资讯

数字

13.3万亿元

2018年社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比上年同期上升0.2个百分点。

运输费用6.9万亿元，增长6.5%，增速比上年同期下降4.3个百分点，运输费用与GDP的比率为7.7%，比上年同期下降0.3个百分点；保管费用4.6万亿元，增长13.8%，增速比上年同期提高7.1个百分点，保管费用与GDP的比率为5.1%，比上年同期提高0.4个百分点；管理费用1.8万亿元，增长13.5%，增速比上年同期提高5.1个百分点，管理费用与GDP的比率为2%，比上年同期提高0.1个百分点。

1209亿元

日前国新办举行新闻发布会，交通运输部介绍了我国提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本的情况。在降低交通运输物流成本方面，为进一步降低物流成本，巩固并扩大交通运输降低物流成本成果，交通运输部研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》。2019年，通过综合施策，预计降低物流成本1209亿元。同时力争通过3年努力，实现运输结构更优、运输效率更高、物流营商环境更好、物流链上下游衔接更畅，逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系，物流服务实体经济的能力显著增强。

52.6%

中国物流与采购联合会发布的2019年3月份中国物流业景气指数为52.6%，较上月回升3个百分点；中国仓储指数为57.2%，较上月回升10.1个百分点。

中国物流信息中心主任何辉认为：3月份，随着供应链上下游经营活动的复苏，物流业景气重回50%以上扩张区间，各主要分项指数均有所回升。从新订单看，节后物流需求稳中趋升，显示出国民经济各主要行业经济活动趋于活跃。物流业资金周转速率加快，设备利用率稳中有升，物流服务价格和主营业务利润指数回升，业务活动预期指数连续两个月回升，反映出物流企业经营恢复良好，后市预期趋于乐观。

947亿元

3月12日，国家邮政局网站公布了2019年2月邮政行业运行情况，具体内容如下：

1-2月，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1374.9亿元，同比增长19.5%；业务总量累计完成1978.8亿元，同比增长25.9%。1-2月，全国快递服务企业业务量累计完成72.8亿件，同比增长21.9%；业务收入累计完成947亿元，同比增长20.3%。其中，同城业务量累计完成14.6亿件，同比下降1%；异地业务量累计完成56.5亿件，同比增长30.1%。2月份，全国快递服务企业业务量完成27.6亿件，同比增长38.7%；业务收入完成350.2亿元，同比增长21%。

要闻

24部委联合发文推动我国物流高质量发展

为贯彻落实党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，近日，国家发展改革委联合中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部等24个部门和单位印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（简称《意见》）。

《意见》紧紧围绕落实中央经济工作会议精神，特别是“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，强调了推动物流高质量发展对区域经济和国民经济发展的的重要作用，以降低实体经济特别是制造业物流成本为主攻方向，从构建高质量物流基础设施网络体系、提升高质量物流服务实体经济能力、增强物流高质量发展的内生动力、完善促进物流高质量发展的营商环境、建立物流高质量发展的配套支撑体系、健全物流高质量发展的政策保障体系等6个方面，提出25条具体举措，并明确了部门分工和细化措施，对于推动解决制约物流高质量发展的突出问题，降低社会物流成本水平，增强实体经济活力，提高社会经济运行效率，促进形成强大国内市场，推动国民经济高质量发展具有重要意义。

国务院常务会议明确增值税减税配套措施等

国务院总理李克强3月20日主持召开国务院常务会议，确定《政府工作报告》责任分工，明确增值税减税配套措施。为落实《政府工作报告》更大规模减税的部署，围绕从4月1日起将制造业等行业16%增值税率降至13%、交通运输和建筑等行业10%增值税率降至9%的举措，会议决定： 一是进一步扩大进项税抵扣范围，将旅客运输服务纳入抵扣，并把纳税人取得不动产支付的进项税由分两年抵扣改为一次性全额抵扣，增加纳税人当期可抵扣进项税。 二是对政策实施后纳税人新增的留抵税额，按有关规定予以退还；三是相应调整部分货物服务出口退税率、购进农产品适用的扣除率等。同时，加大对地方转移支付力度，重点向中西部地区和困难县市倾斜。

国家标准《食品低温配送中心规划设计指南》通过审查

3月18日，全国物流标准化技术委员会组织召开国家标准《食品低温配送中心规划设计指南》审查会。全国物流标准化技术委员会常务副主任、中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付主持会议。专家组由来自行业协会、大专院校、科研院所、生产企业、物流企业的13位专家组成。

该标准由中国仓储与配送协会组织编写，全国物流标准化委员会归口。会上审查组专家听取了标准起草组对标准编制过程和内容介绍后，对标准文本进行了逐条审查，一致认为该标准的制定与实施，对我国冷链企业如何科学、合理的规划设计食品低温配送中心具有指导意义，标准内容具有普遍的适用性和较强的可操作性，并对标准提出修改完善意见；审查组一致通过了该标准的审查。

三部委发文推动快递企业采购符合新标专用电动自行车

近日，市场监管总局、工业和信息化部、公安部发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》（以下简称《意见》）。

《意见》提出，要推动示范引领，引导快递、外卖行业和政府、企事业单位公职人员率先使用合标电动自行车，发挥好示范引领作用。

《意见》要求，推动快递、外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车，采用辨识度高的专有涂装，并按照当地规定申请办理登记上牌手续。

公司资讯

新松荣膺“2018 CPCC十大中国著作权人”

3月2 8日，由中国版权保护中心主办的“2019 CPCC中国版权服务年会开幕式”暨“2018 CPCC十大中国著作权人年度评选颁奖仪式”在北京召开。“2018 CPCC十大中国著作权人年度评选”以“尊重原创·行稳致远”为主题，旨在挖掘创新性强，原创水平高，高擎主旋律，具有鲜明时代特色，版权价值高的作品。作品是否具备高度的社会价值和经济价值成为本次评选关注的热点和重点。多家知名单位高度重视并积极申报该奖项，经过评审专家的严格筛选，最终新松凭借具有完全自主知识产权的多项机器人核心技术，荣膺“2018 CPCC十大中国著作权人”称号。

新松总裁曲道奎表示：“机器人最核心的部位并不是硬件，而是机器人的‘大脑’，它控制着机器人的性能和可靠性。而这方面正是新松的强项，核心软件全部自主研发也是新松机器人的竞争力所在。”

锋馥集团-滁州和传物流有限公司新建项目正式奠基

3月15日，和传物流机械有限公司新厂建设正式开工。作为知名的物流自动化输送设备制造商和解决方案提供商，锋馥集团准确把握快递配送及仓储物流井喷发展态势，并迎合中国从世界工厂转变为世界市场的发展潮流，秉承“技术创新、客户至上、多样服务、质量可靠”的经营理念，积极向内地及海外扩展。2010年，锋馥集团在滁州成立金锋馥（滁州）输送机械有限公司，打造区域性重要生产基地，滁州也由此成为锋馥集团分拣设备全球服务网络中的重要一站，滁州和传物流机械有限公司是继金锋馥公司后在滁州又一全资新建的大型工厂。

滁州和传是锋馥集团下属金锋馥(滁州) 输送机械有限公司的子公司，为国内较早进入电视、冰箱、汽车以及物流输送分拣自动化设备制造行业的佼佼者，产品主要包括水平输送设备、垂直输送设备、物料运送与分拣系统、环保智能设备等。地址位于安徽滁州经济技术开发区内，规划用地面积177308m2,其中生产用房89541.48m2，行政办公用地21299.26m2。项目总投资为8.8亿元人民币，建设期为30个月（自2018年12月-2021年6月）。

快仓智能四向穿梭机器人面世

上海快仓智能科技有限公司（QUICKTRON）聚焦四向穿梭车技术，至今积累起诸多技术优势,拥有多项专利。年初在快仓智能工厂成功落地了首套智能AGV+四向穿梭车立体密集存储系统解决方案；与此同时快仓也成功为国内某知名商超行业客户提供一套智能四向穿梭车密集存储解决方案，标志着快仓向四面墙内智能驾驶迈出坚实一步。

快仓智能四向穿梭机器人系统是集四向行驶、原地换轨、智能搬运、智能监控和调度动态管理等多功能于一体的智能立体存储系统解决方案；无需人工操作，通过路径优化及调度算法技术高效实现货物快速进出库。

菜鸟启用首个无人车未来园区

日前，菜鸟宣布国内首个无人车未来园区在成都启用。据了解，这是菜鸟无人车首次从末端配送进入园区调拨运输环节，代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。

菜鸟方面表示，以IoT（物联网）技术为核心的未来园区正在对物流行业的数字化、智能化起到示范引领作用。未来，菜鸟将与中国快递物流业一起，加快行业数字化、智能化步伐，推动技术成果大规模落地使用，让传统物流装上数字化升级的翅膀。集团为全球四大工业机器人制造商之一，该公司已在全球销售了超过50万台工业机器人。上海发那科称，新建的机器人超级智能工厂占地面积431亩，相当于40个足球场大小，是现有一期和二期工厂总面积的四倍。新工厂建成后，预计年产值为100亿元。

发那科全球第二大机器人生产基地落户上海

近期，上海发那科机器人公司计划今年在上海新建机器人工厂三期项目。该项目被命名为机器人超级智能工厂，总投资15亿元。

三期项目将成为发那科集团在全球的第二大机器人生产基地，仅次于日本总部。这也是该公司首次在中国生产机器人本体，此前，发那科仅在日本和美国制造同类设备。

创立于1972年的发那科

索斯沃斯无锡工厂开业

3月28日，索斯沃斯(上海)升降设备有限公司在无锡举行了隆重的新工厂开业仪式，邀请众多客户、合作伙伴以及员工到场共同见证公司在中国和亚太地区发展30年所取得的成绩。

据悉，索斯沃斯集团是一家成立于1890年的美国企业，公司有着近130年的液压升降台设计和制造经验，是目前世界领先的物料的垂直搬运和运输设备供应商。基于在中国市场的良好发展，2018年11月，索斯沃斯将工厂从上海搬迁至无锡。该工厂是索斯沃斯集团投资建设的一座全新的世界级现代化制造工厂，占地面积7800平方米，致力于提供满足不同行业应用需求的产品设计和制造。其建成投产标志着索斯沃斯集团在中国发展的一个重要里程碑，也显示了其对中国市场持续增长的信心和对安全生产的不断关注。

京东物流上线全球首套机器批量入库系统

3月11日，京东物流上线了全球首套机器视觉批量入库系统—秒收。秒收系统由京东物流自主研发，应用于物流作业中的进货环节，针对性地解决了大批量条码扫描、信息采集、自主纠错等问题，相比传统的繁重人工操作方式，秒收系统的作业效率提升了10倍以上。

秒收系统的投用，也是京东物流继竖亥、外骨骼机器人、智能包装机、单件分离系统、冷链货到人系统之后在智能物流领域的又一项自主创新。该项目紧密围绕着京东物流CEO王振辉制定的“体验为本，效率制胜” 的核心战略目标，以智能技术为重要支撑，围绕“信赖与速度”，为全球商家及合作伙伴提供全面、高品质、高性价比的产品和服务，全面提升效率、创造价值。

“顺丰敦豪供应链中国”联名品牌亮相

日前，顺丰控股股份有限公司（下称“顺丰控股”）和德国邮政敦豪集团（下称“DPDHL集团”）的联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”成立新闻发布会在上海举行。这标志着“顺丰敦豪”这一供应链品牌正式在公众面前亮相，为中国内地、香港及澳门地区（下称“中华区”）供应链市场掀开新的篇章。

顺丰控股董事长王卫表示，顺丰敦豪供应链中国将全力扩大其在本地市场的影响力，致力于把快递能力注入到供应链场景，以满足各行各业广大客户日渐提升的服务需求。

顺丰敦豪供应链中国首席执行官邹胤描绘和阐释了新联名品牌的发展规划：“顺丰敦豪供应链中国累积了数十年的行业经验，拥有最了解客户的物流专家，通过以行业为导向的纵向管理方式，分析各行业的物流痛点，帮助各行业客户升级改造供应链。同时将数字化和精益化管理手段作为根基，旨在打造更高效、更透明、更智能的物流供应链。”

UPS最新电商履行服务助力企业管理电商平台

电商平台是电子商务的核心，然而同时也挑战重重：企业卖家需要不停切换登录各个平台，在包装、运输、销售追踪、库存管理方面投入人力和物流成本。

针对以上挑战，UPS全新推出电子商务履行服务，旨在为全球中小型企业提供简化的订单履行和运输服务，支持他们更好地服务美国和加拿大的消费者。该解决方案支持包括eBay、沃尔玛、Etsy、亚马逊及亚马逊Prime在内的21个不同电商平台和线上店铺的购买和下单。全新平台增强了UPS定制化的电子商务解决方案套件，助力中小型企业的业务发展。

UPS 电子商务履行服务采用捆绑式定价，帮助卖家更清楚地了解订单履行成本。同时，该服务包含追踪和结算功能，有助于减少卖家管理货物状态和成本所需的时间和精力。通过电子商务履行服务，卖家最终能够实现在多个电商平台上快速、动态地更新产品页面。

igus 完整解决方案助力协鸿缩短加工中心装配时间

台湾机床制造商协鸿（Hartford）为其机器人加工中心装配了德国 igus 公司的完整装配拖链系统。这减少了机床制造商的流程步骤，装配时间从几周缩减到了半天。

台湾协鸿的工程师之所以选择运动塑料专家 igus ，是因为它是一家开发了在线配置和预测拖链使用寿命的供应商。igus 公司还专门为拖链应用研发出了 chain fl ex高柔性电缆，并每年在其占地 2750 ㎡ 的测试实验室中进行 20 亿次循环测试。igus公司为协鸿的 AERO 系列机床提供了针对性的解决方案。其优点在于使用 igus 拖链可以大大减少安装空间。因为机床上的所有 chain fl ex高柔性电缆都自带耐油的PUR 外护套，而无需额外的保护软管。电缆空间的减少，进而缩小了拖链的尺寸。 同时，免去的这些保护软管，降低了成本，并且简化了维护。

阿里巴巴46亿元入股申通

申通快递3月1 1日发布公告，阿里巴巴将投资46.65亿元间接入股申通快递14.65%的股权。继与圆通、中通合作之后，阿里入股申通进一步拓展物流领域的布局。

申通快递公告，控股股东上海德殷投资控股有限公司投资持有申通快递股份的结构拟发生变更。德殷投资及申通快递实际控制人陈德军、陈小英与阿里巴巴签署了框架协议，申通快递实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司。阿里巴巴将作为其中一家新公司的战略投资者入股，获得新公司49%的股权，对价46.65亿元。该新公司将持有上市公司29.90%股份。若阿里巴巴最终按计划完成入股，其将间接持有申通快递14.65%的股权。

阿里巴巴表示，这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展。阿里巴巴希望通过各方共同努力降低物流成本，提升制造业的效率。

微信正式开放物流助手接口功能

3月26日，微信发布消息称，微信物流助手接口已全面开放，正式上线物流助手接口功能，免费帮助有物流需求的小程序开发者快速、高效地对接多家物流公司，并通过微信服务通知接收实时物流状态，有效降低开发者的开发成本，让商家发货更省事。

据了解，微信物流助手开放后，小程序开发者无需对接不同快递公司的接口，只需调通微信物流接口，即可连接多家快递公司进行发货。同时，小程序开发者和用户都可以通过微信物流助手接口获取订单的实时物流状态，便于用户查看和开发者跟踪顾客服务。

目前，已有多家服饰和美妆类商户接入微信物流助手，同时支持顺丰、中通、圆通、韵达、百世等业内主流快递公司，通过极简化的接入方式，小程序商户和快递公司平均一周，最快半天即可接入。

苏宁物流与中铁快运首次合作

3月26日早晨7时许，从苏宁物流南京雨花基地发出的快递包裹正式登上从南京始发，前往北京、广州的首趟高铁和谐号列车。5个小时后，这批包裹就会到达终点，通过苏宁物流配送体系，最终安全送达用户手中。据了解，这是苏宁物流与中铁快运首次合作，在深度开发高铁网络运力资源的同时，苏宁物流进一步提升配送时效。

一直以来，苏宁物流通过积极探索多式联运的更多可能性，致力于加速发展高时效配送。苏宁物流相关负责人表示，“高铁+快递”物流模式，旨在利用高铁网络来提升寄递运输效率。未来，苏宁物流致力于将高铁网络打造成全国骨干仓网的重要组成部分，围绕全国智慧物流枢纽，开通更多固定的高铁班次，逐渐完善通达全国的高效智能配送网络，普惠“又快又准”的服务体验。

声音

科技物流深度融合，推进末端配送新模式落地

张近东

全国人大代表、苏宁云商集团股份有限公司董事长

随着科技化、智能化、绿色化的现代技术加速推进物流行业的转型与升级，科技物流成为了物流行业势不可挡的发展趋势。作为物流链条中最贴近消费者的末梢神经，末端配送则是衡量科技物流水平的关键指标之一。然而，我国物流末端配送环节的科技化水平尚有待提高，甚至存在诸多问题与痛点，如配送车辆鱼龙混杂，新能源车路权尚不完善，降本增效效果不明显，制约了末端配送模式的多样化与合理化探索等。

在这样的背景下，全国两会期间，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东建议，尽快完善针对末端配送环节的规范化管理，不仅建议将智慧物流纳入智慧城市顶层设计，统一规划布局；提出制定末端物流配送车辆国家标准，对配送车辆进行差异化管制；更是创新性的鼓励有能力的企业发展新能源车及无人车，设置专项扶持政策和激励机制，试点推进“无人车+新能源车”的末端配送模式落地。

张近东还建议简化新能源车购置营运手续，增加物流新能源车营运补贴，给予新能源车更多路权，减少限行或不限行；建议在物流枢纽城市放开无人配送车辆测试权限，逐步推进无人车商业化。

推动物流高质量发展，需要多方发力

贺登才

中国物流与采购联合会副会长

今年全国“两会”前夕，国家发展和改革委员会等24个部门和单位联合印发《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》，提出25条政策措施。中国物流与采购联合会副会长贺登才撰文对该政策进行解读。

贺登才指出，推动物流高质量发展符合党中央、国务院关于高质量发展的战略部署和我国经济发展的阶段性特征；是促进形成强大国内市场，构建现代化经济体系，实现国民经济高质量发展的内在要求；也是推进物流业发展方式转变、结构优化和动力转换，实现自身转型升级的必由之路。

他认为，《物流25条》是近年来政府出台的同类文件当中，覆盖面较广、“政策点”较多、“含金量”较高的一份“高质量”指导性文件。仔细梳理，全文“政策点”超过100个。如何使“好政策”落到实处，见到实效，切实增强行业企业“获得感”，需要政府、企业和协会多方发力，形成合力，各司其职，共同推进。他表示，一份文件，九分落实。多部门联合协调形成的文件，同样离不开上下贯通、部门联动，加大政策创新和支持力度。希望更好发挥现代物流工作部际联席会议等协调机制，加强组织领导，明确任务分工和完成时限，强化协同配合，切实推动各项政策真正落地实施。同时，在政策落实过程中还需要发挥行业协会作用，把听取企业和行业协会意见贯穿全程，这也是推进科学民主决策、建设法治政府的重要举措。

未来制造业新模式——服务型制造及基于物流的服务化

江志斌

教育部长江学者特聘教授、上海交通大学中美物流研究院院长

在日前举办的“2019全球物流技术大会”上，江志斌发表主题演讲时表示，未来制造业的新模式应该是服务型制造及基于物流的服务化。服务型制造是一种全新的制造模式，通过网络化协同实现制造向服务的拓展和服务向制造的渗透，实现制造与服务有效融合，制造业从单纯向顾客提供产品到提供产品及其与之相关的服务，即产品服务系统，强调产品和服务的耦合效应。江志斌分析，之所以进行服务型制造，主要是因为：（1）应对劳动力成本增加；（2）发展中国家需要制造和服务共生存；（3）服务型制造的发展必要性，是竞争战略需要，是提高资源效益的需要；（4）服务型制造是促进中国制造业转型升级的需要。而基于物流的服务化，主要是指物流服务提供方在完成物流基础任务上，利用物流企业的优势，根据客户需要提供的各种延伸业务活动，为客户提供其它服务性的项目，在为顾客创造价值的同时，物流企业获得额外的，更大的利润空间。

会展信息

2019全国新零售与新物流发展论坛暨第九届快速消费品供应链与物流高峰会盛大召开

3月21日～22日，2019全国新零售与新物流发展论坛暨第九届快速消费品供应链与物流高峰会在无锡山水丽景酒店盛大召开。本届大会由亚太物流权威媒体《物流技术与应用》杂志主办，以“淬炼中成长”为主题，共吸引了来自零售、电商、快消品、第三方物流、冷链等企业，以及物流规划、系统集成及技术设备供应商和物流信息化技术供应商的300多名专业听众到场，大家集中探讨新零售与新物流发展的热点话题，现场气氛热烈。

本届会议主要由全体大会以及三场分论坛组成。全体大会的主题是“智慧赋能 重塑零售”，参会嘉宾们分别围绕“新零售与新物流的‘新’在何处”、“渠道下沉带来的物流挑战与机遇”、“打造未来AI机器人物流生态”、“以人工智能驱动机器人网络协同平台的构建”、“数字化云供应链助力新零售腾飞”、“智能制造环境下的新零售与新物流”、“2019年中国新零售发展趋势展望”等话题展开热烈研讨，交流互动踊跃；三场分论坛分别是“数据驱动与渠道融合论坛”、“物流基础设施专业化升级论坛”、“物流创新论坛”，嘉宾们分别以“新零售的生鲜冷链成本优化”、“新零售环境下的供应链物流体系建设”、“高效订单履行系统提升新零售物流效率”、“商业配送领域冷库的规划与建设”、“前沿科技开启智能物流新时代”等为题发表主题演讲，并就“从零售到新零售，物流渠道发生了哪些变化”、“新零售将如何重塑企业供应链，促进物流系统优化升级”、“物流中心建设中效率与成本的平衡”、“新零售企业如何实现高效订单交付”等大家普遍关注的问题展开圆桌对话，引发了与会代表的强烈反响与积极讨论。

为了弘扬和表彰在新零售、电商、零售、快消品的物流现代化事业中做出突出贡献的企业和个人，推动行业持续健康稳定发展，为物流人士搭建交流和提升的平台，大会特别设立了“优秀物流工程奖”、“物流创新技术奖”、“供应链创新方案奖”以及“突出贡献人物奖”等奖项。另外，今年新增设会议最高奖项—“新零售与新物流年度奖”，授予专家组打分最高的申报项目。

在精彩的演讲和颁奖晚宴之外，会场外也利用展台形式直观地对外展示了技术发展为零售和物流行业带来的巨变。此次大会设立了丰富的展区，参展企业包括物流系统集成、技术装备等各类企业，纷纷展示在新零售、新物流以及快消品物流领域最新的装备、技术与解决方案，用多种形式呈现前沿科技与实用技术的完美结合。

2019全球物流技术大会召开

3月7日，以“科技YU见未来”为主题，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会承办的“2019全球物流技术大会”在成都隆重召开。会议广泛邀请了物流业各领域的知名企业和机构分享最新研发与创新应用成果，为行业带来一场物流技术盛宴。据了解，此次大会共有178位演讲嘉宾，34个参展企业，以及超过1300位参会代表，可谓人才荟萃，规模空前。

在全球物流技术大会主会场，嘉宾们围绕着“黑科技助力产业升级”这一焦点展开热烈研讨，并就宏观经济环境、物流发展趋势、物流装备技术发展机遇的把握等行业焦点问题进行了重要分享；除了精彩、前沿的主题演讲外，大会还针对不同的物流领域和需求设置了7场内容丰富的平行论坛，分别是智慧运输技术论坛、物流包装技术论坛、特色物流论坛、物流技术与人才发展论坛、自动驾驶黑科技论坛、智能仓储论坛、智慧新生态论坛等。

大会还在会场外设立了丰富的展区，参展企业达到34个，包括物流技术、装备，小微科技，物流机器人大赛获奖产品等，以多媒体、特装展以及虚拟模拟等多种形式，呈现前沿科技与实用技术的完美结合。

值得一提的是，为表彰企业及个人为行业发展作出的贡献，大会期间还举行了隆重的颁奖典礼，并颁出2019年度“物流技术创新奖”、“物流技术匠心奖”，以及“第二届全国物流机器人应用大赛”几大奖项。

第十九届中国物博会7月将在杭州萧山举办

3月28日，第十九届中国国际运输与物流博览会（简称“CITLE 中国物博会”）新闻发布会在杭州国际博览中心举行。

本届中国物博会由中国交通运输协会主办，杭州市萧山区人民政府联合主办，界上传媒承办，以“科技改变物流”为主题，于2019年7月3日至5日将在位于杭州萧山的杭州国际博览中心举办。本届中国物博会涵盖运输服务、物流服务、物流设备、智慧物流、物流车辆、物流地产、物流支持等七大板块，将集中展示货物运输及物流服务最新成果和解决方案、先进物流装备和前沿物流科技。同时，2019亚洲物流双年展将同期举办。此外，由中国贸促会汽车行业分会参与承办的物流车辆展区、由中国机械工业联合会机器人产业联盟参与承办的智慧物流装备展区、由中国包装联合会运输包装委员会参与承办的运输包装展区、以及由中国交通运输协会快运分会参与承办的快递快运展区、航运物流分会承办的航运物流展区、城市物流分会承办的城市物流展区也将同期亮相。

组委会预计，本届中国物博会将吸引来自超过30个国家和地区的800家企业参展，总展出面积将达到5万平方米。