海陆空的“奇装异服”

骆昌芹

在各种岗位上工作的人们，都有特定的劳动保护服装。比如：炼钢工人穿白色的石棉衣，可以防止热辐射和钢水烧伤;化工厂工人穿用羊毛织成的衣服，可以防止酸碱的腐蚀;放射科医生穿用铅和橡胶做成的围兜，可以防止X射线的辐射……那么在海陆空特殊环境中工作的人们穿的是什么衣服呢？

坦克手的“液冷衣”

夏天，室外气温高达40℃，坐在载重汽车驾驶室里的司机，会被从发动机散发出来的热气逼得喘不过气来。至于在沙漠、沼泽和高原地带值勤或演习的坦克里的坦克手，更会烫得受不了。坦克内发动机周围的气温有时竟高达70℃～80℃，传动装置的表面也热得厉害，尽管有隔热板的阻挡，但车内的温度还是比车外的高出好多。何况为了防御敌方的核武器和生物、化学毒剂的伤害，坦克手还必须紧闭炮塔的盖子。可想而知，在这又闷又热、密不透风的铁甲“堡垒”里，人憋着该有多难受！

于是，科学家想方设法对付这种热浪袭击。大热天汗流浃背时，用凉水擦把脸或洗个澡，水带走了人体表面的一部分热量，人就觉得凉快了。根据这个原理，科学家设计了一种“液冷衣”。

在“液冷衣”的里层，密密地铺着一条条细小的管道。坦克手贴身穿着它，当冷却器的水和酒精混合液从管道中流过时，热传导效应会不断地带走人体散发出来的热量。据试验，人穿上这种奇妙的“液冷衣”，即使在100℃的高温下待上4个小时也不要紧。“液冷衣”不仅能提高坦克手在高温潮湿环境下的战斗力，还能减少坦克手体内水分的损失，大大减轻了后勤部队的供水负担。

潜水员的“吉姆服”

自古以来，人类就一直向往潜入美丽富饶的大海，去窥测海底的风光和秘密。可是，海水有巨大的压力，海水越深，大气压力越高，深度每增加大约10米，压力就会升高1个大气压。此外，还有高压下的呼吸问题、令人傷脑筋的减压病等，大大限制了人类的潜水深度。

那么，可否在海洋深处人为地创造一个跟地面压力相同的环境呢？可以，穿上这种新颖的“吉姆”潜水服就行。

“吉姆服”的样式有点像航天员穿的宇航服。它是由耐高压的镁合金制成的一个密封得严严实实的壳体，重约500千克。潜水员下水前，从可以打开的头盔进入壳体，然后拴紧头盔，被吊车式深潜器送到海底。即使在深海中，潜水服内依旧保持着1个大气压的环境。潜水员在完成任务后，再不用经过减压过程，就可以直接从水下返回地面。

也许有人怀疑，潜水员穿上这件500千克重的衣服还动弹得了吗？请别忘记，由于水的浮力作用，笨重的“吉姆服”在海里只有20多千克重。所以，潜水员穿着它在深海作业，不管是抬头举脚还是伸手屈臂，都跟在地面上一样轻松自如。

当然，头盔的不同部位，得使用耐压透明材料，装上几扇观察窗，便于潜水员眼观四方。另外，潜水员还可以借助两只多功能的机械手，帮助自己一起完成水下作业。

“吉姆服”已在人类探索海洋的事业中立下了不少功劳：曾经协助潜水员在严寒的北冰洋600米深的海底进行作业，在西班牙海域400米深处找到了丢失的电视电缆，也曾在我国渤海油田的勘探工作中大显身手。目前，最好的“吉姆服”能够在超过700米的深水区工作。美国一位女海洋学家在“吉姆服”的帮助下曾潜至太平洋381.25米的深处，开创了女性下潜最深的世界纪录。

飞行员的“抗荷服”

现代高速战斗机在激烈的空战或做特技飞行时，经常要做俯冲、急转弯、翻筋斗等急剧的机动飞行。当飞机做俯冲、拉起和进入筋斗的急飞动作时，飞行员的体重可以增大到原来的5～6倍，甚至7～8倍。这时，飞行员体内的血液会急速涌向双脚，使下半身血量猛然增多，而同时大脑却严重缺血，引起视网膜贫血，造成航空医学上的“黑视”症状，也就是物理学上所说的“过荷现象”。

要想减轻过荷现象对飞行员的影响，办法是让飞行员穿上一条奇特的套裤——“抗荷服”，它会阻碍血液流向双腿。有趣的是，“抗荷服”还是受长颈鹿的启发才设计出来的。

长颈鹿的脑袋离心脏有3米多远，不用说，要把血液输送到它的大脑，心脏输出的压力得足够高。不过，待血液流到它的头部时，血压已经降低了许多，跟人和大多数哺乳动物的血压差不多。奇怪的是，当长颈鹿低头饮水时，由于脑袋的位置比心脏要低许多，血压自然会剧增，但这种高个子动物却没有出现脑出血和血管破裂的症状。科学家研究发现，其中的秘密在于长颈鹿身上不但有一套特殊的“装置”，而且紧紧地包裹着一层厚厚的皮肤。当头部位置下降时，这层皮肤会紧箍住血管，防止血压的突然升高。

“抗荷服”亦称“抗荷裤”，通常使用的囊式“抗荷服”是由腹部、大腿、小腿等几个串通在一起的气囊组成的，气囊跟一个自动装置相连，外面由做成裤子形状的尼龙布套包裹着。一旦飞行员产生过荷反应时，气囊立刻会自动充入压缩空气，对飞行员的腹部和腿部加压，减缓大量血液流向身体下部，并有利于下肢血液的回流，防止头部严重缺血。神奇的“抗荷服”消灭了飞行员的过荷反应，使他们能平安地飞行在蓝天上。