“一带一路”背景下国内航空公司复合应用型外语人才需求调查研究

贾诗茹 吴云涛

摘 要：随着民航领域国际业务的拓展，传统的外语人才培养模式已经无法满足国内航空公司对外语专业人才的需要。本文从复合应用型人才的时代内涵和特征出发，以外语人才需求的趋势和外语人才培养的自身规律为基础，对复合应用型外语人才培养模式进行探讨，致力于构建以“一带一路”背景下国内航空公司所需复合应用型外语人才为目标的培养模式。

关键词：一带一路 航空公司 复合应用型外语人才 需求调查

一、研究背景

自2013年国家提出“一带一路”倡议以来，给民航业界带来了巨大的机遇与挑战，国内航空公司积极对接国家发展需求，开辟或拓展国际航线业务，对复合型、应用型民航外语人才的需求也日益旺盛。中国民航大学作为“中国民航人才的摇篮”，始终坚持多元化的人才培养理念，积极探索符合时代要求的应用型人才培养模式。在此背景下，本项目旨在对国内各大航空公司的国际业务规划、外语人才需求、外语人才职业发展现状与趋势等情况进行实地走访调查，特别是航空公司未来对于外语类人才的聘用要求情况，分析梳理后形成报告并反馈至外国语学院等相关单位，对于改善现阶段英语专业教学培养方案，推动复合应用型外语人才培养模式的优化具有很强的针对性和实用价值。

二、调研过程及方法

为了提前了解英语专业学生的培养现状并为项目后期调研提供提论基础，本项目组成员起初通过制作电子版问卷的形式分别对英语专业本科生、MTI研究生目前培养状况展开调查。随后，项目组通过实地走访、问卷调查等方式针对国内航空公司（主要包括国航、南航、东航以及海航）对于复合应用型外语人才的需求规划、外语人才职业发展现状和趋势等情况开展调研工作，将走访调查获得的反馈信息与外国语学院人才培养现状进行对比分析，整理汇总形成报告反馈至学院，以促进英语专业人才培养方案与目标的优化。

三、英语专业本科生及MTI研究生培养现状调查

（一）英语专业本科生培养现状

项目组利用问卷星这一平台制作电子版调查问卷，分别针对中国民航大学英语专业2016、2017及2018级本科学生发放问卷，以了解他们对民航产业熟悉程度以及对现行培养方案的意见和建议，收到有效问卷共计375份。此次调查得出的问卷结果显示，57.67%的学生对现行培养方案英语专业课程体系总体满意度表示“一般”，38.40%的学生认为“满意”或“很满意”，10.93%的学生认为“很不满意”或“不满意”。在已接触民航类课程的255名同学中，有47.06%的学生对现行培养方案中民航英语课程模块的总体满意度为“一般”，34.12%的学生表示“满意”或“很满意”，18.82%的学生表示“很不满意”或“不满意”。高等教育是以培养方案为教学基准的，因此学生们对教学方案的满意度极为重要。从得出的数据显示，中国民航大学外国语学院本科生对本专业培养方案的满意度一般，使得许多同学们对本专业课程学习热情不高，不利于学院对于本专业学生人才培养。在问及对民航产业各领域的了解程度时，有56%的学生表示了解程度“一般”，31.73%的学生表示“不太了解”。而在对于航空公司体系架构、运行规则的了解程度这一问题中，44.27%的学生表示了解程度“一般”，37.60%的学生表示“不太了解”，多达32人表示“完全不了解”。身为民航院校的学生，理应对航空公司各方面有所了解。但从得出的数据来看，学生们对民航产业了解程度不高。对于民航类院校的英语专业学生来说，我们不仅要具有扎实的外语基础，也要具备与民航相关的专业知识和实践技能，这既能提升自身专业素养，又能提高自身竞争力，为今后工作发展提供帮助。

（二）英语专业研究生培养现状

在对中国民航大学英语专业MTI研究生发放的调查问卷中，收到有效问卷总计36份。问卷结果显示，绝大多数研究生对自身未来职业发展规划有较明确的方向，其中有高达80.56%的学生选择未来就业于民航领域。对于民航产业各领域的认知及航空公司体系架构、运行规则的了解程度方面，约70%同学表示仍然不太了解自己未来就业领域的行业背景和公司架构，就业前期准备工作不充分，不能很好地将宏观背景与专业知识有效结合。对于航空公司对外语类复合型人才招聘需求与要求的了解程度上，超过三分之二的学生表示不太了解航空公司对复合应用型外语人才的需求，相应地，他们同样不了解“一带一路”倡议为航空公司带来的影响，无法将自身能力培养与人才需求有效对接，这就造成了供需之间的不平衡关系。在问到如何提升自我以更好地满足航空公司对复合应用型外语人才需求时，高达92%的同学认为应当提高对民航业认知的广度与深度，积极丰富自身社会实践、行业实践的阅历，并且注重提高自身综合能力，包括沟通交流能力、团队协作能力、领导能力、知识迁移能力等。在问到对学院现行培养方案的优化建议时，有些学生提出應依据办学层次，实行梯度教学，实行“语言知识+专业技能”的复合应用型外语人才培养模式;还有些学生认为应积极开展校内院际合作和校外校际合作，这样可以做到优势互补;也有些学生鼓励双语或多语种学习，提高外语人才在人才市场的竞争力;此外，学校也应当扩展校企合作，强化实习训练，提高学生的语言应用能力。

四、航空公司调研

（一）中国国际航空公司

我们有幸采访了国航天津分公司人力资源部张经理，此次采访持续了将近一个小时。首先，张经理跟我们介绍了目前中国民航大学英语专业学生在国航天津分公司一般从事值机岗位、窗口服务岗位以及调度岗位，但是总体来说聘用人数不多，近几年尤为少。而且其他院校的英语专业学生招聘数量明显高于我校英语专业学生数量，显现出我校学生竞争力略逊一筹。但是当谈及大三开设的民航特色专业课时，张经理也给予了肯定与支持，并表示应该多多开设此类课程，才能体现出民航英语的特色。然后张经理指出，应届大学生最好能有双学位，这对英语专业学生来说尤为重要，英语作为一种手段，不能成为学生招聘时的制胜点，只能作为辅助润色的工具，英语专业学生最好拥有其他专业的专业知识，才能在面试时先人一步。最后，张经理提出了对我们民航英语类课程的希冀，英专生在大一、大二期间应注重英语听、说、读、写、译等基本能力的培养和提高，大三、大四时应该将更多的精力放在民航英语专业知识与技能的培养上，这样才能在最大程度上促进我校英语系学生专业性发展，发挥行业竞争优势。

（二）中国东方航空公司

项目组与中国东方航空公司人力资源部相关工作人员进行长达一个半小时的访谈，交谈中对方工作人员提到外语人才综合性强，专业性相对欠缺，更多从事的是辅助性岗位，而这类岗位对企业来说稀缺性没有那么高。由于国家的开放程度不断提升，对高校学生英语教学和培养的重视程度也越来越高，很多非英语专业学生的英语能力也维持在较高的水准。在此情况下，英语系学生的就业竞争力无法凸显，英语专业学生的先天优势也正在被社会逐渐缩小。因此，英语系学生应当加强除英语语言外其他专业知识技能的学习和掌握，坚持以兴趣为导向，辅修例如管理类或金融类的课程。学院和学校也应顺应社会发展需要，大力支持学生辅修第二专业，增加第二专业的可供选择范围，加强英语专业学生综合素质的提高。

（三）中国南方航空公司

走访中国南方航空公司后，项目组发现我校英语专业毕业生在航空公司内从事的岗位大多为人力资源类、行政职能类、运行控制类和地面服务类等等。在与南方航空人力资源部沟通的过程中，我们发现南航非常看重综合能力、适应能力和抗压能力强的英语系毕业生，拥有此类品质的毕业生通常具有更为明显的行业竞争力。不过，南航接受访谈的相关人员也指出，我校英语专业毕业生缺乏对于应聘岗位专业度清晰的逻辑思维。对方也建议说英语专业学生在校期间可以多阅读有助于提升逻辑能力的书籍，比如《金字塔原理》《思维导图》等。

（四）海南航空公司

项目组于今年上半年走访了海南航空公司，同人力资源部相关人员进行了面对面访谈。对方表示，对于目前高校的英语专业学生来说，尤其是咱们中国民航大学的英专生，除加强听、说、读、写、译英语基础素养的培养外，特别要加强以外语为工具，以专业为方向的培养方式，使学生能够比较熟练地掌握相关专业的专业英语，并提供使用专业英语的实训机会，培养具有专业知识技能和英语应用能力的复合型专业人才。同时对方也指出，培养复合应用型外语人才仅靠课堂教学还是不够的，还要大力拓展第二课堂，增加大学生实际锻炼机会，使大学生在实践中逐步提高英语的实际应用能力。

五、总结

从总体趋势来看，复合应用型外语人才的培养，符合英语教学的发展趋势，同时也是当今社会发展迫切需要的。通过此次对英语专业本科生、研究生的问卷调查以及航空公司的实地走访调研，我们发现英专生只注重提升自身英语水平是不可取的，在学习英语的同时也要增强其他领域知识的涉猎。大学英语教学应该推进以外语为工具、以专业为方向的培养模式，加强学科交融，培养能够熟练掌握英语和其他专业理论和实用技能的复合应用型高素质人才。在项目后期，我们将整理汇总好的学生意见和建议、航空公司调研结果以及培养方案改良建议反馈至学院处，得到学院相关方一致认同和好评，这对新一版培养方案制定提供了很有價值的参考，也对提升英语专业学生市场竞争力有着深远的意义。

参考文献

[1]杜方叶，王姣娥，谢家昊，杜德林.“一带一路”背景下中国国际航空网络的空间格局及演变[J].地理科学进展，2019，38（07）：963—972.

[2]周伟.复合应用型外语人才培养模式探究[J].现代商贸工业，2016，37（18）：179—180.

[3]孙伟.面向新时代的“复语型”专业外语人才培养路径探析[J].现代语文，2018（09）：148—151.

[4]王常颖.对接“一带一路”战略培养应用型外语人才[J].林区教学，2015（10）：23—24.

[5]祝筠瑜.以市场需求为导向复合应用型外语人才培养[J].辽宁科技学院学报，2016，18（02）：93—94.