高速公路养护维修中常见病害处理措施

苗国军

摘 要：伴随着我国高速公路交通网络的日渐形成，高速公路的养护任务越来越复杂，高速公路使用寿命与道路服务需求之间的矛盾也日趋增长。高速公路的养护维修工作是养护管理中的重点工作，对于提升高速公路的使用效率，减少高速公路病害出现，确保高速公路安全使用具有深远的意义。

关键词：高速公路；养护维修；病害处理

中图分类号：U445.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）05-0134-02

0 引言

高速公路养护维修工程是我国道路交通网络中重要的一部分，对我国的社会经济建设与道路交通有着十分重要的作用，尤其是随着机动车数量的快速增长，更加考验了高速公路养护维修工程的质量。因此，如何在今后工作中有效提升高速公路养护维修工程的质量，在预防常见病害与相关的处理技术上得到提高，是我国高速公路养护维修工程从业者需要研究的重点。

1 高速公路養护维修内容与意义

1.1 高速公路养护维修内容

（1）养护维修目的。针对高速公路实施科学、合理的技术手段，使之各项设施与工程技术始终保持状态良好，对损坏的路面进行及时维修，使高速公路在使用过程中具有经济、合适、安全、快速畅通等功能，提高运营效益，带动社会效益增长。（2）养护维修原则和方针。养护维修高速公路遵循的原则为“机械化养护为主，避免中断交通”，实施技术措施的原则为“研究调查、协调发展、科技创新”，养护方针为“预防为主，防治结合”。（3）养护维修内容。进行日常维护保养使路况设施保持完好；维护并管理沿线机电设施；组织专项工程对道路和运营设施进行加固完善；组织大修工程对原设计功能进行改进或恢复；美化和绿化沿线绿地、景观，保护环境；制定抢救措施及时处理因恶劣气候条件造成的病害。

1.2 高速公路养护维修意义

高速公路养护维修就是在道路受到损害之时进行的一种处理措施，其目的在于改善路面的状况，恢复路面受到损伤的部分功能，并预防发生更大的破坏和损伤。对高速公路进行养护施工不仅能够延长高速公路的实际使用寿命，提升道路的品质和性能，还可以节省大量的道路维修和养护成本，提高道路的综合效益。高速公路的养护施工可以针对道路上细小的损伤和潜在的安全问题进行有效的处理，从而防止损伤逐渐增加，保障路面的正常使用，对预防因道路问题引起的交通安全事故具有明显的功效。近些年来，我国高速公路的通行率逐年提升，这就加剧了路面的磨损，因此有关部门和单位需要高度重视高速公路的养护施工，尽可能减少道路的安全隐患，提高整个高速公路网络的安全性能，这也是推动我国高速公路事业不断发展的紧迫需要。

2 高速公路养护维修中常见病害

2.1 裂缝

高速公路最常见的一种病害就是出现裂缝，很大一部分原因是来自铺装层面的温度影响，以及因为建设高速公路的施工混凝土材料抗拉性较低，就容易出现病害。因此，目前我国的高速公路养护维修工程的建设施工，主要由半刚性的结构来进行，增强了铺装层的抗压强度，从而有效防止裂缝出现。但是施工实践中，这种半刚性结构容易受到温度的影响。另外长时间车辆的通行，也是高速公路出现裂缝的重要原因之一，尤其是车辆的重量超过路面承载力以及车辆行驶过程出现急刹等情况，都会对路面造成挤压，从而出现裂缝。在混凝土的使用上，由于配比过程中没有遵循相关的标準，致使施工建设的混凝土不符合要求，也会出现裂缝。

2.2 剥蚀

剥蚀也是高速公路常见的病害，主要是体现在破坏高速公路的外观形态，致使变成出现剥落、起皮与麻面等现象。其中剥蚀的现象也有水质剥蚀、风化剥蚀等种类，剥蚀后的高速公路表层，就会减小构建的截面，从而让应力变大，促使空气与别的物质相互作用使高速公路出现剥蚀。

2.3 地基下沉

在较为特殊的地质区域，比如湿地、山区等，就会因为地质的影响，地基的建设不够坚实均匀，就会出现地基下沉情况，严重的情况就会导致高速公路表面的开裂、甚至塌方等病害，因此就需要相关的建设施工企业，在今后的高速公路施工建设中，能够重视对于地基的处理，提前预防这种情况的出现，确保高速公路通行的安全性能。

2.4 混凝土碳化、钢筋的锈蚀

在高速公路施工建设的混凝土中无法避免会有气泡、管孔等，这也为空气、水等物质的侵蚀提供了前提条件，当这些有害物质进入高速公路中以后，会逐渐剥蚀钢筋，随着时间的推移，导致高速公路的使用寿命与质量就会降低。钢筋的锈蚀也是比较常见的病害出现的原因，锈蚀后的钢筋会逐渐膨胀，对混凝土的压力就会变得过大，当混凝土碳化到一定程度后会导致高速公路开裂，为高速公路安全通行留下隐患。

2.5 坑槽松散类病害

水损害是造成松散和坑槽病害的主要原因。在裂缝病害产生之后，如果没有及时进行维修，那么在水的作用之下，沥青混合料中的细集料就会被水不断地冲刷出来，时间长了就会产生坑槽病害。坑槽松散类病害产生的主要原因有：重型车辆的连续作用；沥青路面经过水的作用以及温差作用之后，导致沥青产生老化的现象。此外，高速公路维修过程中，个别的修补措施不到位出现的修补后损坏也容易导致坑槽松散类病害，在维修时应该要特别注意。

2.6 其他的常见病害

除了以上所述的常见病害，还有一些无法预知的病害，例如洪水、泥石流和冰雪病害等自然因素，都会对高速公路造成损害，对于这种无法控制的自然病害，高速公路建设施工企业要在未来的建设中提前预防，尽可能降低自然因素对高速公路质量的损害。

3 高速公路养护维修中常见病害处理措施

结合以上所述的高速公路常见病害，相关的建设单位可以通过先进的技术与理念，有效改善病害对于高速公路工程质量的影响，这对高速公路工程的社会效益与经济效益有着积极的作用，降低了高速公路工程因为病害而造成的损失，延长了使用的年限。因此笔者提出以下几个内容，希望能为高速公路的优化改善提供参考借鉴。

3.1 加强养护维修巡检

高速公路养护巡检是养护管理的一个重要方面，包括巡视和检查两个方面，通过巡查及时发现道路及附属设施的损坏情况以及影响交通安全的路障，以便养护组及时。合理地安排维修和清理工作，尽快恢复路面正常使用状态，保障着高速公路的安全、快捷、畅通，因此养护巡检是高速公路养护的基础。

3.2 重视路面小修保养

小修保养时是对高速公路及沿线设施经常进行维护保养并对轻微损坏部分进行修补的养护作业，是高速公路养护管理的基础性工作，也是高速公路养护维修的关键环节。以高速公路的结构特点决定了其结构的稳定性与路面功能的变化特別依赖于及时、精细的小修保养，养护不及时将导致病害迅速发展。在高速公路养护管理中要把小修保养作为高速公路养护管理的关键环节，注重小修保养的及时、精细与新材料及新技术的应用。

3.3 及时保护裸露的钢筋

由于钢筋的锈蚀会导致混凝土的膨胀，致使高速公路的表面出现裂缝。所以，在钢筋出现被锈蚀时，要及时使用相关的材料将钢筋的锈迹进行处理，尽可能避免因为长时间天气因素的影响，加快钢筋的腐蚀。

3.4 修复混凝土裂缝

导致高速公路表层出现裂缝现象的原因较多，有温度、混凝土的收缩以及钢筋的剥蚀等。当高速公路出现裂缝之后，就会加快混凝土的腐蚀，为高速公路的安全造成影响。因此就需要及时的修复出现的裂缝，常见修复的方式主要有两种，一是表面修复，处理起来比较简单，也是目前应用广泛的一种；还有就是对裂缝进行填充封堵。

3.5 提高高速公路质量的管理工作

在高速公路的施工建设中，要将可能影响到高速公路质量的因素进行充分的考虑，尽可能顾及到所有方面，保证建设施工的科学合理。在选择相关的建设施工材料时，也需要进行严格的检测，尤其质量与数量方面，确保不会因为这些影响到高速公路建设工程的工期以及质量。要对整个环节都要考虑到，将质量放在最重要的位置，明确相关部门与人员的职责，统筹好每个环节的管理，让每个岗位都能发挥其作用，为高速公路的质量建设提供帮助。

3.6 强化高速公路的养护维修工作

高速公路的养护维修工作是确保高速公路工程质量的重要环节，很多损害都是因为缺乏相关的高速公路养护维修，没有及时将高速公路出现的病害进行处理，致使更大病害的出现，从而影响到通行的安全性能。随着科学技术的发展，在高速公路养护维修工作中，可以应用相关的技术，对病害进行有效的处理维护，使高速公路的质量与使用寿命得到有效提升。

4 结语

随着我国机动车数量的快速增长，人们对高速公路的质量、便捷性以及可靠性有了较高的要求，目前很多的高速公路已经无法满足社会经济建设的需求，高速公路对我国的社会发展有着重要的作用，因此需要做好高速公路工程常见病害的预防与相应的处理技术，从而为有效避免常见病害的发生打下良好的基础，进而保证高速公路的质量，为我国的社会经济建设贡献力量。

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