路桥工程软土地基质量控制措施探讨

聂增荣

摘要：随着我国经济快速的增长和社会的不断进步，我国的交通事业也在不断向前发展，对工程建设的质量标准与要求越来越高，而公路路桥工程建设中软土地基对工程质量影响颇大，必须要对施工中的软土地基处理引起足够的重视，保证工程的整体建设质量，确保我国交通事业稳步的发展。文章探讨了路桥工程软土地基质量控制措施，以供参考。

关键词：路桥工程;软土地基;控制措施

在路桥工程实际施工过程中，常常会出现软土地基，在这种情况下，应针对各种不同的地质情况，选用有效的地质处理技术，以对其进行有效控制，提高路桥工程的施工质量，有效降低路桥工程投入使用后交通事故发生的概率。

一、路桥工程软土地基的主要特点

软土地基主要就是指结合建设部软土地质勘察规范标准，天然水含量不超过液限、符合孔隙比值不超过1.01，然后主要是以灰色为主的细小颗粒土质。从这里我们能够看出，软土地基主要存在着以下几種特点：第一，抗剪强度比较低。这种抗剪强度与加荷速度、排水固结条件之间存在着非常紧密的联系。在排水情况下，软土地基的固结程度和抗剪强度通常呈正比，如果固结程度降低，那软土地基的抗剪强度同样会跟随着降低;第二，压缩性强。软土地基的压缩性会随着液限、天然水量的增大而增大，这正是软土地基承受较大荷载发生变形的主要原因;第三，稳定性差。在天气比较恶劣的时候，软土地基会出现自然沉降的情况。同时在工程投入应用后，也会因为各种荷载而出现不均匀沉降。所以软土地基时常被路桥施工人员当成是一种重要的病害。如果不处理好这种病害，那将会造成很大的安全隐患^[1]。

二、软土地基对路桥施工的影响分析

（一）路面的侵蚀影响

部分路桥施工企业在实践中由于对软土地基科学处理不够重视，且相应的处理工作开展缺乏针对性，导致路桥施工中路面受到了侵蚀影响，间接地加大了路桥施工问题发生率。某些路桥施工作业进行中，由于碎石、水泥等材料的性能受到了天气因素的影响，且软土地基处理工作开展不及时，致使雨水冲刷影响下对路面质量产生了潜在威胁，引发了路面侵蚀问题，给路桥应用效果造成了不利影响;另外，一些路桥施工企业在实践中由于对软土地基产生的影响考虑不充分，且在路面施工中受到了腐蚀性材料的影响，且在自然降水及其他因素的共同作用下，降低了道路桥梁路面施工水平，导致其质量方面缺乏保障。

（二）沉降问题

伴随着雨节的到来，因为降水量的骤然增加，此时，最容易发生软基沉降现象，如果沉降面积较大，就会对周围的建筑物和地下管线造成不利影响，严重时可能会导致安全事故的发生。

（三）路面的硬化

在实施路桥施工计划的过程中，受到软土地基处理不科学的影响，会出现路面硬化问题，给路桥施工质量水平提升中带来了制约作用。具体表现为：第一，路桥混凝土施工中由于其材料存在质量缺陷、混合比控制不当等，导致路面出现了膨胀及沉陷现象，进而会引发路面硬化问题，降低了路桥施工安全水平;第二，受到路面硬化的影响，致使路桥施工效益及质量缺乏保障，会给其应用过程中埋下一定的安全隐患。因此，需要加强软土路基处理技术使用，给予路桥应用中的安全性能优化相应的技术支持^[2]。

三、软基技术的前期准备工作及现场处理

软土地基在整理施工的过程当中，经常会出现各种各样的问题，对于这些问题，一定要做好相关技术的前期准备，并且确保可以在现场施工当中，紧急的对这些问题进行处理。相关工作人员一定要全面对软土地基进行了解，了解整体施工过程当中，最有可能出现的问题，对每一个问题进行方案的预处理。充分了解整体施工环境以及地质条件，结合路桥工程具体的施工情况，选择最为有效的解决方法。在前期考察施工现场的过程中，做好相关调研结果的记录，针对记录的结果融合地质整体条件，选择适当的技术人员进入现场工作。对整体施工方案进行环节细化，通过合理引进施工技术和相关工作人员，尽最大努力降低整体路桥工程的造价成本。

四、路桥工程软土路基的处理技术方法

（一）添加剂法

在处理路桥工程软土路基时，通常会采用添加剂法，尤其是地基中多为粘性土时，将添加剂施加于表层当中，能够对其压缩性进行优化，增强地基的强度。添加剂法的运用，能够避免大型机械设备行走造成的路面塌陷等问题，而且有利于填土固结能力与稳定性的增强。生石灰、熟石灰和水泥等，是几种较为常见的添加剂，在使用中应该对配合比和添加剂性能进行检测，以增强软土地基的处理效果。

（二）强夯法

强夯法主要是通过物理作用，改变软土路基的性能，使其满足路桥工程建设的要求。尤其是在碎石、低饱和粘性土、粉煤灰和粉土等地质当中，强夯法的应用较为广泛。土层厚实度会在起重机械的作用下而得到明显提升。由于强夯法在施工中会产生较大的噪音，因此在应用该方法时应该做好隔离工作，或者对施工时间进行合理安排，避免影响人们的正常休息。对于夯沉量的计算，是采用强夯法处理软土地基的关键环节，在此过程中应该合理使用水准仪。及时清理待处理地面的杂质，并进行推平处理，选择合适的锤重与落距。

（三）换填法

如果软土深度在0.5-3m之间，可以采用换填法对其进行处理。抛石挤淤法、开挖换填法和爆破排淤法等，是几种较为常见的换填法类型。在积水较多的洼地当中，通常会采用抛石挤淤法，能够有效应对排水困难的施工特点。应该在路堤中间位置开始施工，能够对淤泥进行有效排出。横坡存在于软土当中时，应该先对高侧进行抛石处理，再对低侧进行处理，增加低侧中抛石的数量。在完成压实处理后，应该开展反滤层施工并进行填土处理。如果淤泥存在较大的稠度与厚度，此时可以采用爆破排淤法进行处理。而开挖换填法则适用于软弱表层地面的处理中，具有施工便捷的特点。在进行回填时，应该根据具体施工情况选择合理的材料，并控制挖填深度不超过2m。

（四）排水固结法

在路桥工程建设当中，通过铺设一定数量的排水通道，对软土地基中的积水进行处理，这就是排水固结法的主要应用方式，在施工中也较为常见。软土内部控制得到有效控制，路基稳定性与牢固性得到增强，为后续施工奠定了基础。排水系统和加压系统，是排水固结法中常用的两个工作系统。在对软土地基处理现场进行严格勘察后，运用逐步分级加载预压和事先加载预压的方式，固结软土地基中的孔隙水，路基的抗压强度会得到明显提升。

（五）水泥搅拌桩复合地基法

将水泥搅拌桩应用于路桥工程的软土地基处理当中，可以发挥桩身的强度优势，降低软弱土质对施工质量产生的影响，其施工成本较低。尤其是在粉土、粘性土与淤泥质土的处理当中，水泥搅拌桩复合地基法的应用较为广泛。首先应该对搅拌机的进入深度进行科学计算，这是保障水泥搅拌桩复合地基法施工质量的关键前提。在软土地基中加入固化剂，使其与软土进行充分混合。在此过程中应该选择性能可靠的深层搅拌机械，确保搅拌的均匀性。两者在化学作用下，会促使原有软土产生硬结，促进其强度的提升。

五、结语：

总之，只有结合具体的施工条件，对软土地基的类型与危害程度进行深入分析，才能确定合理的处理技术方案。上述处理技术方法的特点存在差异，而且应用方法有所不同，有时需要对几种处理方法进行综合运用，以消除软土地基对路桥施工的影响。

参考文献：

[1]张幸.施工中有关软土地基处理策略研究[J].科技风，2019（2）.

[2]赵阳.公路路桥施工中软土地基的处理技术探索构架[J].中国标准化，2018（10）.

[3]王茜.市政路桥工程施工中软土地基处理技术分析[J].住宅与房地产，2018（05）.