魏启扬
在BAT集体入局车联网赛道的当下,中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽車总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度,认为“车联网将为出行带来颠覆性变革,为未来交通生活提供全新驱动力”。对于当前大热的车联网技术,各家车企都像“王婆卖瓜”一样夸赞自己,在一片叫好声中,我们需要厘清一个问题,车联网系统到底是不是“另一个”手机系统?
计算机应用文摘·触控2019年4期
1《读者》2024年8期
2《科学与信息化》2024年3期
3《奋斗》2024年2期
4《延安文学》2024年2期
5《知音海外版(上半月)》2024年3期
6《证券市场周刊》2024年13期
7《商展经济》2024年4期
8《少年文艺》2024年3期
9《四川师范大学学报(自然科学版)》2024年2期
10《人民之声》2024年1期