我国制造业物流外包发展的策略分析

宋莎 姚晨静 苏江萍

摘 要：在当今的市场竞争环境下，制造企业必须要凝聚资本和力量于自身的核心业务中，把非核心的物流外包给专门经营物流活动的服务商，这样利于保持企业的竞争优势。企业物流外包已成为制造业的一个焦点，同时也是用来降低成本，提高核心竞争力的重要手段。通过对物流外包的优势加以探讨，从政策、企业、行业协会方面对其影响进行分析，并提出应对策略。

关键词：制造业;物流外包;优势;制约因素;应对策略

中图分类号：F270        文献标志码：A      文章编号：1673-291X（2019）16-0032-01

引言

对于当今国内外的严峻局势，战略性新兴起的产业在发展中遭到了“当局企业热、市场冷”的现象，我国产业组织结构的调整形势也让人担忧。竞争的加剧使得企业面临着来自各方面的压力，所以，企业着重从战略的角度对物流功能的集成，实施流程再造与外包业务的分离。对制造业和物流业来说，企业的核心竞争力是其发展的实质，物流业务外包已经成为企业降低运营成本和增强核心竞争力的一种新方法。在这个信息大爆炸的时期，网络信息技术的高水平化以及物流外包服务的高度专业化、一体化的优势成为促进全球经济发展的巨大推力。因此，企业应在治理中培养风险意识，寻求更好的管理模式，选择有效的方法来降低风险成为制造业与物流业在理论和实际研究中的新趋向。

一、企业物流外包的优势

1.有利于使成本得到下降，使生产效率得到提高。在市场竞争的大环境下，企业要想降低费用，就需要采取增加利润的方法来获得目标。物流成本占总成本的比例较大，是否节约物流成本，将直接影响企业的总成本。现代物流企业的现代化专业物流技术、信息管理系统、完善的物流网络，以及专业的从业人员，将降低运营成本，还能够把仅有的资源用到商业活动中，从而提高企业的生产效率。

2.有利于使核心竞争力得到增强。一个企业的市场竞争力是其决策的核心竞争力。现在的企业一般都是把其主要资源放在核心竞争力的创造上，而将其他不重要活动外包给专业化企业。

3.有利于增强企业的市场应变能力。现在企业面临着飞速的发展以及竞争，市场的变化也很快，企业之间的竞争主要体现在对市场的反应能力。为解决市场的激烈变化，企业组织应当具有灵活性。企业将其物流环节外包给专业的物流公司，可以精简业务部门，灵活应对市场的变化。而第三方物流企业由于其专业化的经营特色也能及时应对市场和顾客的需求变化。同时，企业通过物流外包对资源进行整理配置，能有效合理地利用企业内外的各种资源，防范动态市场风险，提高供应链的柔性以及企业的反应能力。

4.有利于提高服务水平。如今，消费者对商品和服务的要求变得很严苛。消费者希望企业能够提供物美价廉的产品的同时，还要企业提供高质量的服务。因而，客户服务质量对于企业来说至关重要，是企业的一种竞争软实力。

二、制约我国制造业物流发展的主要因素

1.政策方面。在计划经济时期，政府直接把控我国的制造业与物流业，那么企业就会缺乏自主权，长时间没有主动的权利。在这种情况下，如果企业要遵循经济规律的跨行业跨区域物流合作的企业，必须有非经济因素的制约，需要有大量的交易成本，这使得两业的联动面临巨大挑战。制造业与物流业的联动发展需要完善的环境支持，但是当前产业政策的缺失以及主导协调机构的缺乏，都成为制约两业联动的重要因素。由于政策环境方面的不完整，许多产业联动的建议无法得到落实，环境障碍依然需要去解决。

2.行业协会方面。我国的制造业和物流业是两个独立的行业，若要两个行业在同一个层面上实行一定沟通合作，就需要在两个行业之间搭建桥梁进行沟通和衔接。那么，行业协会就是这个桥梁，起着咨询、服务和通信两个产业联动处理的功能。

3.制造企業方面。一是思想落后。很多的一些制造企业没有重视现代物流的一些新思想，对其存在一定的抵触心理，继续依照着原先的传统自营物流运作模式。二是退出成本。因为很多企业的模式都是自营模式，所以就会有专门的物流运营设施。如果想将自己的物流业务外包，那么就需要把一部分资源进行重新组合、利益重新分配。即使制造业有物流社会化的动机，但从原来的系统调离出来也是非常困难的，需要考虑这方面退出成本。三是受物流外包风险的制约。第一，因为一些制造企业规模不大，并且管理经验方面欠缺，而且方式上很单一，这样不能达到应有的监督;第二，我国的一些政策和制度存在一定的缺陷需要修改;第三，一些制造企业害怕一些物流业务外包给第三方物流，将会失去原有的把控权，没有一定的安全意识。

三、加快我国制造业物流外包发展的策略

1.加强基础设施建设。当前中国的第三方物流服务尚处于起步阶段，因此物流设施需要进行必要的规范。在中国物流通道的标准化进程中，需要政府和有关部门提高道路信息系统，运输系统和物流服务，提高运输效率。此外，还需要集成公路的管辖、水路和航空网络的整体优化。随着铁路网络的进一步整合，提高铁路和公路运输系统接口，使各种交通运输基础设施能够创造一个共同的无缝的平台，进而形成一个完善的交通综合体系。

2.完善物流标准体系。制造企业务必借助供应链管理的理念，从战略高度重视物流功效整合，施行程序更新，分散物流外包交易，与物流企业加强深度协作。应做到以下方面：一是选择适合企业的物流模式;二是多标准地挑选物流服务商;三是与物流服务商达成战略合作关系;四是建立有效的信息共享及保密机制;五是实行双赢的举措，加强合作关系。

3.加强人才方面的培养。现在物流企业专业性人才稀少，随着物流市场的扩大，对于人才的需求也会增加。所以，现在人才将是我们后期需要解决的重大问题。首先，可以对一些人才进行技能方面的训练，加强考试操作的难度;其次，培训机构和企业之间的沟通协调;最后，对物流管理方面人员进行培训，为物流培养既有技能又有管理方面的人才。

结语

本文从制造业与物流外包模式相结合的角度出发，分析企业物流外包的优势，从政策、企业、行业协会方面对其影响进行分析，并提出应对策略。企业应该加强基础设施的建设，完善物流标准体系及重视物流人才培养。这些对公司在节省资本，提升核心力，加强顾客满意度和企业的灵敏度都有非常重大的意义。

参考文献：

[1]  刘丹，张晟义.物流产业集聚对地区经济增长的实证分析[J].哈尔滨商业大学学报，2016，（5）：88-94.

[2]  宗刚，肖晓昀.基于灰色关联视角的物流业与制造业联动发展研究[J].财经理论与实践，2016，（3）：111-116.

[3]  张彤.价值链嵌入视角下的制造业与物流业互动升级[J].中国流通经济，2016，（5）：18-24.

[4]  田刚，贡文伟.制造业与物流业共生关系演化规律及动力模型研究[J].工业工程与管理，2013，（2）：39-46.

[5]  程永伟.我国制造业与物流业联动发展的测度及影响研究[J].中国经济问题，2013，（1）：62-71.