浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修

赵英成

摘 要：汽车电气系统是由多个零部件组合而成的综合系统，其好与坏会直接影响整个汽车的使用寿命。因此，加强汽车电气系统典型故障针对和维修就显得十分重要。下面本文笔者就汽车电气系统和现阶段我国汽车电气系统存在的故障原因和影响因素进行了分析，并在此基础上针对性的提出了一些维修对策，希望这些对策可以为以后汽车行业发展提供有效的参考依据。

关键词：汽车；电气系统；故障针对；维修

1 引言

现如今，随着电气化、智能化技术在汽车行业中的应用，汽车指导性能、接受信息性能以及对传达命令的性能也有了较大幅度的提升。但在实际中笔者却发现，信息技术的广泛应用在某种程度上也加速了电气系统的故障问题发生，如：汽车发动机运行故障、电气系统设备异常等问题增多，因此，加强其故障诊断和维修就显得格外重要。

2 汽车电气系统

汽车电气系统是指汽车技术在不断进步中产生的智能化研究内容，也是汽车行业电气化、智能化的一種集中表现形式，它与汽车行业的整体发展直接挂钩。据有关数据调查显示：近些年由于市场物价的不断提高，汽车电气设备的整体制作成本也随之增长，很多生产企业为了降低自身成本，不得不选择多家电子产品进行电气设备采购与合作，这在某种程度上也增加了电气系统的故障发生概率。在实际生产中，一辆汽车至少要用到几十个甚至几百个电子产品，尤其是在汽车电子技术不断偏于集成化、智能化的基础上，汽车电气设备与系统所用配件更多，因此，生产企业在选择电气设备时，企业一定要根据机械性能选择较为配套的设备进行系统搭建，从而提升汽车电气系统的整体质量。

3 汽车电气设备系统常见故障及影响因素

在汽车生产与运行中，我们最常见的系统故障主要有以下几种：（一）充电指示灯异常。（二）汽车蓄电池无法正常充电。（三）空调制冷系统故障等。而造成上述现象的主要原因有：（一）电气设备温度与湿度不均匀，而导致电气系统故障增多。在实际运行中汽车电气设备必须处于一个适当的温度与湿度环境中，这样做的目的是为了有效控制设备老化现象发生，提升电子设备的绝缘性能。（二）电压系统波动异常，从而促使指示灯等设备出现异动。汽车电气设备在运行中一般处于两种状态：一种是在正常范围内的波动，另一种是电压异常情况下的波动，如果电压波动异常，那就很容易引发汽车熄火或是蓄电池被烧毁或充电量不足等情况，这会给整个汽车系统运行带来较大破坏。（三）干扰问题增多，而引发一些列电气故障。在实际运行中，汽车电气设备容易受多种因素影响，尤其是在汽车智能化、自动化水平不断提高下，汽车系统的设备元件逐渐增多影响因素也随之增多，如：空调制冷系统故障，造成这一现象的主要原因在于系统内部结构与性能不稳定，而导致系统运行动力不足，引发制冷故障。

4 汽车电气系统诊断方法

4.1 观察法

观察法是汽车电气系统诊断中使用较广、且速度最快的方法之一。在进行故障探测检修时技术人员可直观的采用看、听、摸、闻等方式，对电气系统在外状态和内在运行状况进行诊断。通常情况下，汽车电气系统一旦发生故障最直观的就是设备温度明显升高、发动机异常、冒烟、电气组件声音异常、气味刺鼻、元件插头松脱。这些故障一般情况下可以用肉眼可见，因此维修人员可以借助观察法来判断故障位置。

4.2 设备检测法

当观察法不能判断故障位置和原因时，就需要维修人员采用设备检测法对系统设备进行诊断。现阶段，我国汽车行业使用最多的故障诊断设备有：故障诊断仪、尾气分析仪、示波器等，这些设备检测仪器可以在设备与电气系统出现故障时，会自动生成故障代码，并将汽车计算机控制装置进行代码识别分析，从而帮助维修人员找出故障原因和故障发生点。

4.3 故障排除法

故障排除法主要是指汽车电气系统在发生故障的前提下，维修人员采用短路和断路排除法将可能出现故障的元件或设备系进行短接，此方法可以第一时间将系统电源或电路切断，方便后续维修技术人员进行故障排除。一旦故障问题消失，那么设备电气的指示灯就会恢复正常，这也就代表故障问题彻底消失。

5 汽车电气系统常见故障的维修

5.1 起动机维修

一般情况下，起动机故障维修主要从以下几个方面进行：汽车电气系统一旦出现起动机异常现象，维修人员第一步，就是要将汽车的前照灯和启动器进行连接。要是汽车的前照灯显示正常，且可以有序运作，那就代表蓄电池或起动机没有系统故障。第二步，维修人员要利用维修设备将导线与汽车的发动机缸体和车架进行连接，从而检测两者是否正常运行。要是发现故障就说明发动机缸体或是车架存在不良搭建或是运转故障，维修人员就可以采用控制线路等方法进行起动机故障维修。

5.2 发动机运转维修

最常见的三种故障情况：第一，驾驶员点火过早，而导致发动机在运转中出现金属敲击的声音，针对这种现象维修人员可以采用点火校正仪对点火的方式和时间进行校正，从而使其恢复正常规定值。第二，点火过迟，这种情况下可能导致发动机出现温度过高、沉闷无力的现象出现，这时维修人员可通过调节触电间隙来恢复点火。第三，点火错乱，出现这种情况主要是在于发动机动力不稳，而造成内部高压分线和分电器运转异常，维修人员只需要将高压分线的排列顺序进行重新调整，就可以保证发动机工序运转一致。

5.3 蓄电池维修

汽车蓄电池在使用一段时间后都会出现供电不足、充分不正常、自行放电等情况出现，这些故障问题要是不解决就会导致蓄电池蓄电能力下降，这对整个电气系统的安全稳定有着较大的威胁。因此，针对这种现状维修人员要做的就是定期对蓄电池的运行情况和蓄电能力进行检查，并且要严格依照相关规定对电量不足的蓄电池添加配比电解液。同时，还要加大蓄电池的清洁力度，并要做好蓄电池的密封工作，以便保证蓄电池的使用寿命。

5.4 空调制冷系统维修

空调制冷系统是汽车电气系统中较为重要的组成部分，造成该部分故障的主要原因在于：空调系统的制冷煤不足，而引起空调制冷系统不达标。针对上述现状，维修人员在进行该部分故障维修时可以先从冷媒储液罐的玻璃上采用抽真空或是补充等方式对整个管路内的冷媒进行排查，之后再根据相关标准进行制冷剂和压缩机油填充，从而使空调制冷系统恢复正常。

6 结束语

综上所述，汽车作为人们日常出行的重要交通工具，其电气系统的正常运行可以保证人们的生命安全。因此，维修人员在对电气系统进行故障诊断和维修时，一定要从专业角度出发，从而保证汽车电气系统朝着安全化、智能化、现代化的方向发展。

参考文献

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