车辆磨合期应注意的几个问题

刘宽厚 白凤贵 刘少军 谢忠立

摘要：新车磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响都会很大。文章阐述了如何让新车更好的磨合和磨合期基本的注意事项，仅供司机朋友参考。

关键词：新车磨合；使用寿命；汽车油耗；注意事项

新车磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响都会很大。磨合期的磨损会让表面拉伤造成疤痕，这个疤痕会增大摩擦阻力还会容纳金属屑以及油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

让我们先了解一下什么是新车磨合期？汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期就叫做磨合期。下面就来给大家介绍一下磨合期基本的注意事项。

一、起步前要预热

新车在起步前一定要预热，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。当发动机起动后，维持稳定的转速即可起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门。

二、转速不宜过高

磨合期内发动机转速最好控制在2000-3000rpm之间，尽量不要越过这个区间。很多司机朋友不太注意这个问题，如果在开车时，长时间都呈高速状态，会对活塞和活塞环造成严重影响。

三、忌负荷过重

新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。负荷过重会加剧发动机和变速箱的早期磨损，造成发动机和变速箱精密度下降，间隙加大，最终表现是动力性降低，油耗上升。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

四、不要过早换油

汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

五、不要使用添加剂

磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，导致延长磨合期。

六、不要轻易紧急制动

初次行驶的300公里内最好不要紧急制动，磨合期轮胎的刹车力和制动力不足，主要表现在轮胎磨损，刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。因此一般情况下不要急刹车，但是汽车的构造是经过认真设计的，不会因使用急刹车就马上坏掉，所以遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。

七、避免短距离行驶

短距离是指发动机还没升温就到达目的地，因为正常磨合需要在工作温度上进行，才能保证机油正常流动，并使所有金属件达到最终匹配状态。

八、不可长时间保持一个挡位

有些司机朋友为了让车快过磨合期，低速常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器是受不了的。同时忌高速行驶，车速最好不要超过120KM每小时，磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。

九、磨合期多少公里

新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。各个厂家都向用户建议了一段磨合里程，一般为2000—3000公里。在磨合阶段，发动机内的轴和轴承、变速箱、离合器、刹车组件和驱动轴等运动部件都会磨合到一个最佳状态，发动机进入了最佳的工作状态，车辆今后会更好的为你服務。

磨合后的汽车，最大的优势就是能够增加汽车的使用寿命。另外因为零部件之间经过磨合后，相互之间已经达到了最佳的运行状态，所以还会表现为动力更强劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等优势。但是最后要说的是，驾驶过程中出现紧急状况时，可以忽略以上这些，一定要遵循什么时候都要注意安全第一！688842BF-8E68-45F6-8EBD-2BD8CAED30C1