黑龙江省农产品物流金融发展策略

徐鹏赢 韩劲松 李岩

[摘要]黑龙江农产品在生产，销售过程中都需要金融资金的支持，但是农业产品自身风险、运营风险、道德风险又使得金融行业对农业的支持谨慎再谨慎。本文通过以现代物流行业为纽带，把金融业、农业、农产品的生产供销等环节有机结合，达到多赢的局面。

[关键词]农产品;物流金融;模式;策略

黑龙江省农业在过去一段时间，面向市场，大力推动现代农业发展。农业发展过程中有诸多信誉度高、质量好、价格低的农业产品，但是在包装、宣传、市场营销等方面还存在不足，尤其是在物流金融方面亟待推广，因此导致黑龙江农业品牌影响力不足，附加值低，难以充分占有市场份额，从而影响农业产品的生产和销售。通过《黑龙江省哲学社会科学项目-振兴东北视野下黑龙江省物流金融发展机制及对策研究-17GLB017》课题组的相关研究，结合我省金融业发展水平，就物流金融工作提出以下策略建议。

一、农产品供应链物流金融模式的提出

（一）模式分析

农产品物流企业的指挥中心与信息平台作为供应链支持系统，内与各农户进行信息交流，外与有关部门进行信息交换和有效沟通，对提供农用物资的企业和购买农产品的企业需求做出快速响应，从而提高组织化程度并实现农户与企业的关系由松散的买卖型向紧密的一体型转变。在实际操作中，由于物流企业在供应链中的特殊地位，能够清楚地了解到商业银行不易掌握的有关信息，这样物流企业就可以向商业银行提供担保或由商业银行统一授信于物流企业给农户提供融资服务，这样就在一定程度上缓解了农村融资难的问题。

（二）供应链物流企业处理农户融资问题的优势

第一，信息优势。由于农产品物流企业往往和农户生活在同一个地域，并存在许多其他联系，如生产、贸易、信息等。这样他们在在拥有比其他金融机构更好、更多的信息。他们既可以利用这些信息给金融机构提出贷款规模的建议或直接控制贷款规模，也可以在收获季节直接到农业收获的现场，从而及时收回贷款。

第二，对抵押物要求比较灵活。农产品物流企业在往比金融机构更加愿意接受农民的抵押物。比如，由于与农民联系紧密，抑或对于将这一小块土地作为抵押感兴趣;当一个劳动力（借贷人）无法归还贷款时，雇主也可能愿意接受劳动力作为抵押。因此，当金融机构无法有效接近贫困的借款人时，农产品物流企业可以做得更好。通常情况下，农产品物流企业对抵押物的要求比较灵活。在缺乏抵押物或不要求抵押物的条件下，农产品物流企业也能很好地控制风险，将风险降至最小。

第三，有效降低信贷成本。农产品物流企业在降低成本上有许多方法。比如，对于农户居住分散带来的管理成本，他们由于居住地域更接近，采用的交通与信息获取方式更为灵活，几乎没有成本。同时，他们除了帮助融资之外，往往还有生产或贸易上的联系，可以经常地互通信息和进行小额资金在来，相对于金融机构来说，他们的成本大大节约。对于农业自然风险和市场风险，他们可以通过季节性利率浮动以及签订生产和贸易订单方式来降低，这也是金融机构无法做到的。另外，由于农业自然依赖性或信用文化原因导致的地区风险，互联性交易、统筹基金以及收回抵押物等方法，也使得农產品物流企业能够灵活地应对风险。

二、农产品供应链物流的金融模式

（一）物流企业向农户提供金融支持

农户在生产农产品时由于资金短缺，导致许多后续问题相继出现。为了避免出现这些连带问题，有能力的供应链物流企业可以将资金融入农户手中，给农户提供资金支持。这样的金融模式，弥补了当地银行信贷能力的不足，而且通过物流企业的融资，使得农产品的生产、物流融为一体，形成集生产、配送、运输于一体的低碳物流模式，既可以提高农产品的营销速度，又可以增强物流企业的责任理念，将高质量的农产品运送到消费者手中。对农产品供应链上物流的金融支持模式，要根据支持的对象进行相应的设计。对农村的道路交通等物流基础设施的建设，应该采用政府财政支持模式，由政府根据地区实际的物流规模和发展趋势进行相应的投入。在物流环节与农产品加工生产的专业化方面，应该由政府引导构建物流外包市场，并由金融机构根据市场需要提供信贷服务，扶持第三方物流企业的发展。在农产品物流设备的开发设计上，主要应将资金注入到急需的物流技术研发项目中去，如冷链的开发。此外，还要根据我国农产品生产分散、规模不大的现实，循序渐进地把握相应物流的发展没计，实现先进性与本土化的平衡。

（二）供应链物流的金融模式类型

供应链物流的金融模式主要有三种，即应收账款融资模式、保兑仓融资模式和融通仓融资模式。

应收账款融资模式需要供应链物流企业承担核心企业地位，提供担保，银行对农户或者农产品供应链上的其他企业给予融资支持。解决农户或企业的商务问题，一旦还贷时间过期，物流企业承担还贷风险，减少银行的金融风险。

保兑仓融资模式是银行在提供融资时，除了需要农产品产业链供应商、下游企业和银行参与外，还需要第三方物流企业进行质押品的评估和监管。在该模式中，农产品供应链企业通过融资，分批提取货物，分批支付货款，缓解了短期资金压力。

融通仓融资模式是需要融资的农产品供应链企业将农产品归于第三方物流企业监管，而银行与供应链物流则形成闭合的资金交易模式。

三、促进农产品物流供应链一体化

（一）农产品生产环节一体化

农产品物流是以农业产品产出物为对象，从加工到配送运输的各个环节都具有如下特点：农业产品物流数量大，品种繁多;农产品物流要求较高;物流难度大，无法保证农产品到达消费者手中的状态与生产环节时一样，所以，要想推动供应链一体化的农产品物流模式，首先必须推动农产品生产环节的一体化。

第一，利用先进的农业产业化和规模化经营理念，将零散的个体经营组建成有规模、有秩序的生产合作组织，或者采取土地流转方式将农村土地作为生产资料，人们入股分红，依靠有规模的农业公司，采取集成化生产的方式以提高生产环节的效率与质量。一方面弥补了零散的经营者们不懂专业知识的劣势，另一方面将农村的生产力量组织在一起，实现整体利益的最大化。

第二，有规模的农产品公司可以按照现代经营理念组织生产活动，就像现代工业一样，生产环节做到规模化、标准化，以降低生产成本，提高生产效率，保证农产品的质量。利用现代物流产业的新型技术提高生产效率，例如条形码扫捕和物流信息管理系统相结合的技术，保证农产品在最短时间内开始配送，全面保护产品的新鲜度。

第三，农业生产公司将生产技术创新放在突出位置，首先在生产的时候推动标准机械化生产模式，从种子与化肥的选用，再到农作物栽培和整地，无论是施肥还是除害虫都做到有科学、有标准，生产后严格进行产品质量检验，努力实现产品的优质化。为此，农业生产公司可以实施“名牌战略”，加强品牌推广的作用，树立品牌形象，提高品牌知名度，让所有消费者都认可自己品牌下的农产品，放心购买，安全食用。其次还要提高加工和包装技术，使公司的农产品包装不仅具有保护功能和促销功能，还能将市场利润与物流成本完美结合起来。采用新型保鲜技术进行农产品精加工，延长农产品的储藏时间。最后农产品生产公司还要利用现代化经营手段，与产业内部龙头企业或销售公司合作设立融加工和销售于一体的直销市场。随着社会的发展和人们生活的进步，消费者对食品有了更高的需求，消费方式也从过去的面刘面交易逐渐转为网上购物，所以农产品生产公司还必须大力发展电子商务，通过在电商平台开设农产品店铺，实现网上交易，降低物流成本，切实保证产品质量。

（二）农产品流通环节一体化

第一，采用中介组织的形式改进物流运作模式，将物流过程中物流、信息流、商流和资金流融合在一起，进行同步运作。中介组织将自己持有的市场需求信息和生产供给信息进行交换，实现农产品物流与商流的独立。

第二，很多特殊农产品对物流的要求非常高，例如生鲜时令蔬菜与水果在运输时要保证温度，不能过高也不能过低。对此，实力较强的中介组织会利用自身的实力，采用高科技保鲜技术，把握好运输时间，降低产品损耗，将最新鲜的水果蔬菜送到消费者手中。例如，天猫生鲜超市，消费者根据自己的需要在天猫商城下单，供应商将蔬菜水果交给中介组织，也就是天猫超市的专门物流，每一座城市都有属于自己的物流，物流箱有保温设置，蔬菜水果等生鲜还有冰袋保护，配送到消费者手里时还保持着最新鲜的状态。

第三，积极开展第三方农产品物流业，发展农产品第三方物流，不仅可以减少固定资产投资以及实现信息资源共享，还可以实现各相关部门资源的有效配置，提高资金的周转速度，解决一直困扰着农业发展的农业资金长期短缺的问题。

（三）农产品生产与流通环节有机融合

生产与流通环节的供应链一体化集成，能够使生产者及时获取市场信息，根据实际情况调整生产品种和规模，在流通企业的指导下开展生产。将传统的农产品推销模式转变为根据需求进行有计划生产的模式，及时将局部推式供应链转变为局部拉式供应链，降低因盲目生產带来的农产品积压所造成的损失。同时，农产品研发、农资供应等供应商也能更加方便地集成到农产品供应链中，生产者可以及时获得品种新、质量高、功效高、成本低的农资。

中介组织与生产组织的协作，可以通过“订单农业”等契约协作机制来实现。农产品生产者按照订单组织生产，能够保证自己的既得利益，避免单独进入市场的风险。中介组织能获得稳定的产品来源以供应市场，实现规模化经营。消费者能获得品质高、安全可靠的农产品。其最终结果是，农产品供应链的三级模式转变为二级模式，并且能够实现农产品电子商务运作。电子商务的运作势必促进农产品朝着高质量、高品质、高安全性的方向发展，对农产品供应链的协作性要求更高，更能提高农产品物流的效率，降低整个农产品供应链的交易成本和运作成本。

基于供应链一体化的农产品物流模式，在生产层上能够有效引导农民以合作社的方式、公司的形式组织起来，参与农产品生产、加工，促进农民增收;在流通层上，中介组织能够极大地提高农产品物流的质量和效率，解决经济过剩条件下需求不畅的问题;在消费层上，能够通过多种方式促进农产品实现价值的最大化，降低物流成本。