集中安检在机场的应用

目前，机场安全检查已成为保障人们日常出行以及快递物流的重要方式，这不仅考验机场面对巨大客流量以及有限的安检资源，在确保机场安全以及有序的前提下，能够有效的提高机场的集中安检效率。文章通过对机场的安检环境进行实地考察，有针对性的提出集中安检效率的各项问题环节，并提出优化方案设计为机场集中安检建设提供有益的探讨。

民航机场;安全检查;应用;优化方案

机场安全检查是保证民航安全的主要手段，其目标是进入航空隔离区的一切行李。针对不同的被检查对象，所采用的检查技术也不同。在对进行大量行李的检查时，大部分判读工作由X光安检机自动完成，少部分判读工作，在X光安检设备的帮助下由操作员完成，行李安全检查的速度、準确性都大大提高。

一、机场安检的相关规定

目前，国内机场安检执行的是《民航局发[2011]65号--民用航空安全检查人员定额定员（试行）》版法规。在此规定中，对国内民航机场安检工作人员的分工作了定义。安检的工作人员通过定员定额的数值来决定，主要分为每小时单条安检通道通过量配备人员。

虽然民航局颁发的规定中没有明文提及，但是在实际操作中，安检员仍遵守一项规定，该规定对安检效率的分析十分重要。在实际工作中，这两个岗位的工作多以巡逻的方式展开。这两个岗位工作灵活性大，且对人数的要求为最低要求，当安检现场出现拥挤情况，该岗位人数将增加。

二、机场旅客安检流程

（一）机场安检实际操作规定

整个安检通道内的人数是受到控制的，即前传引导员、人身检查员和开箱员与旅客一一对应，不允许旅客在进入安检通道后排队。因此，当安检高峰时，排队旅客都聚集在安检通道外。这项规定的目的在于确保安检通道内的秩序正常，防止出现因混乱情况下出现漏检的问题。该规定造成的结果有：1.要求每名旅客必须依次依序通过安检;2.若不遵循该规定，则旅客通过安检时，用时较长的瓶颈环节处将产生较长的排队队伍，影响安检通道秩序，遵循该规定后，瓶颈环节的队伍将积累至安检通道外，需要对各环节平均用时和最长用时进行测试方可获得制约安检效率的瓶颈环节。

（二）机场安检流程

目前，国内旅客前往机场乘坐飞机按顺序将进行三个方面的安全检查：

楼前防爆安检，主要探测爆炸物如 TNT、DNT 等。一般采用采样试纸擦拭旅客携带物品或衣着后，将采样试纸放入防爆检测仪内检测试纸上是否含有如硝酸根离子等一些常见爆炸物的组成成分。

（1）托运行李安检，是指针对旅客值机时在人工柜台对需要办理托运的行李的安检。由值机工作员将旅客的托运行李放置于托盘中，让行李通过X光安检机，由后台的判图员根据成像的X光图片判断经过安检机的行李是否存在违禁物品，再决定是否开箱检查。

（2）乘机安检。乘机安检在旅客完成值机后需要进入候机区之前完成，所检物品主要是旅客随身携带进入机舱的物品。乘机安检分为随身物品安检和旅客检查。随身物品安检采用的是X光安检机，有判图员现场判图。旅客安检则先采用金属探测门对身上携带的金属物品进行粗检，如果探测门报警，再由手检员对过检旅客身体进行检查，如果探测门不报警，则按一定比例对过检旅客进行抽查。

三、集中安检在机场的应用

通过对机场旅客各环节过检时间测试，我们发现机场安检效率不高，瓶颈环节主要为取、放行李环节以及手检环节。

（1）严格按安检人员操作规定对安检人员进行监督，每月进行安检操作考核。对安检员进行安检操作考核的目的在于提高安检员的操作水平，提高熟练度，不漏查也不会降低整条安检通道的安检速度，在总体上提高安检各环节效率。

（2）根据旅客计划流量调整手检岗位工作人员数量。安检测试数据描述统计量表可知，安检受检时间中手检时间用时较长，在假设手检员操作规范的前提下，增加手检员数量可以减少检查环节的平均用时，从而减少总体的安检排队时间。

（3）采购可辅助人工判图且可靠性高的安检设备。针对辅助判图安检设备能减少安检人员的工作量，同时减少因疲劳导致的判图质量下降。但在选用这类安检设备时因注意其判图可靠性和稳定性。过度识别和识别能力不足均会影响辅助判图的功能，甚至相比常规安检设备会增加判图员的工作量。

（4）在旅客乘机前 24 小时前发送安检提醒短信，包含安检规定、注意事项、违反安检规定的处理办法。针对安检提醒短信，目的在于让旅客提前了解安检须知，节省安检准备时间，同时，明确的通知也减少部分旅客以不知安检规定而藏匿违禁品的侥幸行为。旅客安检用时的减少也减少了安检人员工作量。

总结：

综上所述，近年来机场旅客的人流量增多，我国各地的乘机路线逐步完善，各大机场都建立了多个乘机站以及值班楼，行李处理系统也正在不断地更新升级。对于数量日益增加的行李量，要运用新的技术实现智能化、快速化以及精准化安检，从而保证行李处理系统的安全。

参考文献

[1]秦毅.机场行李处理系统的项目时间进度计划的思考[J].山东工业技术，2018（06）：239.

[2]米仲勇.人工智能技术在高铁安检系统中的前瞻性应用[J].电子技术与软件工程，2017（12）：254-255.

作者简介：李杨（1989，10-），男，安徽省淮南市人，安徽民航机场集团有限公司，研究方向：机电设备