奥托立夫引领安全系统转型

王兰

汽车电动化、智能化的发展趋势，对在碰撞时如何保护乘员安全提出了新挑战。

与中国汽车市场共成长的奥托立夫，正以新产品、新技术引领汽车安全系统向互联汽车、自动驾驶发展的大趋势转型。

奥托立夫进入中国市场30年，从最早的桑塔纳在中国风靡一时到2018年中国汽车市场出现28年以来的首降，它都亲身经历过，可以说奥托立夫是随着中国汽车市场的发展而成长起来的企业。“奥托立夫一直具有比中国汽车市场发展速度更快的市场意识。”奥托立夫中国区总裁程翠香女士介绍道，“我们把最新的产品和技术带来了上海车展，这些产品致力于更好地满足行业的发展需求。我们的工作是为了提供更好的交通安全保护，为此目标我们永不松懈。”

据悉，奥托立夫作为汽车安全气囊、安全带和方向盘制造商和全球领导者，在过去数十年中一直和全球及中国的主要汽车生产厂商紧密合作，致力于拯救更多的生命。2018年，在中国车市疲软的额大背景下，奥托立夫的销售实现了逆势增长。

奥托立夫总裁兼首席执行官Mikael Bratt表示，奥托立夫是真正意义上的全球布局。他说：“奥托立夫在全球有6.7万名员工，在27个国家设立分支机构，有14个技术中心、19个碰撞测试轨道。公司的销售有1/3来自美洲，1/3来自欧洲，1/3来自亚洲，其中中国的业务占全球市場的18%。”

负责新产品研发和工程项目的奥托立夫首席技术官Jordi Lombarte认为：汽车行业向电动汽车和自动驾驶的转变必然会带动轿车和商用车设计的改变，这对在碰撞时如何保护乘员安全提出了新挑战，也是新机遇。他说：“人们不再采取传统的安全坐姿，这会创造出新的配置并且会使碰撞的场景更加多样化，这些场景必须被纳入研发计划并讨论如何减缓伤害。奥托立夫正在为不同的碰撞场景设计不同的解决方案，面对转型带来的挑战已经做好准备。”

据Jordi Lombarte介绍，现在奥托立夫正在对驾乘人员体型、年龄等方面的适应性进行深层研究，比如同样碰撞力度对于不同年龄的驾乘人员造成的伤害程度不同。为了支持车辆电气化的发展趋势，奥托立夫在减重、缩小体积、降噪等方面进行了创新。同时，电驱动为安全系统带来很多机遇，比如在碰撞发生前奥托立夫的产品就可以投入工作对乘员起到很好的保护约束，再如当电动车发生事故时切断电源等。

“中国是世界上最有活力的市场之一，不仅有最新车型，还能体验到最先进的技术。” Mikael Bratt强调，“在超过65年的时间里，奥托立夫一直是汽车安全系统领域的先锋，在即将到来的自动驾驶时代我们将继续踏上新的安全驾驶征途。”