今日的青松岭

董梦知

近日， 我随一个旅游团前往承德地区旅游。上午先到蓟县溶洞参观，这样的溶洞见得多了，大同小异，无新奇之处。下午汽车沿着蜿蜒的山路一路向北，经过长城黄崖关进入兴隆县界。行驶间突见在一片河滩的开阔地上， 出现了一座水上小镇。这就是下午要参观的景点——石牌坊上四个大字“塞外江南”。它像是将江南的一个水乡小镇整体吊装在这片河滩上，一栋栋小楼粉墙黛瓦、砖木结构;一座座石拱桥，横跨河面，透着一派标准的江南建筑。可惜石条砌成的河道里水不流动。再加上北方这骄阳下干巴巴的气候，哪里还有江南那湿漉漉的水乡灵动的神韵，只剩下一个水镇的空壳了。我想它的名字干脆改叫“塞外水镇”还说得过去。就在我正遐想之际，停车场上立的一块竖形广告牌“青松岭文化旅游度假区”却使我心头一震：青松岭！埋藏在心中几十年的那部老电影似乎被唤醒了。对，那个故事就是发生在河北兴隆县。就是这里！于是尘封久远的记忆被激活了，当年的情景像打开了闸门，汩汩流出。

那部电影令人印象深刻是因为它产生在那个特殊的年代里。那是十年动乱时期，从运动一开始，就把建国后17年所拍摄的几乎所有的故事片，一律按“封、资、修”打入地牢禁演。而从1966年运动发起，连续七年竟没拍出一部新故事片。7亿人民七八年来就光看八个“样板戏”和“样板戏”拍成的电影。把人都看得倒了胃口。1973年，突然冒出了一部新故事影片《青松岭》，就像长期干渴的喉咙，迎来了一杯水，虽不能痛快解渴，但毕竟可滋润一下喉咙。这部故事片写的是青松岭生产队的老马车把式张万山（李仁堂饰）与走资本主义道路的现任车把式富农钱广的“阶级斗争”。后来培养出的铁姑娘最终代替了钱广，夺回了赶车鞭的故事。因为那时的文艺作品不写“阶级斗争”是通不过的。别说是电影了，就连写个小品或段子都必须有“阶级斗争”才能演出。所以这部电影带着“阶级斗争”的胎记是必然的。好在它人物塑造比较丰满，情节也曲折跌宕，没有陷入纯公式化。而更值得称道的是电影的主题歌《沿着社会主义大道奔前方》，它以民歌风的抒情曲调，音色优美，脍炙人口。在那时唱了好几年千篇一律的歌曲后，突然冒出一首稍微另类的歌曲，令人欣喜，很快就传唱开来。说起这首歌，还有段趣闻：曲子作者是因《节日序曲》而享誉歌坛的作曲家施万春。1965年他为电影《青松岭》配乐，但遗憾的是这部影片生不逢时，刚一上映即被叫停，因此，几乎无人知道它。1973年又要求重制，开始长影厂准备让长影乐队的歌唱家李世荣演唱影片主题歌。施万春觉得李虽然功力深厚，但声音较苍老又偏重美声，与影片内容不太协调。于是力挺刚满二十岁，还是无名之辈的蒋大为。认为蒋有朝气，嗓音鲜活，民族唱法，很接地气，更符合片中人物角色。果然蒋大为不负重望，一炮打响，成为他以后驰骋歌坛的成名作。这首歌直到现在，在老年人中仍在传唱。由于这部电影内容新、歌曲美，使它深深留在了人们的记忆里。

写作的职业习惯，让我琢磨这部电影首演至今已45年了，了解它的人起码也在50岁以上。要不连年轻的小导游也只字没提电影《青松岭》。我沿着栉比鳞次的店铺走着，看到一家冷饮店店主是位老者，于是买了饮料，边喝边和他聊起来。

《青松岭》的剧情介绍

“请问，你们这个青松岭是那个电影里的青松岭吗？”

“没错，就是它，你看。”他指着门对面那道郁郁葱葱的山岭说，“那就是青松岭。我们这个乡原来叫茅山乡，《青松岭》电影热播后，名气越来越大了。随着改革开放后经济的发展就改名叫青松岭乡了。当年时任外交部长的黄华同志来这里视察，并提笔写下‘青松岭三个大字，这块题字碑现在就立在电影里‘惊马的地方。”

我心中一喜，果然是电影里的青松岭！ 于是我们断断续续地聊起来，因为不时有人来买饮料。但我的问题都得到了解答。据他讲：“那时这里是深山中一个封闭的小村，一道青松岭隔断了与山外的联系，要到山外去得沿着青松岭九曲十八弯的盘山路才能翻过岭。那时生产队里产的山货水果要运出山，只有靠马车运输。所以赶车把式成了关键人物，他掌握着赶车权，也就是队里的经济命脉。赶车调教牲口是较难掌握的技术活，所以当个车把式比现在开辆宝马车还要神气，更何况还能到山外走走。那时山里人能出山就和当时的城里人能出国一样新鲜，须知有的人一辈子都不知道山外是什么样。所以赶车权一定要放到政治可靠、出身好的人手里，因此争当车把式就成了两个阶级斗争的导火索。故事就是围绕着赶车鞭的争夺展开的，影片里那些人物原型我们村里都有。”

我们随导游走到小镇对面的山脚下，一栋沿着山坡而建的很气派的长条形大楼赫然在目。这就是我们下榻的“青松岭阿尔卡迪亚国际度假酒店”。店内大厅、餐厅、客房全是现代设施的星级酒店，比起大城市的同类酒店也毫不逊色。只是这山中我想不会有几个“老外”来住吧，酒店怎么用了这么个长长的夹杂洋文的怪名字，又别嘴又不好记。而且还在楼前巨岩上勒石刻碑，可谁会去记它呢？这让我想起“拉大旗，做虎皮”的鲁迅名言。其实，干脆叫它“青松岭酒店”不就得了。晚上旅行社组织自娱自乐晚会，次日上午又组织介绍旅游项目。我都趁机溜了出来，继续我的采访。和酒店管理人员聊，和本地籍的服务员聊，走上山去眺望。如果说昨天我了解的是青松岭的过去，今天了解的就是青松岭的今昔巨变。

自古以来，青松岭就是块风水宝地，它南邻清东陵。顺治年间，营建东陵，兴隆县一带被封为“后龙风水禁地”，御封300年，使它形成一个天然的动植物园。民国初期，北洋政府为弥补经费不足，开封禁地垦地伐林，使其木业兴起，生意兴隆。地名便由此而来，但生态受到破坏。而幸运的是解放后这一带建起了林场，恢复了植被，涵养了水土。可青松岭守着这么优越的自然环境，老百姓的日子过得依然清贫。因为那时侯整天在割“资本主义的尾巴”。直到改革开放后，这里才发生了翻天覆地的变化。

原来那道翻越青松岭九曲十八弯的盘山路，马车要走上半天。后来有了汽车，一个小时就翻过去了。从此马车走进了历史，再也不会为争夺一个车把式岗位而进行阶级斗争了。人们离山外愈来愈近了。山里的水果山货能及时快捷地销往山外市场，山里人的钱包也开始鼓起来了，有商业头脑的人都先富起来了。

有进取心的山里人，没有停留在“小富即安”的路上，他们眼光更远。2014年他们又在青松岭下打了一条200米的隧道。出山，坐汽车仅需要10几分钟。

青松岭的路通了，“绿水青山就是金山银山”的理念深入人心。他们一直细心呵护着这片绿水青山，既经营，又发展。真是栽下梧桐树，引来金凤凰。于是现代化的星级酒店、江南风格的小镇都在这大深山里安营扎寨了。山里人不动脚就融进了现代化的社会中。他们在酒店打工，在旅游小镇上租店铺房开饭馆、商店，卖山货、卖工艺品，吃上了旅游饭。现代的青松岭人的生活是过去人们做梦也没有想到过的幸福光景。“喝水不忘掘井人”，人们谁不称赞青松岭的巨变是改革开放带来的。

回程的路上，我望著车窗外那一望无际的青山翠岭，农林密布。看不见一座荒山，一片裸土，这才真是美丽家园。我对这次旅游甚感欣慰的是，原定的景点，虽了无新意，而误打误撞的青松岭， 却使我得到了意外的收获。

（编辑·韩旭）

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