北欧，“一带一路”新天地

美国OZY新闻网4月21日文章，原题：北欧、波罗的海地区将成为中国最新竞技场芬兰首都赫尔辛基和爱沙尼亚首都塔林相距仅50英里。但由于被芬兰湾相隔，两处可谓咫尺天涯。天气晴好时，乘坐渡轮过海需约两小时。但若连接两个城市的一项大工程启动，上述情况就会改变。两国官员早就考虑修建相关设施，但直至现在，才首次有真金白银支持。长达60英里的隧道建成后，将是世界最长的海底铁路隧道，会把两城之间的旅行时间大幅缩短为半小时。这将把一个本就发达的地区变为北欧的商业和创新中心。只是有个前提：这个梦想实现主要靠中国资金。

意大利决定加入“一带一路”倡议惊动整个西方。但鲜有人注意的是，中国正（更悄然地）在欧洲传统上被忽视的地区——北欧为投资开拓新领地。2018年中国在欧洲总投资减少。去年上半年，瑞典成为吸引中国投资最多的欧洲国家。目前，中国正加强与挪威谈判自贸协定。2017年中国启动首列直通芬兰的货运班列，去年中国宣布计划把该铁路线延伸到瑞典和挪威。今年3月，中国私营企业点石基金向芬兰企业家韦斯特巴卡的开发集团——芬兰-爱沙尼亚湾区开发公司承诺为赫尔辛基-塔林隧道项目融资170亿美元。

中国对北欧的投资也面临反对，这与在其他地方一样。但中国提供的资金能为其他国家和企业带来彻底改变，因此难以拒绝。支持者说，诸如赫尔辛基-塔林这类项目的大规模投资能产生更多好处，创造吸引力，带来机遇。在不同国家，吸引力各有不同。在瑞典，去年前6个月中国投资36亿美元。一些专家认为，若瑞典参与“一带一路”，其基础设施和物流公司将大大受益，因为这会为他们打开新丝路漫长沿线的商机。而对挪威来说，中国