人间四月，共话交通故事——第十期中国高速公路新闻宣传通讯员培训班在厦门成功举办

文/图 本刊记者 孙世玮

交通运输部政策研究室新闻宣传处调研员方建敏，《中国公路》杂志社常务副社长刘传雷、总编辑张俭，陕西省交通建设集团公司党委副书记万义元，福建省厦门高速公路管理有限公司副总经理刘巨伟等领导出席培训班开班仪式。

此次培训班由中国公路学会主办、福建省高速公路集团有限公司支持、《中国公路》杂志社高速公路发展中心承办、福建省厦门高速公路管理有限公司协办。来自全国20多个省份的近350名学员齐聚一堂，就高速公路行业的新闻宣传工作进行学习和交流。

交通运输部政策研究室新闻宣传处调研员方建敏传达了2019年全国交通运输行业精神文明建设和新闻宣传要点。方建敏表示，

《2019年全国交通运输行业精神文明建设和新闻宣传工作要点》已经印发，希望行业新闻宣传人员能够参照要点开展工作。她指出，今年要继续围绕交通运输改革发展重大理论和实践问题，策划推出一批重点报道、理论文章。

刘传雷在致辞中指出，2019年是新中国成立70周年，做好重大主题宣传是高速公路行业新闻宣传人员今年的重点工作之一。此外，信息化技术的发展为高速行业带来了巨大变革，行业正在向智能化发展，智能高速、车路协同等理念的实践不断取得新进展，取消省界收费站这一具有里程碑意义的措施也即将深入推进，这将给行业带来巨大的变动，也将推动行业转型升级。

刘巨伟介绍了福建省高速公路的发展情况，同时，他在致辞中指出，近年来，随着新媒体、自媒体的大力发展，全媒体和媒体融合发展的时代已经到来，信息无处不在、无人不用，新闻宣传的神态、格局和传播方式发生了深刻变化。

全媒体时代，我们每一个人都是自媒体。此时，交通人该如何把握好属于自己的麦克风，应该通过怎样的方式来表达行业中那些动人，却不为人知的故事？在培训班上，我们的大咖们用风趣幽默的语言、生动活泼的案例与现场学员进行了交流。课堂学习后，学员们对福建高速“六好”示范点池店收费站及厦门高速信息中心进行了实地考察与学习。

厦门高速信息中心

厦门高速信息中心是福建省首个应用可视化应用平台的信息中心，该平台集高清视频显示和道路信息处理分析、应用为一体，除了具有视频图像分类调取、事件热点分析、谷歌地图对接、图像自动巡检、视频线路自动巡检等功能，还具有大量定制化功能，可满足日常监控和应急保障的多元化需求。

池店收费站

池店收费站是泉厦高速最年轻的一个所站，也是福建省高速公路集团有限公司 “六好”创建示范点之一。池店收费站支部聚力“六好”创建内涵，以“阳光服务，情满池店”党建品牌引领生态文化建设，综合支部党建品牌的渗透、泉州海丝文化的融合、职工阳光心态的培育、绿色环保概念的深化等方面元素，打造了“一园、一阵地、一广场”（文化园、传统文化阵地、阳光活动广场）。

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大 咖 观 点

在进行短视频创作时，首先要放大细节，当故事有细节的时候才能被人记住。在内容编排上，高潮前置是非常有必要的，把最精彩的部分放到最前面，才能留住观看者的目光。

——厦门大学嘉庚学院传媒中心主任助理 戴海蛟

将新闻稿件定位成一个新闻产品，将思维从“单打独斗”转变为“协同作战”，要将行业中的每一位成员变成信息提供者，让他们成为每一个新闻作品的落地人。

——湖南省高速公路集团新闻中心新媒体负责人 江钻

新用户对公众号有一个认知的过程，针对首次关注的用户，通过推送重点问题图文，让用户快速地了解公众号能提供什么样的功能和服务。并且建立用户链接通道部分，推出图文专题“答用户问”，针对用户关注的重点、难点问题进行集中解答。

——福建省高速公路集团有限公司 陈扬

时代呼唤创新，我们在传承默默无闻、无私奉献的“铺路石精神”同时，也需要与时俱进的创新，铺路石讲奉献，也可以有个性。都说要“讲好公路故事”，这不就是讲述我们身边这些有血有肉、有情有义的普通人的故事吗？这些故事有表情，有温度，所以才能直抵人心。

——《中国公路》杂志社高速公路发展中心主任、《中国公路》杂志主编 潘永辉

要让微信公众号内容具有良好的传播效果，需要满足选题覆盖面广泛、有吸引力、有价值、激发受众的分享欲望等条件。

——《中国公路》杂志社高速公路发展中心副主任、《中国公路》杂志副主编 冯涛

大咖课堂

《中国公路》杂志社常务副社长 刘传雷

全媒体时代应该如何应对高速公路行业舆情？

全媒体时代，舆情全天候已成为趋势，舆情时段尚有规律可循，但舆情事件爆发的规律却越来越难找。在这种情况下，行业舆情应对能力建设和资源配备更需要与新形势和新发展阶段相适应。

近两年，随着我国舆情整体态势的变化，交通运输领域的正面舆情正在增强，比如对中国路、中国港、中国车以及一系列超级工程等成就的持续宣传，让公众切身感受到交通带来的获得感、幸福感，国家的舆论引导给高速公路的舆情带来基本面的改变。

2018年是改革开放40年、中国大陆高速公路发展30年，大的舆情环境带动了行业舆情趋好；今年是新中国成立70周年，交通行业将继续分享这一舆论大环境的红利。另一个值得关注的舆情领域是新技术、新模式对高速公路行业带来的巨变以及对公众出行带来的变革，比如智能高速、自动驾驶和自由流收费，最明显的是取消省界收费站。

整体而言，重大政策调整、重要信息发布、重要数据公布、重大事故发生的时段舆情会骤然上升。随着路网运行规模和公众出行规模的不断加大，路网运行的敏感性不断增强，高速公路领域的舆情时段分布将更加复杂化。交通行业要密切关注的几个时段是重大节假日、1～2月、6～9月的交通事故多发期。

福建电视台新闻中心主任助理兼采访部主任 游宁剑

怎样才能讲好交通故事？

作为行业内的新闻工作者，应该要学会“新闻传播”，重点把握好三个“度”：即态度、速度、尺度。告别灌输式宣传方式，从“自说自话 ”到“说恰当的话”。而在新闻传播过程中，什么才是优秀的新闻，如何选择一个好故事，都是值得思考的问题。

好的故事要“有锐度”“有宽度”“有厚度”。

“有锐度” 就是故事要有针对性，能紧扣社会的热点和时代的主题。即“小人物，大社会；小故事；大背景”。新闻故事有了“锐度”就占据了先机。

“有宽度” 是指要关注这个新闻事实是不是有故事表达的空间，有没有过程，人物是不是有趣。要看到其中能不能形成悬念、冲突，能不能通过设置矛盾、人物铺垫等手法，把精彩的内容精彩地“讲好”。

“有厚度” 即要有社会价值和社会意义。媒体需要有责任心，一切故事都是人对于自身命运的关怀。好的故事应该能影响公众对社会的判断，从而感化人心、引导舆论。

中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授 胡宁

你的微笑去哪儿啦？

高速公路品牌正处在“双百”政策转变的当口，无论你是久负盛名的“老品牌”，还是异军突起的“新品牌”，都将面临一次大的洗牌。重点在于，品牌需要体现更多实实在在的价值，而不只是单一的笑脸价值。简而言之，“品牌4.0” 时代，品牌的牌面发生了变化，整体立基点发生了颠倒。

以往高速公路行业最明显的牌面是窗口，是那张笑脸，是那套漂亮的礼仪动作，是那套漂亮的制服。如今，品牌的那块牌的载体要被撤掉了，那么牌应该在何处安放？撤站后，原来在幕后工作的人员可能会站到台前来，原来在台前工作的人员也可能会撤到幕后去。到那时，你的微笑又应该在哪里展现，就变成了我们思考的焦点。

未来，“看得见的微笑”要转移到哪里去呢？服务区可能会变成它的第二阵地，未来我们看得见的服务，会在服务区继续得到发扬。

而在高速公路上，可能更多的是对“看不见的微笑”的体现，也就是来自那些工程师、那些值守员们、那些在后台的信息中心工作的“工科男”们，他们也许会变成未来品牌的主要打造人群。届时，“看不见的微笑”可能更多地表现为他们在幕后的深度服务，当司乘走过我们的高速公路，是他们在微笑，而不是我们在微笑。

厦门日报社采访中心摄影部主任 王火炎

用工匠的精神按下思想的快门

近年来，手机拍摄功能的强大，让我们进入了全民摄影时代，这对专业摄影记者肯定会造成冲击。但应该看到，这既是压力，也是动力，既是挑战，更是机会。即使在全民摄影时代，优秀的照片依然是稀缺资源，只有拍出人无我有、人有我优、人优我绝的摄影图片，摄影师的专业价值才能得以体现。

如何才能拍出优秀的新闻图片？首先，需要拥有精专深透的新闻敏感，需要熟知新闻事件的发展规律，有较强的新闻预知、新闻价值判断和瞬间抓取能力，善于主动寻找发现有形象价值的题材与画面。当然，光有新闻敏感还不够，还必须有吃苦耐劳的敬业精神。

近几年，随着短视频的井喷式发展，视频采编不仅成为新闻报道形态的标配，也正在成为摄影记者的职业技能标配。拍摄、编辑、制作视频是新时代摄影记者必须要掌握的新技能。

学员信箱

3天的课程紧张而充实，让我感慨颇多，受益颇深。培训内容更是丰富多彩，每位老师的课件都是精心准备的，内容丰富，他们讲课的语言诙谐幽默、深入浅出，课上的学习氛围生动活泼。我印象最深的是胡宁老师讲授的《高速公路品牌与企业文化建设策略》一课，胡老师将自己多年来的经验和感受用诙谐幽默的方式与大家交流分享，真是“听君一席话，胜读十年书”。短短3天的培训，让我不仅收获了知识，更开阔了思路，还为今后工作搭建了交流平台，奠定了深厚的友谊基础。

——河北省高速公路邢汾管理处 倪响响

通过此次培训班的学习，我深刻地了解到全媒体时代已经到来，为了更好地做好宣传工作，我们需要挖掘美的力量，用充满美感的作品吸引读者、打动读者。好作品需从传统主流媒体舆论场转向网络新媒体舆论场，用大家喜闻乐见的语言讲好高速故事。同时，需要熟练运用制作工具，特别是要恰当地使用手机这一便捷的工具，它可现场编辑文字、拍摄图片和影像，是我们宣传工作的利器。用手机完成作品的关键在于如何将文字语言和镜头语言完美结合，这就需要深入学习摄影摄像知识。在记录高速故事精彩瞬间的同时，可以用精美的图文和视频，将故事更完美地表达出来，提高新媒体矩阵的整体影响力。大事件中找小细节，小故事中见大文章 。

——陕西高速集团西延分公司黄陵管理所 李陈洋

此次培训课程既接地气，又涨知识，可谓干货满满。大家认识到了新时代、新形势下对高速公路宣传的新要求，作为新闻宣传者的我们应该积极应对机遇和挑战。大家了解到了如何根据自己所在地的特点、单位特点以及自身工作来寻找方向和宣传点。课堂上大家通过一系列的作品分析进行了深入交流，更通过培训班建立起与全国同行互相交流的平台，让大家可以互相取经，共同进步。

—— 福建省高速公路集团有限公司 陈希阳

4月末，有幸参加了“第十期中国高速公路新闻宣传通讯员培训班”，课程安排紧凑合理，内容充实，收获颇多。其中，感触最深的是胡宁老师深刻分析了当前及未来高速公路行业的发展趋势，并结合中国高速公路发展的新形势提出了企业文化建设的新方向，非常具有参考意义，让刚进入高速公路队伍不久的我对今后做好本公司的文化建设和宣传工作有了清晰明确的方向。同时，在本次培训中有非常多优秀的高速公路宣传工作者，在与他们沟通交流的过程中，我学习到了很多当前高速公路运营企业的宣传工作新思路、新方法。

——广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司 李晓琳

本次培训与高速公路宣传工作深度融合，从写作方法、拍摄技巧、视频制作等各方面深层次、多角度进行讲解，为参训人员提升宣传工作能力提供了强有力的技术支撑。通过这次培训，我增长了知识，拓宽了视野，明确了目标，坚定了信念，使命感和责任感不断增强，我将用新知识丰富新思想，用新思想引领新作为，用实际行动践行一名宣传工作者应尽的职责。

——天津天昂高速公路有限公司 赵春营

重量级的大咖搭配怡人的美景，如此丰盛的培训套餐给我这个热衷于剑走偏锋的90后好好地上了一课。最重要的是让我知道宣传工作者树立正确价值观的重要性。在当前这个大环境下，信息获取的渠道多种多样，信息传播的方式也是千姿百态，更是衍生出了“标题党”“水军”等一系列颇具争议的词汇。细细想之，这都是价值观碰撞下的衍生物。其实高速公路行业也常常面临这种困境，一个不当之举就会被无限放大，断章取义、颠倒黑白的舆情事件时有发生。所以我们更要发出“公路人”的声音，让公众知道我们的“初衷”，发声的方式多种多样，但一定要记得一条：“热点可以蹭，但价值观必须正。”

——江苏宁沪高速公路股份有限公司 张磊

学员留言板

在融媒体时代到来之时，培训给了我们一次“及时雨”般的回炉锻炼的机会，同时，一次性认识大量的全国高速公路新闻宣传战线上的同行，彼此交流、相互学习，可以说受益匪浅。

——福建省厦门高速公路管理有限公司 林华琪

克服酷热、坚持上课、共同成长，这种笃定学习的氛围本身就是对工作精神的一种淬炼与提升。

——江苏宁沪高速公路股份有限公司 史宇

企业文化建设就应该像胡宁教授所说的那样，要“横向到边、纵向到底”，做到“人人有份、人人有责、人人参与”。

——河北邢临高速公路开发有限公司 王健

到池店站学习，了解了同行先进经验，小事精细，大事融情，“一路”贯穿理念，党建与生产充分融合，紧扣时代脉搏。整个学习过程让我收获满满，为我以后工作指引了方向。

——广东韶赣高速 覃杰

大到编辑思想、版面安排，小到用字遣词、句法语序，在广收博取、深思熟虑的同时，有了自己的见解，更激发了我做好新闻宣传工作的热情：一定要“接地气”，推出“佳”作品。

——河北省高速公路京衡管理处 马洁

来自五湖四海的三百多人齐聚一堂，听大师们滔滔不绝的精彩讲解、经验分享，品了一场场知识盛宴！

——广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心 朱敏玲

经历了三天的学习洗礼以及与同行的相互交流，让我对新闻宣传工作有了更深了解，我将以此为新的起点，练好新闻基本功，让自己的新闻宣传工作更上一个台阶。

——广东省南粤交通揭惠高速公路管理中心 杨小波