海盗旗何时飘落

2019-08-30 05:39童孟侯
航海 2019年4期
关键词:亚丁湾维京商船

童孟侯

白海盗和黑海盗

欧洲中世纪海盗给人印象是罗宾汉式的,独眼龙,绑着一条眼带,好像老是伤到一只眼睛,却永远不会全部失明。

现代海盗给人的印象是皮肤黝黑,赤膊,光脚,驾着小艇,背着冲锋枪,大声吆喝:“停下!你给我停下!不停下,我就……”

我們去北欧旅游,总觉得无论到哪个国家的哪个小镇,居民都是那么斯斯文文、彬彬有礼。即使到瑞典沿海的那个叫Foeviken的小镇去参观,那里也是如此宁静、安详、和平。

可是,当导游告诉我们“这个小镇居住着不少维京人的后裔”时,旅游团的人都为之一振!

公元8世纪到11世纪,由于北欧诸国皆位于北极苦寒之地,天寒地冻,白天少,黑夜多;冬天多,夏天少;吃的用的都短缺……于是,北欧(主要是瑞典、挪威和丹麦)的海盗渐渐兴起,甚至连教会、工厂都要抢。很快,海盗从陆地发展到海上,抢到欧洲沿海和不列颠岛屿……

当年,这些恶名昭著的海盗被称为维京人(Vikingar)!

随着历史发展,维京人不再乱哄哄地抢掠,内部分为三个层次:王侯、自由人和奴隶。大家根据王侯的指令行事。

在陆地上抢劫时,遇到对手先是投掷长矛,然后拔出战斧和剑进行杀戮。

在海上碰到商船时,则煞有介事地按照古老的规矩,把两艘船绑在一起,在船头上搭上跳板,然后双方各出一人在跳板上单挑。海盗上身赤裸,肌肉发达,吼声震天;商船海员则被迫拿起刀剑。一场你死我活的搏杀打响了,不是海员把海盗挑下水,就是海盗杀光全体海员。其结果是不言而喻的,因为海盗是“专业户”,凶神恶煞,他们往往是胜利者。

维京人在欧洲沿海一带横行霸道,所向披靡,控制了波罗的海沿岸、俄罗斯部分内陆和法国诺曼底,人们无不闻风丧胆!

直到有一天,各国政府下决心出手,驱逐海盗,打压海盗,甚至消灭海盗,海盗这个“行业”总算在北欧销声匿迹,北欧渐渐蜕变成文明的北欧,只有极少的维京人后裔留存在Foeviken小镇,他们都是良民。

行文至此,我要客观地说几句海盗的“好话”了——

第一句,当时的维京人掌握了先进的造船技术和航海技术(如果不先进,他们无法追上航行中的货轮,这也是“形势所迫”),客观上促进了世界造船业和航海业的发展。

第二句,维京人是伟大的航海家,是他们发现了冰岛和格陵兰岛,探寻到新大陆。

第三句,美国历史学家一致认为,海盗拯救了美国海军,否则美国海军不可能这么强大!

独立战争时期,美国海军是“十几个人,七八条枪”的水平。他们认为美国有大西洋作为天然屏障,还有英国海军保护着,用不着担心什么。直到两个国家谈崩了,美国商船立刻成了海盗的肥肉,好欺负。

1784年,第一艘美国商船被海盗抢走;1785年,又有两艘遭劫。美国国会炸开了锅,一部分人认为应该建立强大的海军,另一部分人认为息事宁人为上策,向海盗支付一点赎金就完事了。

得到赎金的北非海盗终于明白了:这个美国软弱可欺!于是在1793年一下子扣住美国的11艘商船,索要高额赎金。美国国会闹翻了,最后通过了一项方案:建造66艘军舰!然而,一旦海盗不再折腾,造舰计划便自动终止。华盛顿总统忧心忡忡:中途停止造舰,是极大的浪费!在总统的提醒下,美国总算建造3艘军舰,结束了美国有海无军的历史。

1801年,北非海盗频繁袭击美国商船,新总统拍了板,建立强大的美国海军,建造更多的美国军舰,驶往地中海,保护美国的海上贸易。

索马里海盗和联合国安全委员会

说起海盗,绕不开索马里,这是一个贫穷动荡的国家,现如今,80%的粮食都靠国际慈善机构和国际粮食署提供。1991年前后,索马里国内军阀混战,枪炮声不绝于耳,形势极其动荡。就这样,很多武器流入民间。不少人认为,与其吃不饱穿不暖,还要到战场上送死,不如抢它一把。在陆地上,同胞赤贫,那么就到海上抢,抢那些富有国家的商船……

光脚的不怕穿鞋的,索马里海盗兴盛起来。

如果仅仅是索马里渔民当海盗,那么“规模”做不大,船速提不高,武器买不精,胆量也大不到哪里去。问题是索马里海盗如今有党派、集团支持,这个“产业”迅速扩展壮大,每一次海上抢劫,有精心策划,有头领拍板,有情报打探,有团伙实施……抢劫完成之后,按照头领的指示,把货物吞了,把船员杀了,把船体油漆了,把旗帜更换了……原来的那艘大型货船就这样不知不觉从地球上“消失”了。

索马里海盗抢劫远洋船和海员,是不是偶尔为之呢?不,是频繁。举个例子,2008年8月20日,马来西亚油船“邦加梅拉提多阿”号在亚丁湾行驶时,遭到索马里海盗抢劫,250万美元的棕榈油不翼而飞,39名船员失踪。第二天,日本化学品运输船“伊雷娜”号经过亚丁湾,船和船员都被海盗绑架,一万吨非常值钱的化学品被抢走。同一天,伊朗散货船经过亚丁湾,也被索马里海盗抢劫;德国一艘远洋货船被劫……仅仅两天,4艘货船、 96名船员就没了下落,海盗嚣张到无以复加的地步!

每年有4万~5万艘远洋船要经过索马里海岸线。不知情的人会问:“各国远洋船不靠近索马里航行不就行了吗?”一是索马里海岸线非常长,达到1 880 km;二是远洋船已经在索马里200 n mile之外航行了,但是索马里的海盗现代化了,快艇高速,武器精良,他们跟到200 n mile之外抢劫!

索马里海盗不仅仅伤及航海经济,更是伤及全球经济发展,那是标准的恐怖活动!联合国伤透脑筋,2008年召开了一次联合国安全委员会专门会议,经过投票,委员们一致同意:要加强国际合作,打击索马里海盗;要增派军舰到亚丁湾保护来往商船。

洋 枪 火 箭 炮 和 弹 弓 水 手 刀

对于海盗的抢劫,海员们不能自卫反击吗?反抢劫,反屠杀,天经地义,决不能束手待毙!

20世纪七八十年代,中国的远洋船上是配备轻武器的,长枪短枪都有。远洋船上还有基干民兵组织。那个年代,海盗的武器比较差,也就是大刀长矛的水平。总的形势是正可压邪,中国海员不怕海盗。

如今,远洋船上不准配备武器,连一杆枪一颗子弹都没有。而海盗那一头呢,已经配备了先进装备:行驶神速的雅马哈快艇,自动步枪,冲锋枪,手榴弹,还有威力惊人的火箭筒……海员和海盗之间的对峙实力非常悬殊。

于是,用土的来对付洋的,一种无可奈何的对抗拉开了大幕——

我国海员自制1 m多长的铁棍,海盗来了,就用这铁棍敲打船舷,震耳欲聋!这是一种心理战,告诉海盗,我们准备好了,要和你们拼死一搏!这样的敲打,也能化解海员的心理压力。说海员不怕海盗?那不是实话。这样的敲打,说得好听,是大长我们的志气;说得难听一点,是虚张声势而已。

海员们制作三四米长的钩镰棒,或者在铝合金的管子顶头绑上锋利的水手刀,用来割断海盗挂在舷墙上的挂钩、舷梯。

到达危险海域,海员们立刻准备好消防皮龙、高压水枪,用水柱来喷射海盗驾驶的小艇,水枪对真枪。有一次,几股水龙一起喷向海盗小艇,竟然把小艇灌满,然后沉没了。海盗只得在下面向中国的海员作揖,恳请不要再把另外一艘小艇也弄沉了,那样他们就回不了家了。

集装箱船干舷一般比较高,而油船、化学品船和散装货轮干舷比较低,海盗很容易跨上来。于是,海员们用长方木头堆放在舷边,阻碍海盗上船;阻碍不了的话,干脆把木头推下去,砸下面的海盗。

还有的船用钢板焊接出能够移动的船墙,封住干舷。

小孩子喜欢的弹弓派上了大用场,“子弹”则是螺丝、弹珠和短钢筋,弹在海盗身上非常痛,但是打不死人。

空的啤酒瓶也变成了“武器”,海员在瓶内灌上柴油,产生了一个个土质燃烧弹。海盗来了就点火,就扔过去。还有的海员干脆把啤酒瓶统统砸碎在甲板上,因为很多索马里海盗是不穿鞋的,他们的脚被玻璃刺中,便无法行走。这一次是光脚的害怕穿鞋的。

氧化碳手提灭火机被当成“武器”,它喷出的干冰足以让生活在热带的海盗挨冻受冷。

消防用的太平斧也成了壮胆的“兵器”。

在木棍上涂上银粉,木棍会在夜光下一闪一闪透出寒气。海盗从来没见过,以为这是什么新式武器……

对付海盗的办法层出不穷,然而,说到底还不是长矛对洋枪?海盗攻打上来,子弹打在钢板上啪啪作响,那是非常可怕的声音,谁碰到子弹,哪怕是从钢板上弹回来的子弹,都会殃及性命。

有的海盗看见海员们奋勇抵抗,阻止他们登船,暴跳如雷,对准驾驶台发射火箭弹,一旦摧毁了驾驶台,打伤了船长和舵工,船就失控了。海员们叹息:“这是火箭筒对付我们的手电筒呀!”

护航军舰和海军特种兵

暴力,是人类社会的毒瘤,它原本属于人类社会,但又企图凌驾于人类社会之上。自从有了人类社会,邪恶暴力的阴影一直不肯散去。当人类遭受大规模屠杀和抢夺时,鲜血终于把一切真理映得通明,人们有了清醒和坚决,要用正义的暴力来对付邪恶的暴力!

2008年12月,中国政府决定派遣海军编队前往亚丁湾护航。“武汉”号和“海口”号是两艘导弹驱逐舰,“微山湖”号是综合补给船。编队还配载了2架直升机!

一般的读者不可想象,远洋运输系统的从业者听到这个消息,热泪盈眶,欢欣鼓舞啊!

从此以后,我国远洋船快要到达亚丁湾索马里海岸,就提前向海军编队提出护航申请,然后根据护航编队的安排,前前后后十多艘远洋船排成一条线一起走,外国商船也会申请到中国队伍中来“抱团取暖”,2艘導弹驱逐舰一左一右为船队护航,阵容非常壮观!

这样的编队航行,有时候一走就是500多海里,50多个小时。

情况紧急时,比如海盗船突然出现,突然进攻,我国海军护航编队会向远洋船派遣数名特种兵,有的通过直升机,有的通过快艇,迅速送上登船,帮助海员们抵抗海盗。

特种兵协助船长对付海盗,训练有素地发出指令:“不要减速,快速通过右舷的2艘小船!”“拉响警报,让全体船员上岗!”“船长,船可以走S形,甩开海盗船,艉部掀起的大水波会叫海盗船无法靠近!”

当然,海军护航也有困惑的时候。在海盗没有出手前,军舰很难确定它是民船还是贼船。一旦海盗快速登上远洋船,绑架了海员,护航军舰就不能轻易对海盗实行打击,唯恐伤及人质。

我问过一位远洋船长:“船过亚丁湾,您是什么感觉?”

他说:“什么感觉?就是夹着尾巴赶紧跑的感觉!”

老皮匠和海盗

我曾经在上海周家渡的航标厂工作,厂门口摆了一个修鞋摊,那个老皮匠整天勤勤恳恳低着头修鞋,质量很高。

有一次,我让老皮匠帮我的皮鞋敲一个鞋钉。他抬起头来说:“放着吧。”我顿时发现他的眼神发绿,一脸凶相。怎么会?

我把我的感受告诉工厂的门卫,王师傅说:“这个人原来是海盗嘛,被渔民抓住之后,又不能把他杀了,又不能把他扔到海里去喂鱼,就挑断了他的脚筋,叫他永远站不起来,叫他当不成海盗。”

这是我第一次亲密接触海盗。哦,那句古老的谚语是怎么说的?渔民头上“三把刀”——渔霸、海匪和风暴!

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