关于危险货物储罐检测工作实践探讨

2019-08-30 05:39孟晓君
航海 2019年4期
关键词:储罐实践检测

摘  要:近年来,危险货物储罐事故时有发生,储罐质量完好性程度成为人们越来越关心的问题。因不同企业对罐体维护保养方法和力度不同,随着儲罐使用年限的增加,储罐腐蚀加重程度也会有所不同。定期做好储罐检验,及时发现和整治隐患问题,提升储罐本质安全,全面降低储罐安全生产风险十分重要。本文结合交通运输部和现行规范的基本要求,就实际检测过程中遇到的问题谈点看法和建议,以期共同交流和探讨。

关键词:储罐;检测 ;实践

为贯彻落实《国务院办公厅关于印发危险化学品安全综合治理方案的通知》(国办发〔2016〕88号)和《交通运输部关于印发<危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)>的通知》(交水发〔2016〕75号)精神,深化危险货物港口作业安全治理专项行动,进一步夯实安全生产基础,促进港口安全生产形势持续稳定,交通运输部办公厅于2017年3月8日下发了《关于加强港口危险货物储罐安全管理的意见》(交办水〔2017〕34号),要求港口危险货物经营人在2018年12月底前对其经营管理的储罐集中开展一次检测。

根据上述要求,中国船燃江苏公司(后称我司)于2018年5月聘请江苏省特种设备安全监督检验研究院对我司油库储罐进行了一次检测。笔者就此次检测过程中遇到的问题谈点看法和建议,以期交流和探讨。

1  检测机构的选择

检测机构检测水平的高低,直接关系到检测数据的准确性和可靠性。然而,交通运输部《港口危险货物常压储罐检测工作指南》中只规定“定期检测工作应由专业检测机构进行”,并没有更详细的规定。江苏省交通运输厅港口局2017年8月18日印发的《关于进一步加强当前港口安全监督工作的通知》(交港政〔2017〕15号)中也只给出了相关建议:“原则上,港口危险货物经营人应委托特种设备检测部门进行常压储罐的检查检测工作。”

笔者搜索查询了其他地方对常压储罐检测机构的要求,如深圳市交通运输委员会下发的《深圳港液体危险货物储罐检查检验管理办法(试行)》,明确要求检验机构具备:(1)中国合格评定国家认可委员会检查机构认可证书(应当符合CNAS-C01《检查机构能力认可准则A类要求》);(2)中华人民共和国特种设备检验检测核准证(核准项目应当包括射线照相检测RT、超声波检测UT、磁粉检测MT和渗透检测PT等);(3)省级及以上质量技术监督局颁发的资质认定计量认证证书(应当具备与前三款证书相匹配的检测能力);(4)中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书(检验项目应当包括第一、二类压力容器定期检验RD4、监督检验RJ4核准项目或者基于风险的检验RBI)。

综上所述,笔者认为,深圳市交通运输委员会下发的管理办法,对检测机构的界定条件明确,可操性强。

为保证储罐检测数据的准确、可靠,我司选择了江苏省特种设备安全监督检验研究院负责此次储罐检测工作。

2  检测重点和方法的确定

储罐检测是保障其安全运行、避免事故发生的重要手段,而储罐常见的失效模式包括腐蚀减薄、应力腐蚀开裂、脆性断裂和机械疲劳损伤等,其中腐蚀减薄是储罐最主要的失效模式。

储罐腐蚀减薄主要分为储罐壁板、底板腐蚀减薄,而储罐底板腐蚀程度往往较壁板严重,有时甚至会腐蚀穿孔出现漏油现象。储罐底板腐蚀有如下两个方面:

(1)介质侧

介质侧的腐蚀主要来自于罐内沉积水造成的电化学腐蚀。沉积水中的硫化物、氯化物、氧等物质与金属发生反应,具有较强的腐蚀作用。在油料注入部位,由于液体的冲刷,就可能形成局部的冲蚀。

(2)储罐底板与土壤侧

储罐底板与土壤侧的腐蚀较介质侧更为严重。如果储罐基础没有有效的防渗水措施,雨水和水汽就会很容易沿罐底板与罐基础的缝隙侵入到罐底的周边部位,从而形成有利的腐蚀条件。由于储罐沉陷不均,使底板与基础接触不良,形成氧浓差电池,从而造成罐底板的腐蚀。

我司现有储罐14台,其中保温罐13台,自2003年10月建成投入运行以来,一直未进行过检测。如果采用传统方法通过开罐后目视、测厚、漏磁、真空箱等检测方式,就需要停工、倒罐、清洗置换,然后才能进行,检测成本高,时间长,影响生产作业,停工停产还会带来经济损失。

鉴于上述情况,我司确定此次储罐检测采用无损声发射进行罐底板检测和罐壁超声波厚度测量。

3检测数据的处理

经江苏省特种设备安全监督检验研究院检测,并依据《无损检测 常压金属储罐声发射检测及评价方法》(JB/T10764-2007),综合判定我司的14台储罐中底板腐蚀等级为Ⅲ级的有3台,底板腐蚀等级为Ⅱ级的有5台,底板腐蚀等级为Ⅰ级的有6台(见图1、图2、图3)。

依据检测结果,江苏省特种设备安全监督检验研究院首次推荐下次检测的时间为:腐蚀Ⅰ级 3年开罐;腐蚀Ⅱ级2年或3年内开罐;腐蚀Ⅲ级1年或2年内开罐。对此,笔者有不同的看法,我司油库储罐经过近15年的运行,除个别储罐需要加强监测和管理外,整体处于良好状态。根据《无损检测常压金属储罐声发射检测及评价方法》(JB/T10764-2007)的相关规定,并结合检测结果,笔者与江苏省特种设备安全监督检验研究院就下次检测的时间问题进一步沟通交涉,要求适当延长周期。最终江苏省特种设备安全监督检验研究院将推荐下次检测的时间修正为:腐蚀Ⅰ级6年;腐蚀Ⅱ级4年;腐蚀Ⅲ级2台为1年或2年内开罐;1台为3年或3年内开罐。

经修正,腐蚀为Ⅰ级、Ⅱ级的11台储罐检测周期较首次推荐的检测周期延长了1倍。在此次交涉过程中,笔者也发现,《无损检测 常压金属储罐声发射检测及评价方法》(JB/T10764-2007)作为推荐性标准,检测机构为规避风险,会要求业主单位缩短检测周期。另外,将出现腐蚀Ⅲ级的检测周期标准规定为“由检测人员确定下一检测时间(≤3年)”,在执行的过程中弹性较大。

4 危险货物储罐管理建议

4.1 加強储罐的日常管理

储罐使用时,要严格执行作业规程及巡回检查制度。对发现的问题,要做好记录并及时处理。对暂不具备处理条件的问题,要纳入储罐检修计划,择机安排检修处理。在雷雨季节前,要检查储罐防雷、防静电设施以及检测接地电阻。在冬季前,要做好呼吸阀等附件的检查。

4.2 做好储罐的防腐工作

腐蚀减薄是储罐最主要的失效模式。储罐防腐质量的好坏,不仅取决于防腐措施的选择,关键还在于钢板的除锈工艺和涂料施工工艺。首先,在喷涂前,对要做防腐的表面必须进行全方位的除锈处理;其次,选择适宜的气候和时间进行防腐涂料的涂装很重要,涂装环境最好选择在温度5℃~35℃之间、空气相对湿度不大于80%的时候;最后,在时效上,表面处理时6 h内必须涂装底漆,涂好后要采取适当的遮蔽措施,防止灰尘及雨水落在未干的漆面上。

4.3 做好储罐的完整性管理

储罐的完整性管理是为保证储罐的完整性而进行的系列管理活动。为此要针对储罐面临的风险因素进行识别和评价,不断消除识别到的不利因素,并采取各种措施,将风险控制在合理、可接受的范围内,最终保证储罐处于受控、完整和安全平稳的运行状态。当前,部分企业是统一地对各储罐进行停工检修,这种方法可能会带来两个比较极端的问题:一是绝大多数储罐的缺陷并不严重,这样做势必造成不必要的投入以及因停产而带来的间接损失;二是对那些本身存在较大安全隐患的储罐检测力度不足,或者因检修周期太长带来更大的安全风险,根据实际工作经验,1台5 000 m3保温燃料油储罐的检修,耗时在60天左右,费用为50万~60万元。如果通过完整性的管理和评价,合理利用资源,适当延长那些完整性较好的储罐检修周期,缩短完整性较差的周期,并重点监测存在风险的储罐,就可以使安全投入更加高效。

目前,由全国锅炉压力容器标准化技术委员会组织制订的国家标准《常压储罐完整性管理》即将实施,我们应根据国家标准的相关要求,结合油库储罐的运行情况,认真做好储罐的完整性管理工作,如建立储罐数据库,加强储罐风险分析,科学确定储罐检测周期,对储罐实现动态管理,以保证储罐的安全运行。

作者简介:

孟晓君,注册安全工程师,(E-mail)meng.xiaojun@chimbusco.com

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