔板的设计工作，控制现场施工质量，保证桥头与公路的联结处的平稳性及顺畅性。其次缩小道路与桥梁间的相对沉降差，保证塔板长度，进而起到良好的顺接作用，同时在建设时选用强度高、质量好的塔板材料，有效避免桥头线出现突变。再次改进软土地质的设计方案，选用适合软土层的改良方法。最后确保桥台后背回填材料质量，后背路堤填土应与锥坡填土同时进行，依据设计宽度一次填土，分层填筑时，在保证压实度的同时还有确保不能损伤台身。

3.裂缝问题防护

道路桥梁裂缝问题不是一个简单的措施就可以防护、避免的，需要从建筑的源头抓起，以下简要介绍几个方面。

（1）建筑材料选取：建筑材料是道桥建筑的基础保障，原材料选取的好坏直接影响到道路桥梁的建筑工程质量，如砂石、水泥型号、混凝土、钢筋等的选取工作。在购置原材料时，施工单位要对所采购的建筑材料严格把控，不得以次充好、不得以假乱真，必要时可以加大原材料的检测频次。这就需要施工单位人员有较强的责任心和职业操守，对不合格的建筑材料坚决不予购买，只有合格的建筑材料才能更好的保护道路桥梁的安全使用性能。

（2）弥补设计缺陷：道路桥梁设计者要实地考察地质、地貌，针对不同地区地形特点全面考虑，设计合理的路桥建设方案，如该地区车流量大小、车辆类型、桥面承重力、地质负荷等，从源头上管控桥梁裂缝的形成。

（3）提高施工技术：施工单位施工人员多为非合同制人员，即雇佣当天即可上岗作业，未经过统一的岗前培训，人员的专业技能参差不齐，要求施工单位将员工岗前安全操作技能培训列入到日常重点工作中，加强对专业技能人员的专项培养，提高施工技术。

4.桥面平整度问题

想要有效解决桥体表面平整度问题，首先要控制砂石、混凝土等沥青路面的配置和施工建设工作，确保建设原料符合平整度要求；其次要规范道桥设计工作，保证路基的密实度；最后要加大路基稳定性及强度建设的监督管理力度，最大程度的避免路基发生移位、塌陷等现象的产生。

三、总结

总而言之，道路桥梁施工建设是一项技术要求高、复杂性强的建设工程，因此在建设过程中要不断发现潜在问题，我们要有锲而不舍、驰而不息的劲头，要有踏石留印、抓铁有痕的态度，将道桥安全建设得以充分解决，进而更好地为国家道路建设服务。

参考文献：

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