移动的艺术品

艾华

如果说慕尚是宾利家族的家主，那全新欧陆GT就是当之无愧的少爷——年轻帅气、意气风发，并且身手不凡。驾驶过新款欧陆GT的人都有同一个感觉：不仅舒适性更上一层楼，而且操控性能有了质的升级。

新款宾利欧陆GT配备了6.0升W12 TSI双增压发动机，光听这几个数字就知道它具有顶级的动力水平。不错，635马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩绝对不会让任何一位车主失望，加之双增压器的协助，在1350-4500转/分的转速区间，都可以获得满血的扭矩输出！因此，即便是超过2吨的车身重量，使用弹射起步（Sport Launch），欧陆GT依然可以在3.7秒内完成百公里加速，极速更高达333公里/小时。

但令人意外的是，这台发动机的性格并不暴虐，即便是将油门踩到底，巨大的动力储备也并不像意大利跑车那样瞬间倾泻而出，没有后背让人踹了一脚的感觉。宾利要做的，是让车主从容驾驭强大的动力，尤其是当你想在心仪的女士面前表现一番时，这辆车绝不会让你们因为突如其来的加速度而失态，强烈的推背感不是瞬间爆发出来的，而是一个极速增长的过程。深陷在座椅之中，可以感觉到欧陆GT像一位强壮的绅士，让人既兴奋，又有安全感。

可靠之人往往都很有原则，并有着斩钉截铁的一面，欧陆GT也是如此。直径420毫米的前刹车盘配有10活塞制动卡钳，一旦触碰它的底线，巨大的制动力不再给任何人留情面，安全永远是第一位的。加上前265毫米、后305毫米的超宽运动轮胎，欧陆GT的制动直线稳定性极佳。

当然，这些升级都还不足以给操控性能带来质的改变，全新欧陆GT 的悬挂系统才是起到关键作用的一环。第三代欧陆GT采用了先进的48伏主动式侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”（Bentley Dynamic Ride），这套系统可控制并调节每个防倾杆的电动执行器，从而提高操控性与驾乘舒适性，同时让人感到车辆更轻、操控更精准。在车辆转弯时，这套系统可以通过反作用力来抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，获得尽可能多的抓地力。

在左右连续的弯道中，以及在进行绕桩驾驶的时候，这套系统的作用尤为明显。如果说上一代欧陆GT的表现像一艘游轮，那新款就像一艘快艇。在运动模式下，宾利的主动式防倾系统可提供多种抗扭强度，底盘表现敏捷而富有弹性，完全是运动跑车的风范。不仅如此，调节驾驶模式至“舒适”，三腔自适应空气悬挂还可以增加60%的空气容积，再次提供游轮般的舒适体验。

作为汽车中的贵族，宾利为客户的着想细致入微。从外观到内饰，从颜色到材质，车主几乎可以根据喜好自定义一切配置。全新欧陆GT标配17种车身漆面颜色可供客户选择，如果你仍不满意，还有13种扩展漆色。内饰则可以选择单色或双色面板，全部手工精制，材质也非常考究，比如寇阿相思木。

賓利对细节的追求远不止如此，就连中控台的外覆面都可以进行定制，除了高光平滑面板，还可以选择“日内瓦波纹”（C?tes de Genève）技术型外观，其灵感源自高端手工腕表的内壳打磨技术。另外，座舱内的许多抛光镀铬设计都可以定制宾利的新型菱形滚花——一种醒目华美的外观表面，令控件更容易握持。

在我们看来，全新宾利欧陆GT已经超越了产品的概念，它更像是一件移动的艺术品，精致的工艺、个性化的定制、舒适的驾乘体验、富有激情的驾驶，面面俱到，让人爱不释手。