关于飞行技术发展研究

刘亚东

摘要∶随着社会的发展，这些年来科学技术得到了很大的提升，有了很大的突破。我们已经进入了信息时代，计算机的发展给人们带来了很多的便利，与以前不同的就是人们的出行方式有了很大的变化。飞机便利了人们的出行，越来越多的企业学校开始重视和飞行有关的技术的研究，在这样的环境下，飞行技术的研究得到了很大的提升，这篇文章就在这样的环境下对未来飞行技术能够得到多大的提升，能够发展到何种程度作出了几点可能性。

关键词：飞行技术;研究程度;预测趋势

引言

飞行过程中人员的安全最为重要，所以说在飞机运行的时候最重要的就是要做到保证飞机上人员的安全。我们所研究的一切都是为了提高飞机运行的安全性，从飞机运行的技术，飞行员操作的熟练程度反应能力等方面来展开对飞行技术的研究。

一、如今飞行技术的状况如何

（一）过去几十年里飞机运行技术发展猛烈。

为了让一架飞机能够安全地在天空中飞行，这需要多个方面的技术保证，接下来将要从以下两个方面来说明飞机运行技术的发展。这两个方面能够得到完善的解决，意味着飞行技术更加的完整，飞行公司的效益也得到了提高，也更利于人民的生活。

1、飞机在飞行的时候可能会遇到有雾的天气，这个时候的可见度比较低，尤其是在飞机着陆的时候，因为可见度比较低飞行人员无法看清楚大气中的环境，从而无法得知准确的着陆位置，由此可能会发生危险事故。这也是飞行领域非常看中的一部分。基于这部分的重要性，如何在可见度比较低的时候正确着陆安全飞行的课题也得到了国家的大力支持^[1]。

2、除了在可见度比较低的时候如何安全行驶的相关问题得到重视，在高原处安全行驶的飞行技术也得到了足够的关注。因为高原地区处于海拔比较高的地方，天气比较寒冷，环境较差，导致飞机场的建立，并且有秩序的运行以及如何在这样恶劣的条件下安全飞行成为一个难点。根据机场所处的高原地区海拔的不同，我国将处于高原地区的机场分成了两类，一是一般高原机场，二是较高高原机场。我们国家的相关部门不仅对高原地区的机场做出了分类，还制定了相关的标准和制度，以求尽最大的可能提高高原机场的安全性，让处于高原地区的人们出行更加的方便。到现在为止，我们国家已经建立了多个高原机场，由于高原机场所独有的特点，相关的单位制定的标准和制度就是，将飞机在准备在机场着陆的时候所要具有的条件大大提高了，所要求进入高原机场的飞机的类型非常的严格，形成了较为完善的制度，这也在很大程度上保证了飞机行驶的安全^[2]。

（二）飞行员的训练得到了强烈的关注。

在飞行的过程中起着关键作用的可以说是飞行员的飞行技术了。为了提高飞行员的飞行技术，让飞行员得到更多的锻炼，相关的部门对学校和企业提出了非常严格的要求。必须是非常有实力专业能力过硬的人才能够驾驶飞机。飞机在飞行的时候一个国家的飞行员，不可能只飞行自己国家的机场，这时候跨国际飞行的飞行员，必须要具备非常高的英语水平。这样在其他的国家中遇到安全问题也能够得到及时的交流沟通。在飞行员进行飞行训练的时候，会遇到很多模拟飞行的仪器，这些模拟飞行的仪器是练习飞行的基础，除此之外，还要配备一些从桃帮助飞行员来完成模拟训练的仪器。好的仪器才能够提高飞行员的飞行技术，让飞行员具有更高的专业素质。模拟训练的仪器应该得到大幅度的推广，这样飞行员的专业素质上去了，我们才能更加放心飞机飞行员在遇到出人意料的安全问题的时候的反应能力。将这些仪器大范围的推广，飞行员在续飞行训练时候的成果就会有很大的提高，同时也能够减少飞行学校和公司为培养飞行员所要承担的成本，在同样的时间内培养出更多优秀的飞行员。

二、预测飞行的技术未来将会如何发展

（一）卫星将会提供更多的帮助。

如今，越来越多的国家在飞机正式行驶之前要进行检测，这个过程是要有卫星来帮助的，卫星可以给飞机提供准确的地理信息，在即将着陆的时候更是要借助卫星来完成，在飞机上与外面进行通信的时候也需要依赖卫星，因此卫星在飞行领域的范围也将会扩大，在未来肯定会和飞机飞行领域一起发展。

（二）飞机可以进行自动飞行。

很多国家的飞机已经可以自动飞行了，依靠的就是让飞机自动飞行的系统，系统根据卫星确定的信息，和系統内所储存的飞行的相关内容来指导飞机进行自动飞行。虽然有很多的飞机可以依靠自我飞行系统来进行做飞行，但是还有很多的飞机，还是不能做到自我飞行，这就要求飞机的制造技术要达到一定的高度，这样才能够为飞机的自动飞行提供更多的技术支持。系统能够直到飞机进行自动飞行就是依靠的系统内的信息数据，要把系统内的信息数据完善好，维护好才能够保证飞机自我飞行时的安全。

（三）训练在应急的情况下进行飞行。

飞机承载乘客是广大人民群众对出行的需要，越来越多的地方需要建立机场，这同时对飞行技术的要求也大大的提高，所以说飞行员的训练应该增加一些在比较奇特的地区能够安全飞行的项目，这在未来的飞行领域中会很重要。

结束语

如今飞行技术还需要更多的提高，此篇文章从几个比较难以攻破，暂时还需要有待发展的方面，即如何将飞机运行的更好，如何更好地监视飞机的运行情况，如何训练飞行员在遇到紧急情况的时候的反应这三个方面，做出了对现在飞行技术的研究，同时也对未来相关飞行技术做出了预测，为以后飞行技术提供一些帮助^[3]。

参考文献∶

[1]程金陵，徐世宁，等.民用飞机驾驶舱综合显示系统的发展趋势[J].民用飞机设计与研究，2018（04）：1-3.

[2]陈湘燕，陈东程.高原机场及航线实施RNP/RNA V运行优势探讨[J].中国民航飞行学院学报，2017（04）：20-23.

[3]夏光辉.从航行角度浅析高原机场的建设和运行[J].中国民用航空，2009（03）：22-23.