吉利星越轿跑SUV中的一颗新星

阿杜

外觀：让你过目不忘

从外观造型来看，星越的前脸采用了吉利品牌家族式设计，水波涟漪造型的中网让人一眼就看出这是一款吉利车型。吉利星越、长安CS85 COUPE、长城哈弗F7x是目前中国品牌轿跑SUV的当红小生。星越的轴距是三款车中最短的，而车身宽度则是最宽的，这样的设计有利于提升车辆的操控灵活性以及增加乘员舱的横向空间。星越的腰线带有一定的跃动感，从翼子板后方微微下坠后便一直上扬着向车尾延伸，增强了整车设计的动感和整体感。

倾斜的D柱与溜背设计是轿跑SUV最大的外形特征，车尾采用鸭尾式造型，还配置了尺寸较小的扰流板。双边四出的排气口，配合蕾丝扩散器的装饰板，让整车尾部看上去更为运动。

中控内饰：满满的科技感

星越采用了一套全新设计的内饰。这套内饰采用了非对称设计，整体向驾驶员一侧倾斜。仪表盘和中控大屏采用时下流行的双屏融合式设计，看上去拥有不错的科技感。星越采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，能够支持全屏幕地图显示。设计师利用中控台上部的一条银色装饰条巧妙地把仪表盘和中控大屏框在一起，类似的双屏融合设计在很多今年推出的概念车和新车上都有采用，算是一种迎合潮流的设计。星越的仪表盘主题是可以更换的，用户可以在多媒体系统中控大屏上手动设置，也可以把仪表盘主题样式设置成与驾驶模式联动，让仪表盘主题随驾驶模式的变化而变化。

中控台顶部并没有采用硬塑料制造，而是采用相对较软的材质，观感和触感都还行。部分车型还配置了抬头显示器，除了能够显示车速外，还能显示ADAS驾驶辅助系统的信息。星越搭载了双区自动空调，同时具备后排出风口，能够照顾到车内不同位置的乘客。除了前排出风口下方的实体按键，用户也可以通过中控大屏来控制空调系统的设置，使用起来非常方便。

动力操控：满足你的驾驶需求

星越的2.0T发动机源自沃尔沃T5 2.0T发动机，动力调校上比领克01上搭载的2.0T发动机以及XC4Q上搭载的2.0T低功率版发动机更强。吉利为星越上的2.0T发动机匹配了一个爱信的8AT变速箱，在变速箱配置上与沃尔沃XC40保持一致，比起领克01上的6AT变速箱要更胜一筹。

星越的悬架系统与同平台的领克01和沃尔沃XC40保持一致，采用的是前麦弗逊/后E型多连杆的悬架组合。为了让悬架系统拥有较高的响应性能，星越前、后悬架的轴承座都采用了轻量化程度较高的铝合金材质。据吉利的工程师介绍，星越的底盘调校与领克01是有一定区别的。领克01的底盘更注重于欧洲市场所青睐的操控性能，而星越则更偏重中国消费者所追求的驾乘舒适性。

星越采用的是电动助力系统，转向手感较轻。该车的转向响应是比较迅速的，开起来给人以得心应手的感觉。不同的驾驶模式对方向盘转向力度影响不大，但对动力系统输出特性会有明显影响。

编辑总结：星越作为吉利抢占轿跑SUV细分市场的首款车型，其上搭载了丰富的电子配置，其中包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等驾驶辅助系统，此外新车还搭载了最新的GKUI 2.0智能多媒体系统，可实现众多智能互联功能。深耕中国市场多年，吉利对中国市场的了解足够深入，也善于引领行业设计和技术潮流，星越车型便是吉利在设计和技术上引领风潮的一次尝试。当然，开放的市场必然会有激烈的竞争，吉利星越上市后将直接与长安CS85 COUPE和长城F7x竞争，究竟鹿死谁手呢？不久后，市场将会给出答案。