橡胶沥青混合料路用性能综述

周 宁

（广东粤路勘察设计有限公司，广东 广州 510635）

1 高温稳定性能

沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在高温条件下，经过车辆荷载重复作用后，混合料不发生车辙、拥包、推移、泛油等变形的能力。本文用车辙试验作为评价橡胶沥青混合料的高温稳定性的方法，以动稳定度（DS） 作为评价指标，对AC-13、SMA-13、AR-AC13 三种级配橡胶沥青混合料进行试验，结果见表1。

表1 橡胶沥青混合料车辙试验结果

从表1 可以看出，间断级配（SMA-13） 橡胶沥青混合料动稳定度要远高于断级配（AR-AC13）、连续级配（AC-13），本文还收集了不同沥青品种、用量，集料的清洁程度、纹理构造、性质，矿粉用量下SMA-13 混合料的动稳定度的数据，其值在3000 次/mm～5000 次/mm 波动，从高温稳定性能上来看，橡胶沥青适合采用间断级配。

2 低温抗裂性能

沥青混合料的低温抗裂性能是表征沥青混合料在温度下降的过程中，不至于导致混合料内部产生低温裂缝的能力。本次试验采用低温弯曲试验，按照规范要求对三种级配混合料分别制作一个尺寸为300mm×300mm×50mm 的车辙试件，并切割成尺寸为250mm×30mm×35mm 的棱柱体试件，-10℃水浴45min 后进行加载试验，以低温弯曲应变指标作为评价标准，试验结果见表2。

从表2 可以看出，不同级配和沥青性质下混合料的低温抗裂性能排序为SMA-13＞AC-13＞AR-AC13＞基质AC-13，从低温稳定性能上来看，橡胶沥青更适合采用间断级配。

表2 橡胶沥青混合料低温弯曲试验结果

3 水稳定性能

水稳定性能是反应沥青混合料抵抗水分作用而保持性能稳定的能力。现选择冻融劈裂试验，实验数据见下表3。

从表3 表明四种混合料的水稳定性能较好。但从试验结果上可以看出，不同级配和沥青性质下混合料的水稳定性能不同，按冻融劈裂强度比排序为AR-AC13＞SMA-13＞AC-13＞基质AC-13，从水稳定性能上来看，橡胶沥青更适合采用断级配。

4 结语

橡胶沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性较基质沥青均有较大的提高，表明添加胶粉有助于改善混合料的各项性能。对于不同级配的橡胶沥青混合料，间断级配的高温稳定性和低温抗裂性要优于连续级配和断级配，但在水稳定性能略低于断级配，通过不同级配橡胶沥青混合料的性能对比，确定橡胶沥青更适合于间断级配SMA。