企业市场

一汽解放携多款国VI专用车型亮相第2届雄安工程机械展

2019年5月6-8日，第2届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在雄安新區举行，一汽解放、徐工集团、中国重汽、上汽集团，东风柳汽等近100家厂商参展。此次展会，一汽解放针对雄安新区建设市场需求，携国VI渣土运输车、国VI混凝土搅拌车、国VI洗扫车等8款车型参展。在国VI技术驱动下，解放卡车无论是动力性还是经济性，都进一步得到提升，其中整车加速时间缩短10%左右，综合油耗降低1%～3%。（商讯）

中国重汽车在山东聊城收获126辆天然气重卡订单

近日，以“创赢新标准，卫蓝创富行”为主题的中国重汽汕德卡/新斯太尔天然气产品专场拼购惠活动在山东聊城冠县举行，来自冠县及周边县市的百余位客户参加活动。

此次活动共展出4款重卡，包括2款天然气重卡——430PS汕德卡C7H、430PS新斯太尔D7B，和2款柴油牵引车——540PS汕德卡C7H、440PS新斯太尔，均为半挂牵引车，分别针对高端高效运输、中低端经济型运输市场的需求。

活动现场，茌平一家运输有限公司批量订购斯太尔D7B天燃气重卡70辆，聊城一家物流有限公司订购斯太尔D7B天然气重卡30辆。据统计，活动现场共收获订单126辆。（商讯）

华菱星马最高端车型——汉马H9旗舰版批量交付唐山客户

华菱星马全新开发的汉马H9旗舰车型，自2018下半年正式推向市场以来，订单不断。2019年5月14日，13辆汉马H9旗舰版交车仪式在河北唐山隆重举行。据了解，此次购车的唐山惠和货物运输有限公司，主要运输业务是将钢厂所需原材料从京唐港和曹妃甸港码头输送到各大钢铁公司原料库，运输业务非常稳定。但作为一家运输公司，追求的永远是效益最大化，而谁能在可靠性、承载性、经济性、动力性、安全性上更胜一筹，谁就能为运输公司创造更大的利益。在这样的形势下，汉马H9的优势就显得尤为明显了。

汉马H9车架采用变截面鱼腹式结构，前低后高、前宽后窄，有效提高了车辆的行驶稳定性。采用高强度钢板材料，由6000T油压机一次冲压成型，承载能力极强，可靠性高。安全性方面汉马H9驾驶室严格按照欧洲重卡的技术标准开发，采用笼式骨架高强度钢板蒙皮结构，对车身强度、刚度进行有限元仿真分析并展开优化设计。汉马发动机集成了直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴和后置齿轮系等国际先进的设计理念，采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统，燃油经济性更高。

一直以来，华菱重卡在安全、舒适、节能、高效上均有优秀表现，赢得了广大用户的信任。（商讯）

比亚迪斩获澳大利亚200辆纯电动卡车订单

近日，比亚迪在深圳总部与澳大利亚运营商Nexport，以及澳大利亚Macquarie银行共同签署了200辆的纯电动卡车销售协议，标志着比亚迪纯电动卡车将进入澳大利亚市场。这是继纯电动巴士登陆澳大利亚之后，比亚迪在澳大利亚的又一里程碑。

参与此次签约的澳方企业实力不容小觑。Macquaire银行是澳大利亚排名第一、全球排名第七的投资银行和金融服务公司，将提供资金担保并购买车辆。Nexport作为当地经验丰富物流运营商，将使用这一纯电动卡车车队进行“零排放”货物运输。

此次纯电动卡车产品成功进入澳大利亚市场，也得益于比亚迪在该地的长期耕耘。2012年，比亚迪开始涉足澳大利亚市场，经过一系列认证和试运行的准备，首批比亚迪纯电动大巴于2016年8月正式交付悉尼机场，随即获得客户追加订单。2017年，比亚迪获得堪培拉政府的纯电动大巴订单，并与布里斯班国际机场达成合作，引进该机场首批纯电动大巴用于机场运营。除此之外，2019年3月，比亚迪纯电动叉车在澳洲获得了100台的大额订单。加之此次纯电动卡车强势登陆，比亚迪“7+4”全市场战略的版图在澳大利亚日益完整。目前，比亚迪电动车的足迹已经遍布50多个国家和地区、300多个城市。

（商讯）

吉利商用车·远程汽车全球首款M100甲醇重卡正式上市

2019年4月26日，吉利商用车旗下子品牌远程汽车在吉利四川南充基地宣布，其全球首款M100甲醇半挂牵引车正式下线并开启销售。新车共推出3个版本，平原版、山区版和区域物流版。

发展甲醇汽车是缓解能源安全压力、资源综合利用的重要举措，吉利商用车·远程甲醇重卡搭载M100甲醇发动机，与柴油燃烧相比更加环保。吉利自2005年开始研发M100甲醇汽车，相继攻克了耐醇腐蚀性、低温冷启动、甲醇溶胀性、甲醇供油及燃烧关键技术，并持续改进提升。

远程甲醇重卡采用12.54L大排量发动机，最大功率460PS，最大爬坡度达到30%，与传统柴油车不相上下。同时，甲醇发动机的减排效果也十分显著，尤其是M100纯甲醇燃烧动力。甲醇发动机的排放值低于国V限值，满足国VI标准。

自2016年成立以来，吉利商用车坚持新能源和清洁能源商用车的发展方向，并以此形成2大技术路线，产品覆盖2.5～49t卡车及4.5～12m客车。

作为吉利控股集团全新业务板块，吉利商用车充分整合内部资源，发挥国内和国外团队的一体化协同效应，实现在商用车领域节能、减排和大幅度降低营运成本的最终目的。

（商讯）

2019年斯堪尼亚常用配件平均降幅达34%

2014年斯堪尼亚在中国首推常用配件促销活动，直至2019年已持续5年。此次促销的零配件涵盖发动机和变速器系统、冷却系统、制动系统、悬架系统、转向和行驶系统及离合器、驾驶室和车身等主要系统在内易损耗零件。促销零件价格平均降低达34%。客户在斯堪尼亚全国范围内近40个维修服务网点均可享受相关优惠折扣。

在车辆整个生命周期内，最大程度地提高出勤率和行驶里程是获得高投资回报的关键，而定期保养是最大程度发挥车辆效益的必要条件，斯堪尼亚希望以最低的成本帮助客户车辆做好完善的准备。为此，斯堪尼亚每年都会根据对中国市场和客户需求的调研结果调整常用配件促销产品的数量和类别。

高品质零件不仅确保了用户车辆处于最佳工作状态，带来最高整体运营经济性;同时更长的使用寿命也使用户的总体维修保养成本大幅度降低。斯堪尼亚注重客户的整体運营需求，根据车辆状况提供量身定制的维修保养方案，避免耗时、昂贵的成本问题。也希望通过环保节能、低耗省时的产品与服务，帮助客户获得更大利润空间，进一步推动向可持续运输的转变。（商讯）

金龙客车XMQ6112以安全、舒适再获运营单位好评

2019年4月22-24日，以“凝聚力量、共享机遇”为主题的2019苏京津青年企业家交流活动在天津举行。期间，三地青年企业家一同参观走访了国家级超级计算机中心天津中心、天津市国际生物医药联合研究院、天津同仁堂等当地诸多知名企业及高新技术交流中心，并举行青年企业家座谈交流会。

交流会期间，由天津中天程运客运有限公司（下简称“中天程运”）使用新购的金龙客车XMQ6112承担本次接待服务。

XMQ6112是金龙客车经典通勤系列产品升级版的代表之一，也是金龙客车在11m主力市场上推出的经典车型，兼具颜值、品质与亲民价格于一身，堪称国民公路客车“偶像”。自2015年上市以来，该车型销量超过3000辆，2019年，全新造型的升级版XMQ6112正式推出，受到了市场的青睐。其中，中天程运客运2019年3月购置了30辆XMQ6112客车。

中天程运前身是有北京军区天津龙凤酒店运输部，从1989年开始从事客运运营自今已有30余年的历史，在企业通勤、会议保障服务等方面有着丰富的经验，成功保障过天津市少儿艺术节、全运会、市运会等大型活动用车保障，并得到各服务单位高度评价。本次交流会期间，XMQ6112在安全、舒适方面的优异表现，让中天程运再次收获了服务单位的好评。

另外，XMQ6112除了柴油版外，还有纯电动版，3月21-22日，华为中国生态伙伴大会在福州举行，闽运集团的56辆金龙纯电动XMQ6112为会议提供通勤服务，受到好评。（商讯）

安凯无人驾驶巴士挑战“世界第一玻璃桥”

2019年4月24日，在湖南张家界大峡谷玻璃桥上上演了一场“云天渡无人巴士悬浮魔幻秀”，安凯无人驾驶巴士首次亮相，成为关注焦点。安凯无人驾驶客车在大峡谷玻璃桥上顺利完成精准运行，并将在景区投入运营。

与以往智能驾驶客车试运营不同的是，此次在张家界大峡谷景区首度亮相的安凯无人驾驶巴士，面对的不再是标准化的城市道路而是起伏不定的玻璃桥，不仅没有标准的标识标线，而且路宽也十分受限。

据了解，此款无人驾驶巴士车身宽约2.4m，而桥上的玻璃路面宽仅有3m左右，而且玻璃路面两侧均设有一排“小桩子”，如此狭窄的路面上，车辆在无人驾驶模式下，一直保持平稳的直线运行，而且面对玻璃桥起伏所带来的颠簸，车辆也能进行自我修正调整。而整个行驶过程，车上的驾驶座位上并没有人，只有车辆在自行前进、转弯、避让游客等。

活动现场，张家界大峡谷景区负责人宣布：景区将引入该款无人驾驶巴士，并开通首条无人驾驶公交运行线路，以供游客乘坐。也就是说，世界首条景区无人驾驶公交线路将基于中国制造的无人驾驶巴士正式诞生，中国无人驾驶商业化进程再获“里程碑”成果。

此次开通的无人驾驶公交线路起止点为：停车场一一玻璃桥，无人驾驶车辆可供25人乘坐，最高车速40km/h，具备人工驾驶和自动驾驶两种模式，单次续航里程可达150km。未来，游客不仅可以参观到世界奇观“云天渡”，还能体验到来自中国制造的领先“黑科技”，充分感受智能化科技世界的奇妙。（商讯）

中集集团首季平稳开局车辆相关业务良好

2019年4月29日，中集集团发布2019年第1季度财报。报告显示，中集2019年首季营收约191亿元，归净利润为4.06亿元，实现平稳开局。车辆、能化及液态食品装备、空港装备、物流服务等业务稳步增长。海工和产城业务增幅也比较明显。

因中国工程车市场和北美物流车市场的增长，同时积极克服人民币兑美元汇率升值的不利影响，道路运输车辆业务的营收和净利润同比去年均取得不错的增长。其中，受国内基础建设类固定资产投资稳定增长以及工程建筑车辆升级换代需求影响，国内市场工程建筑车需求有所增长;美国市场干货厢车和冷藏增长明显;欧洲整体经济表现良好，交换厢体已开始批量交付。

中集车辆分拆上市取得积极进展，中集车辆分拆及上市已走完香港聆讯阶段，递交资料后等待香港联交所最后的审批环廿0如果中集车辆能够成功上市，其将成为中集集团旗下第4个独立上市平台。独立上市之后将有助于中集车辆业务的未来成长，帮助其拓展融资空间，提升国际化管理水平，增加独立品牌溢价等。

2019年第1季度，中集空港装备业务继续延续去年的良好增势，营收增长36.82%，达到7.78亿元。中集空港板块的登机桥、机场地面支持设备、消防及救援车辆、自动化物流装备、智能立体停车库等业务均有不错的表现。其中消防及救援车辆业务，持续完善部署产品线及区域覆盖双维度发展的战略，集团下属的德国消防车企业“齐格勒”通过推动并购、股份增持、商业合作等举措，补齐了在机场消防车专用底盘、举高车、云梯车等产品线上的短板，全方位增强产品竞争力。同时，公司持续优化创新消防车租赁整体解决方案，提供高中低端全系列消防装备，将“装备+服务+金融”新模式向全国推广。

受整个重卡市场销量下滑影响，中集重卡业务2019年第1季度营收2.98亿元，业绩同比有所下降。但在市场淡季期，中集的物流服务业务通过多举措积极应对，最终保持了稳步向前的发展势头，第1季度营收达20.22亿元，同比增3.35%。（中集集团）

博世与一汽解放共同发布商用车FOTA技术

2019年5月15日，博世与一汽解放在德国柏林共同发布了商用车FOTA技术，此技术将于2019年在解放全系列重卡车型上实现量产，展示了双方在商用车智能化和网联化领域的技术实力。一汽解放未来事业部部长王景晟、博世《中国）投资有限公司执行副总裁徐大全出席了仪式并现场签约，一汽解放董事长胡汉杰及博世集团智能网联事业部全球总裁RainerKallenbach博士共同见证了签约。

商用车FOTA技术是将手机领域中已广泛应用的升级理念和技术“复制”到智能商用车领域。解放通过FOTA可将用户和车辆直接建立线上远程设备管理服务通道，用户可通过FOTA不断优化ECU控制器，改善潜在的软件和安全问题。FOTA技术与传统的进服务站刷新软件的方式相比，既提高了服务效率，节约了时间成本，又从安全性、稳定性和用户体验等多方面提升了用户满意度、体现了解放产品的核心竞争力。

商用车搭载FOTA技术将为车队管理企业以及物流公司带来巨大益处。车辆因故障或维修而停工的时间大大缩短，车队的运营效率也将大大提升，从而可以更稳定更准时地将货物送达目的地。

此次FOTA发布表明双方合力实现了中国商用车智能化应用方案的快速落地，进一步推动了中国商用车智能化发展。（洪虹）

艾里逊变速箱与AIexander Dennis共同开发双层客车的电动产品

2019年4月，在先进清洁技术博览会上，2位行业先锋宣布将加强在公交车电动化方面的合作。全球商用驱动解决方案领先者艾里逊变速箱公司和全球领先客车制造商之一Alexande rDennis将共同努力，开发高效、动力强劲的电动客车。

这一战略联盟的第一步是艾里逊为低地板客车新近提供的ABE系列电驱动力总成系统，该系统将与Foothill Transit在北美订购的首批Alexander Dennis的Envir05003桥双层城际客车配套。这些客车与传统单层公交车占地面积相同，可乘坐86名乘客，并实现卓越的操控性和安静平稳的零排放驾乘体验。

艾里逊变速箱公司总裁兼首席执行官David S.Graziosi表示，艾里逊电动混动系统在客车和公交行业上的应用具有丰富的经验。电动化成为该市场的下一场变革，我们很高兴能满足客户的需求和期望。

Alexander Dennis總裁RobertDavey表示，很高兴与艾里逊一起，对我们在Foothill Transit北美市场的首个电动双层客车订单进行合作。作为全球最大的双层客车制造商，我们看到对电动客车的需求不断增长，对电动客车的期望除了零排放技术，还要与本公司车辆享誉的载客量大及出色的舒适性相结合。与艾里逊合作，则通过其技术专长来实现这一目标。（商讯）

佛吉亚与米其林将合作建立氢能源公司

2019年3月11日，在法国财政部国务秘书Agnes Pannier-Runacher的见证下，佛吉亚与米其林集团宣布签署合作谅解备忘录，双方将建立全新的合资公司，整合米其林的所有燃料电池相关业务（包括其子公司Svmbio）和佛吉亚的燃料电池业务。此项合作已获得并购主管部门许可。

Symbio是佛吉亚和米其林共同建立的氢能源公司，双方将对半持有公司股份。这家法国合资公司基于独特的生态体系建立，将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。（商讯）

大陆集团2019财年开年表现稳健

2019年5月9日，大陆集团发布消息，大陆集团在新财年开局稳健，第1季度销售额为110亿欧元，与上年同期持平。调整后息税前利润率为8.1%（调整后息税前利润：8.84亿欧元）。

数据显示，2019年前3个月，全球汽车产量同比下降超过6%，而大陆集团的有机增长（在合并和汇率影响范围变化之前）仅仅下降2%。这是由于大陆集团强大的市场地位，以及美元对欧元升值给第1季度带来了总计1.86亿欧元的汇率。

尽管目前汽车市场疲软，但汽车电子产品的需求依旧在稳步增长，例如高级驾驶员辅助系统。平均每辆部分自动驾驶约需要18个传感器。全自动或无人驾驶汽车则需要30个传感器。大陆集团近两年每年在该领域接到的订单总额平均为30亿欧元。

此外，第1季度橡胶集团的销售额约为44亿欧元（上年同期：42亿欧元），增加3.8%。轮胎业务，特别是商用汽车的轮胎销量呈增长趋势，增加6%。康迪泰克事业群在其所有涉及工业领域的销售额都呈增长态势，例如传送带和工业软管。合并范围发生变化及汇率产生影响之前，橡胶集团的销售额增加1%。第1季度，调整后经营业绩约为5.35亿欧元，利润率为12.4%《上年同期：12.9%）。（陈葵）

博格华纳新合资企业的电池模块和电池包：将丰富其驱动产品

2019年5月8日，博格华纳与电池模块和电池包供应商Romeo Power Technology（下简称：Romeo）将携手组建一家合资企业，凭借其在内燃机、混合动力和电动汽车驱动解决方案的全球专业技术知识，进一步完善电气化产品组合和系统的专业技术。博格华纳与Romeo在新的合资企业中分别占比60%和40%。

博格华纳认为，两者的强强联合可以更好地满足客户在电动汽车动力方面的需求。其电池模块和电池包涵盖智能电池管理系统，该系统通过特定的算法可以提升电池的性能和使用寿命，并通过专有的热工程技术实现主动和被动冷却。合资企业生产的电池包将进一步丰富博格华纳现有的混动和电动汽车产品组合，包括电机、功率电子、高压电池加热器、三合一电驱动模块快eAxle iDMs和车载电池充电机等。

合资企业将围绕电池包业务的交通属性，最初将着重于高性能车和轻型车。博格华纳还收购了Romeo Power Technology20%的股权，并将在其董事会占据2个席位。预计股权投资和合资企业将于2019年第2季度完成。（商讯）

2018财年博世集团业绩保持增长，并加大投入汽车减排工作

2018年，博世集团销售额继续保持历史高位，增长至785亿欧元。尽管在电气化和自动化交通领域进行大量前期投资，博世集团2018年息税前利润率仍实现增长，从2017年的6.8%增至2018年的70%，息税前利润达到55亿欧元。与此同时，博世持续加大研发投入，研发支出增长至73亿欧元，约占总销售额的9.3%。资本支出增长14%，达49亿欧元，约占总销售额的6.3%。2018年，博世在全球范围新增近8000名员工，其中有超过一半从事研发工作。

博世预计，2019年全球经济发展将持续低迷，增速仅约2.3%。贸易争端、欧洲国家债务水平居高不下、以及汽车产量下滑等诸多因素使全球经济下行压力增大。尽管集团业务所在的主要行业和地区都存在着重重挑战，博世仍预期在2019年取得略高于2018年的业务增长。集团在第1季度销售表现与2018年同期几乎持平。尽管短期前景平平，博世将加大投入，对抗气候变化、改善空气质量。

博世预计，到2030年，约有75%的新乘用车和轻型商用车仍将由内燃机驱动。为此，博世持续投入，进一步提升汽油和柴油发动机性能。2018年，约有3500名博世员工从事尾气处理和尾气传感器相关工作，为集团创造了23亿欧元销售额，这一数字将在2025年达到30亿欧元。

（雷宁根）

会展

中机国际与德国汉诺威展览公司签署战略合作协议

2019年5月8日，中国机械国际合作股份有限公司以下简称：中机国际）总经理赵立志与德国汉诺威展览公司副总裁雷纳兹在深圳市进行了友好会晤并签署了战略合作协议。

同时，德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中机国际、广州立升展览服务有限公司和广东新海俊发展有限公司等5家单位签署中国（上海）国际应急安全与消防博览会合作协议。

中国（上海）国际应急安全与消防博览会（简称CEFE PoweredbV INTERSCHUTZ）将于2019年11月5-7日在上海新国际博览中心举行。本届展会由德国汉诺威展览公司、中国机械工业集团有限公司、中国灾害防御协会、应急救援装备产业技术创新战略联盟、新兴际华集团有限公司、中国航空器材集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司和上海消防工程设备行业协会联合主办，中机国际及其所属西麦克国际展览有限责任公司、汉诺威米兰展览《上海）有限公司、广州立升展览服务有限公司、广东新海俊发展有限公司共同承办。

展会将设立应急救援处置、监测预警、预防防护、应急服务、消防装备器材和高精尖智能产品六大展示专区，打造应急产业领域专业展示和交流平台，力争在加快关键技术和装备研发、优化产业结构、推动应急产业集聚发展、加强国际交流合作等方面做出重要贡献。（商讯）

中国品牌日，BICES2019公布第一批展位规划图

2019年5月10日，第3个“中国品牌日”，距第15届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（簡称BlCES 2019）开幕还有117天。BICES组委会公布了第一批参展企业展位规划图。

目前BICES 2019参展商报名数量已经近800家，预订面积超过80%。排名在行业前列的国内外各大品牌企业包括：广西柳工、徐工集团、三一重工、山东临工、中联重科、铁建重工、中铁装备、辽宁三三、国机重工、山推股份、安徽合力、临工重机等企业报名参展，同时还有多个地方特色装备区域都将组织展团参展。（商讯）

泰达国际论坛将于8月底在天津召开

2019年5月9日，“2019中国汽车产业发屦泰达）国际论坛”召开新闻发布会，宣布“2019中国汽车产业发展泰达）国际论坛”将于2019年8月30-9月1日在天津滨海新区隆重举行，论坛主题为“全面深化改革开放发展壮大新动能”。届时，国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界嘉宾1000余人将汇聚论坛，共同谱写汽车产业发展新篇章。

中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯重点介绍了2019泰达汽车论坛亮点、研讨领域等信息。于凯表示，本届泰达论坛首次打造G9论坛，搭建汽车产业多边交流平台。为促进中外新能源汽车产业合作与发展，2019泰达汽车论坛重磅推出“G9论坛”，搭建中国、美国、日本、韩国、德国、法国、意大利、英国、瑞典等国家汽车产业的多边交流平台。本届泰达汽车论坛将通过16场会议，既着眼全局谋发展又聚焦产业论热点。全面关注汽车产业发展的政策导向、重点战略、市场形势、技术路线等焦点话题，将一如既往地邀请政府、行业、企业等各界高层、社会精英展开全方位、多层次研讨。

本届论坛不仅从关注方向性、战略性宏观发展层面，还从细处着手，聚焦燃料电池汽车、商用车以及节能减排技术等汽车行业发展的焦点问题。本届论坛将邀请多位政府领导、行业专家以及企业领导围绕这些重点难点话题展开广泛而深入的讨论。（商讯）