文/唐倩,湖南省高速集团有限公司娄底管理处
从公路管理实际来说做好此项工作,有助于推动企业的持续化发展,使其内部管理更加科学化与规范化。目前来说,公司人才队伍出现了人才流失增加和经营状况不佳等问题,影响着企业参与市场的竞争力,因此积极探索如何留住人才的方法成为企业管理者研究的重点,现结合具体研究进行如下分析。
表1为相关研究成果的梳理。从当前高速公路公司实际来说,构建的绩效评价体系中,公路建设工程绩效评价还处于摸索的阶段,绩效评价主要应用于公路运营企业。目前应用的绩效评价系统已经无法满足新时期发展背景下的管理需求,需要构建完善的建设绩效评价新指标体系。
表1 相关研究成果的梳理
从具体实践来说要坚持以下原则:1)目标合理原则。构建绩效评价体系环节,必须坚持内部经营环境实际情况,合理设置科学合理的目标。若目标设置的过低,则难以发挥绩效评价体系的引导功能;若目标过高难以实现,会造成绩效评价形式化问题。基于此,设置绩效目标时要做好综合分析,细化公司总体战略目标,分解到职能部门和具体人员,实现绩效评价日常化,促使评价目标得以实现。2)指标优选原则。构建的绩效评价体系,其为多个指标综合体系,各个指标能够细化为多个小指标。根据目标权重大小优选,筛选绩效影响很大的指标,剔除不重要的评价指标。3)坚持财务指标和非财务指标相互结合的基本原则。通常来说,构建的绩效评价体系,其中含有的指标不可以仅限于财务指标,以免忽略了社会效益的获取。除了财务指标外,从技术和客户等方面来选择指标,做好社会效益的把控,保证绩效评价体系应用的科学合理性以及全面性。4)坚持可度量原则。构建绩效评价体系要做好可度量原则的把控。在具体实践中量化现有的指标,例如财务指标;对学习以及成长方面等的指标,进行定性描述。
从高速公路公司管理实际来说,构建的绩效评价体系,采取的是全要素构建法。此体系的基本要素如下:1)评价主体。明确评价的组织者,选择和评价对象存在密切利益关系的相关利益人。2)评价客体。选择的评价客体,其不仅为评价对象,也是评价客体。通常来说,构建的绩效评价体系,在实际应用中除了对整体经营情况进行评价外,还是对经营者的评价。3)评价指标。设定的评价指标,其主要是依据评价客体以及评价主体的实际需求而设计,选择以指标的形式能够反映评价客体特征的客观因素。4)评价标准。制定的评价标准,其为评价主体对绩效评价客体判断时的主要依据。当公司经营实际情况和外部环境发生变化时,会带动着评价标准的变动,包括评价目的和范围等,做好动态化的把控保证评价标准应用价值。
在具体实践中采取以下措施:1)增强管理者的重视度,强化绩效管理计划以及意识。发挥领导的带头作用,将绩效管理工作落实到公司日常业务实践中保证绩效评价体系的高效落实。2)在绩效管理实践中围绕提升绩效管理的能力以及水平,通过科学管理实现对对接指标,做好绩效管理细节的把控,提高痕迹化管理的水平。结合各个岗位工作实际,制定完善的工作流程,为绩效管理的开展提供保障。工作流程的制定要涉及到日常检查和内外部监督等工作,全面保证各项工作的开展。
从当前的实际情况来说,个别岗位考核指标设置不合理,缺少关键业绩指标等。对于此情况需要相关管理者能够结合实际情况,做好考核指标的全面梳理,同时按照实际工作量,做好实地调查工作,掌握全面资料。构建完善的岗位工作质量以及效率绩效管理体系,高质量落实绩效管理制度,不断提高绩效管理能力水平以及技术水平,提高绩效管理工作人员的能力水平,保证绩效评价体系的运行质量,发挥绩效评价的作用,全面提高人力资源的利用率。
从绩效管理法制化的实施角度来说,主要是利用法律约束,规范绩效管理活动。目前高速公路公司绩效管理实践中存在着诸多问题,增强绩效管理的法制化,能够有力解决实际存在的问题,推动高速公路公司持续化发展。这需要积极健全法律保障,保障绩效管理的规范化开展。
综上所述,高速公路公司构建有效的绩效评价体系,要结合实际需求和要求,做好全面的把控。在具体实践中合理运用绩效评价体系构建原则和方法,保障绩效评价体系的合理性和科学性,最大程度上提高绩效管理水平。