共享单车的现状分析和经营对策

2019-04-18 07:44刘霞谢林辉邓洁孙立敏
智富时代 2019年2期
关键词:共享单车前景解决对策

刘霞 谢林辉 邓洁 孙立敏

【摘 要】随着共享经济不断发展,“互联网+”时代快速发展,在经济时代孕育而生的共享单车体现它的独特性。共享单车作为一种创新商业模式,充分利用互联网的优势,短时间内吸引大量的资金,迅速崛起。随着经济商业模式日渐清晰,市场开始进入相对稳定状态,回归运营的本质。如何占据现有利的市场从而让共享单车行业更好的经营,成为需解决的问题。文章通过对共享单车现状分析,找出市场存在问题,探索未来行业经营对策。

【关键词】共享单车;现状;前景;解决对策

一、研究背景及意义

2015年11月,十八届五中全会通过了《中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。在该建议中,为了更好符合新时代要求,推动人民福祉发展,提出了共享经济理论,说明我国把共享经济列入了未来经济发展的长远规划。

(一)政府支持共享经济发展

2016年李克强同志在十二届全国人大四次会议上要求在“十三五”时期要“以体制创新促进分享经济发展,建设共享平台,做大高技术产业、现代服务业等新兴产业集群,打造动力强劲的新引擎,”引起社会各界的关注。2017年政府工作报告又进一步提出要“支持和引导分享经济发展”。说明随着共享经济出现及发展,开始应用于各行各业,并且推动各个行业朝着创新方式发展。

(二)符合“互联网+”时代要求

在互联网+的时代下,我们日常生活中手机,电脑,电视等无一不涉及网络,互联网逐渐成为我们生活中不可替代的一部分。共享经济的出现符合时代要求,对于大众来说,共享的出现,也是生活方式一种改变,不需要购买所有权,只是暂时拥有使用权,属于一种资源有效整合的方式。这样推动我国关于绿色节能的转型,使绿色观念深入人心,促进绿色环保的发展。

二、共享单车的前期发展

(一)用户规模庞大

数据统计显示,2017年6月,共享单车用户规模已达到1.06亿;2017年12月,共享单车用户规模已达到2.21亿,到2018年共享用户规模将达2.98亿人。截止到2018年国内共享单车市场规模达178亿元,增速达73.3%。

2018年5月,ofo以2805.1万人的活跃人数位居榜首,摩拜单车以2085.63万人紧随其后,位列第三的哈罗单车活跃人数为761.85万人,与两大共享单车品牌相比仍有一定差距。

(二)三者突出,行列竞争激烈

在2018年步入了成熟期发展阶段,用户规模整体增速正常放缓,竞争也从扩大市场规模转向了比拼盈利能力。

Ofo经过前期多轮融资之后,于2017年5月正式进入萨拉,成为覆盖城市最多的共享单车平台;7月获得阿里巴巴投资的7亿美元E轮融资,8月正式进入西雅图,进军美国市场,2018年3月又获得阿里巴巴,蚂蚁金服等投的8.66亿美元的E2-1轮融资,并于6月宣布B2B盈收突破1亿,实现百城盈利。

摩拜进行前期融资后,于2017年6月宣布登录英国曼斯特,之后获得E轮融资6亿美元,2018年1月一汽宣布与摩拜合作,摩拜汽车开始上线,2月正式进驻墨西哥市场,4月美团以27亿正式收购摩拜,在美团之下更好的发展。

哈罗创建于2016年9月,在进入市场之初,哈罗并未选择进入单车行列竞争激烈的一线城市,而是推出了“农村包围城市”战略,通过填补三四线城市的市场空白,占据先机,步步发展从而在一线城市占有一席之地。于2018年3月推行“全国信用免押”模式,6月获得蚂蚁金服领投、苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

三、共享单车行业的危机

共享单车初前期发展良好,但随着越来越多的共享单车企业加入,使得行业竞争日益激烈。由于运营成本过高,盈利模式的不清晰,出现大量资金链断链问题。从2017年6月起,重庆悟空单车突然倒闭,各地开始拉开了共享单车重新洗牌的序幕,许多共享单车企业例如3Vbike、小蓝单车、小鸣单车等陆续倒闭,并且曝出一系列问题。

然而行业危机并未因大批企业倒闭而扭转。虽然美团收购摩拜使其资金周转得到缓解,但没有从根本上解决问题,摩拜还是持续出现资金亏损;Ofo自2018年下半年以来也频繁遭遇合作企业的投诉,之后进行内部的整顿,进行资金链整合,但仍未解决问题,爆发了大量用户投诉押金难退等问题,面临倒闭危机。

以下从用户、企业和政府三个方面深入分析了共享单车行业目前存在的问题:

(一)从用户方面:

共享单车出现带出无桩化停车的新概念,但是用户对于无桩停车错误认识,导致路边随意停车的现象。仍然存在部分的用户,在使用共享单车过程中拆卸单车零部件、破坏单车原装密码锁或者私自上锁将单车据为己有。这些不良使用方式增加了企业的投入成本,給企业增加了压力,也给企业以及共享单车行业造成了一定损失。

用户基本意识的缺乏,对于共享资源的占有,也影响城市整体的形象。

(二)从企业方面:

随着共享单车行业的快速发展,大量企业为了抢占市场份额、获得更多的投资,企业大量快速地投放共享单车,从而提高企业的市场竞争力。然而,共享单车制造成本过高,再加上后期需要投入大量的人力成本,给企业资金周转造成了一定的压力。企业之间竞争激烈,共享单车大量、无序投放,导致了共享资源的浪费。同时,对于道路的占有,使得公共资源减少,加大了社会治理的难度。

企业在市场投放共享单车后疏于管理,没有专门针对共享单车维修的管理系统。共享单车在使用过程中出现故障后不能及时报修,重复被使用,加速了单车老化甚至导致单车直接报废,使企业成本大大增加。

(三)从政府方面

共享单车行业是近几年新兴起的行业,政府目前并没有具体监管共享单车企业的部门。而且共享单车平台主要借助于互联网或第三方进行交易,流通速度快、信息量太大、涉及内容多、范围广,政府管理难度大,况且目前的市场监制体制也并不适用共享单车行业。

再者,政府没有相对完善的法律法规约束用户的使用。共享单车出现问题只能由企业警告和处罚,企业不能面面俱到,这就免不了漏掉许多问题,给企业造成一定损失。

四、共享单车行业经营对策

(1)免押模式应用。有许多共享单车在使用之前需交纳押金,就可能出现押金不退等问题。可以学习哈罗单车推出“全国免押骑行”服务,利用信用积分免押。减少用户在押金上产生的问题,保护用户消费者权益,避免财产损失。

(2)完善单车定位技术。企业可以利用技术手段督促用户使用,完善GPS定位系统,让用户知道最近的车辆停放点,以便在使用完单车后将单车停在固定停放点,规范了车辆的管理。

(3)企业树立成本控制理念。通过对共享单车进行成本分析,减少不必要的成本支出,延长共享单车的使用寿命。

(4)企业内部加强监管。企业在市场投放共享单车后要加强监管,定时检查单车状况,对于举报违规使用和蓄意破坏共享单车行为的用户给予一定的奖励。

(5)政府出台管理规范。政府划定共享单车停车区域,尽快制定完善的管理法规,规范用户的使用行为,改变目前共享单车使用乱象,运用交通平台大数据,加强对于共享单车平台的监督和管理,保证行业公平竞争。

(6)尝试与旅游行业合作。共享单车不仅可供用户日常使用,企业还可以与当地政府合作,在旅游区内投放共享单车,方便旅客游览景区,增加趣味性,而且在景区使用共享单车减少了车辆的进入,降低了环境污染。同时,在景点投放共享单车地点相对集中,更加便于管理。

【参考文献】

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