道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用分析

阎海风

摘 要：社会发展离不开资源的运输，而资源的运输与道路的交通状况息息相关，因而从某种程度上来说，加强我国的道路桥梁施工是促进地方经济发展的重要手段之一。除此之外，排除道路桥梁施工中的路面病害，增强维护工作有助减小城市的交通压力，同时也有助于城市化建设的扩张进程。从各个方面来看，加强道路桥梁施工建设的影响是积极的。但当前仍存在部分路面病害问题难以解决，针对当前情况，本文从道路施工中的主要危害种类出发，结合问题原因进行了分析，提出了进行维护的建议。

关键词：道桥施工 路面病害 维护技术

目前我国的道路运输总体形势良好，这与社会总体经济状况的良好发展是分不开的。而道路建设进程的不断推进，对于提升地方经济实力有长远的战略意义。在改善交通状况的同时，也扩大了交通运输的路径选择。但是由于实际的施工存在一定的缺陷，产生了一系列的路面病害问题。这对于道路桥梁的质量造成了严重的影响，大大降低了道路与桥梁的安全性。因而对于路面病害的抑制措施的探讨是很有必要的。

一、道路施工中的路面病害的种类

（一）路面的病害。由于不同的原因导致的路面病害，路面的病害又可以分为其他不同的病害种类。第一，路面的裂痕。道路在长期的使用中，历经风吹日晒，受到交通载具的持续磨损。出现路面裂痕是不可避免的结果。除了车辆导致路面开裂以外，热胀冷缩也是导致出现病害的又一个重要的原因[1]。由于环境因素的普遍性以及使用损耗的必然性。因而路面裂缝是最为常见的一种路面病害，其常常出现在以沥青为材料的路面上，而沥青道路不久后就需要重修的原因也在于此。路面裂缝也是导致其他路面病害的诱因之一，例如长期处于重工业运输的交通运输路段的道路由于承受的压力巨大，容易出现裂缝甚至塌陷的情况。第二，路面磨光。出现路面磨光是因为道路长期受到交通载具而产生磨损，路面的摩擦力大大下降，出现光滑路面的情形。其带来的危害是降低了路面与轮胎的摩擦力，进而增加了交通工具刹车的距离。因而出现紧急情况时，不能及时避免危害的发生，对驾驶人员的生命安全造成了一定的威胁。这样危险的情况在寒冷天气中表现得更加明显。

（二）路基的病害。上段分析了常见的路面病害，而路基病害是出现在道路内部的一种病害，相较于路面上直观的损害。路基的病害更加难以发现以及排除，这就要求施工时做好相应施工措施，保证道路的整体质量。路基病害的危害表现在其沉降带来影响。如果路基在长期的使用中下降程度较小，路面就会因此出现细小的裂缝。若出现大面积的沉降将会导致路面的塌陷以及断裂。容易出现路基沉降最为明显的地方为桥头的与陆地的衔接处，由于路肩的位置出现了下沉，因而桥面与路面不平，导致车辆经过时容易出现跳跃的情况。

二、道路桥梁出现路面病害的主要原因

排除自然因素，一些施工导致的因素应当予以杜绝。路面病害产生的主要原因如下。

（一）材料搅拌的不充分。部分道路施工单位为了加快道路工程的进程，对于材料的搅拌时间大大缩短，因而材料的混合程度没有达到相应的标准，油石的混合比例不均匀。导致了道路的油石分离严重，道路的堅固程度大大下降，甚至出现路面鼓包的情况，大大影响未来道路行驶车辆的安全[2]。

（二）温度影响。温度主要对于沥青的粘合性有着较大的影响，施工时没有考虑温度带来的影响，导致搅拌材料时的温度过高，将导致沥青的粘合性大大下降，而在沥青的粘合性大大下降后，对于铺设的道路来说。将极大地降低路面的成型几率，可能出现路面松散的情形。另外搅拌温度太低也容易出现材料搅拌的不均匀，导致路面质量的总体下降。所有适合的温度是保证道路桥梁建设质量的关键。

（三）混合的比例不合理。沥青的缓和材料的比例与道路质量也有着极大的联系。若缓和材料中的油石比例过高，将会导致施工时路面出油严重，降低路面的摩擦力。对于质量较大的车辆来说，行经此路段时可能会由于路面摩擦力不足，导致刹车的制动效果减弱，容易导致事故的发生。

三、对路面病害问题进行维护的方法

（一）使材料搅拌得更加充分。针对混合比例以及搅拌不充分的问题。需要施工方按照道路桥梁的实际情况综合考量其中各项成分比例，这些情况包括：建筑道路桥梁所处的天气状况、地域环境、道路用途等。确定沥青油石的标准后，应当通过实验室研究与试验来最终确定材料的最终配合比，以及搅拌的时间[3]。避免意外情况出现。配置完成后还要对于其性能进行再检测，其中在检测的过程中，要严格控制其他影响条件、比如湿度、温度等、及时调整骨料的用量比例等。

（二）控制好搅拌温度。搅拌温度也应当事先实验找到最佳的搅拌温度，才有利于施工时搅拌的均匀性。除此之外，还要考虑施工环境温度对于施工的影响。若处于冬季，要考虑如何防止搅拌的热量快速流失等问题，保证一切按照先前的施工计划进行[4]。

（三）施工完成后的维护。沥青等材料在施工顺利完成之后，需要一定的时间来进行凝固，在此时间内还有一些施工后的技术要领需要相关施工人员了解并掌握。一旦后期的保养维护工作没有顺利进行，则相当于前功尽弃。可见其后期的养护工作在整个材料施工中的重要程度，因此没有到最后一步，一刻也不能松懈，相关施工人员应当具有这样的意识。施工人员要注意：根据现场的环境状况，在材料的模板拆除后，及时利用材料养护剂等辅助方法保护材料结构免遭破坏。

四、结束语

综上所述，道路病害的维护是道路桥梁建设质量的关键所在，我国许多道路桥梁建设工程中都存在不同程度的路面病害，因而要求施工人员做好排除客观因素的其他因素，掌握施工的技术要领。这样才能够提高道路的质量，建设出符合要求的道路桥梁工程，以此实现经济道路的互通，带动地方之间的经济发展。

参考文献：

[1] 夏枫，殷威.水泥混凝土路面的常见病害及其修复措施研究[J].城市道桥与防洪，2018（4）：47-50.

[2] 戴欣，赵心源，王萍.市政道路膨胀土路基检测及对路面结构的影响研究[J].城市道桥与防洪，2018（4）：33-36.

[3] 张一兵.道桥施工中路面病害及维护技术的应用探析[J].科技创新与应用，2017（33）：162-163.

[4] 杨勇，樊金山.浅谈104国道（吴兴段）沥青路面病害分析及处治设计[J].城市道桥与防洪，2019，237（01）：11+90-93.